Bien sur qu'elle es confortable, il ne faut pas oublier que c'est une citadine qui passe partout en ville, se gare facilement
Les grands gabarits genre rugbyman ou plus 1m82 (c ma taille) cela deviens un peu restreint surtout s'il y a des passagers derriere, sans ça, si on a la chance de l'avoir en 1.8l, (car il y a des baccara 1.4 aussi) de bonne sensation d'accel mais bon gros moteur dans petit chassis, veut dire chauffe vite (trop) ds les bouchons.
Sinon le f3p 1.8 fais 9cv, comme la 16s et pour ce qui est du look ce que dit bertrand_205champion "la 16s du pauvre"
perso d'origine la 16s est plutot la williams du pauvre, la baccara d'origine a de plus belles jantes, les bas de caisse que la 16s n'a pas ! , les finitions bois tdb, cache autoradion et pommeau, + le cuir = spendide
la photo si dessous est une serie 3, les precedentes n'ont qu'un carré de bois au lieu de la barette sur la porte et la sellerie est differente des anciennes ils sont plus rigides et non pas le liseret de couleurs.
Bref une caisse qui a de la gueule d'origine pas besoin de tunainje,
a j'oubliais, il y avait 5 options en plus plus, le toit ouvrant elec, la clim, la boite auto, les commandes autoradio à coté du volant, le chassis sport , c'est à dire les freins et le train a barre de la 16s, bref tous cela pour vous dire que bacc 1.4l d'exterieur ressemble mais en 1.8l avec chassis sport, acceleration la tenue de route et le freinage n'a rien a voir !...
Bon achat à vous mais elle devienne assez rare, bcp on déja grimper aux arbres sans doute ...
Et bonne route
Message édité par renault4ever le 20-09-2008 à 09:44:54