Le 12-09-2008 à 14:43:41, chwabacca a écrit :
Bonjour à tous,
J'ai besoin d'aide ...
Voilà, je possède une AX essence 1.0, de janvier 1996. Elle a 101000 Km et roule très bien.
Sauf que, je suis rentré dans le "cul" d'une voiture (rien de grave, sauf de la tolle ...)
J'ai changé donc les pièces abîmées (Aile droite, les phares, le pare choc et la façade)
Le radiateur est un peu abîmé mais n'a, apparemment pas de fuite ...
En changenat la façade, j'ai donc remis l'ancien radiateur sur la nouvelle façade, avec toute la connectique (pas compliqué)
En démontant, le radiateur, j'ai perdu le liquide de refroidissement (normal), j'en ai donc remis après le remontage, jusqu'au bon niveau.
Une fois tout remonté, j'étais bien content et donc recommencé à rouler avec ...
Le PB étant, le voyant rouge du liquide s'allume au bout de quelques minutes de conduite, et le ventilo tourne.
J'ai donc vérifié le liquide de refroidissement, il en manquait un peu, j'ai donc refait l'appoint.
Le voyant ne s'est plus allumé, une fois reparti.
Sauf que le même PB revient. De plus, j'ai l'impression de ne plus avoir de chauffage dans l'habitacle ...
Les durites (bas et haut) du radiateur, ne sont pas dures ...
Je ne comprends pas, car je n'ai rien changé là dessus, à part avoir remis le radiateur sur la nouvelle façade, et le niveau du liquide semble OK.
Je suis donc aller sur différents forum, mais beaucoup d'avis me compliquent la vie. Cetains disent qu'il faut vérifier, le kerlostat, la sonde, le radiateur, la pompe à eau, les durites etc ...
Cela fait beaucoup de chose, alors que je nai rien touché à ce niveau là. (encore une fois, juste remis le radiateur)
Est-ce que quelqu'un peut m'aider à faire le bon diagnostic et ainsi m'éviter de changer toutes les pièces ?
Pour Info, je ne suis pas du tout mécano ...
Merci pour vos réponses et bonnes journée à tous
Chwabacca
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Tu as purgé le circuit ?? 
