Bonjour,
 
voilà je dois remplacer mon véhicule assez rapidement et je m'oriente vers un break (plus pratique pour ma petite famille)
Alors j'hésite entre une laguna, une a4 et une passat.
En gros après mes recherches et ce que l'on me propose, j'ai :
- une laguna (2003) 1.9 DCI 120CV pack privilège, 90000 kms pour moins de 10000 euros (distribution refaite en 2008)
- une passat (2004) TDI 130CV, 85000 kms pour moins de 13000 euros
- une audi a4 (2004) 1.9 TDI 130CV (ou 2.5 TDI 150CV), 90000 kms pour moins de 15000 euros
 
Je ne sais pas vraiment quoi choisir, étant donné que je souhaiterais ensuite un entretien peu coûteux et une consommation raisonnable.
 
qu'en est il de l'entretien de ces véhicules? distribution?
 
Merci d'avance pour toutes les infos que vous pourrez m'apporter et vos conseils

C'est sûr que niveau coût de l'entretien, l'A4 doit être la plus chère des 3 !
Mais maintenant niveau fiabilité, il y a de grandes chances pour qu'elle soit meilleur.
Concernant la Laguna, elle a surtout trainé des problèmes jusqu'en 2003 donc celle-ci s'avère plutôt un bon modèle si on excepte la vanne EGR  
La passat SW est une voiture très fiable(j'en ai connu 3 en 6ans donc je connais mieux cette voiture que les autres) agréable à conduire et le moteur est plaisant pas comme le 105 ^^
La consommation est quasiment la même pour ces 3 modèles hormis pour le 2.5 d'Audi.
 
A toi de voir quel style te convient le mieux, personnellement je choisirais la Passat aussi bien pour la mécanique, l'entretien et l'aspect extérieur/intérieur que je trouve mieux réussi que la Renault.
A prendre en compte également, tout ce qui est SAV, relationnel Client/Garage qui peut s'avérer important en cas de problèmes.
 
Cordialement

Peut-on m'expliquer pourquoi l'A4 serait plus fiable que la Passat ?
 
En entretien, la moins cher sera la Lag' mais j'éviterais cette motorisation et ce millésime.

merci pour vos réponses
 

Exactement, il faut que j'en tienne compte, car la laguna m'est proposée par mon garagiste "de campagne", donc pas de problème pour le suivi, et j'ai de bonnes relations avec lui.
Pour la passat, c'est une petite annonce, mais il m'a également dit qu'il pourrait éventuellement m'en trouver une...
Pour l'a4, petite annonce aussi, voire en import
 

Pourrais-tu être un peu plus précis stp? pourquoi tu éviterais? merci
 

J'aimerais bien que l'on m'explique aussi...?
 
De même, pourquoi en entretien l'a4 est plus chère que les autres? comme quoi par exemple par rapport aux autres?
 
Je vous remercie d'avance
 
PS : en fait, si vous l'avez bien compris, je cherche un break, moins de 100000kms, pour moins de 15000 euros (le mini serait le mieux ), économique en entretien et en consommation...si vous avez d'autres idées de véhicules n'hésitez pas à me les proposer!!

allez un petit up avant que ce post ne finisse aux oubliettes...
merci a++

Si tu penses la revendre un jour ,évites la Renault et achètes l' Audi les yeux fermés. Fais un sondage autour de toi, tu seras vite fixé sur la qualité supposée de ces différents modèles, à tort ou à raison mais c' est un autre débat.
Si tu veux la garder et la rincer, pourquoi pas la Laguna, tu payes moins cher ce qui t' autorise quelques hypothétiques pannes avant d' égaler le budget de l' Audi.
Perso, j' ai un break Megane en 2.0l dci un peu trop optionné depuis 58000kms sans soucis, seul problème c' est invendable à un prix correct (argus).
MP si t' es interessé.

Bonjour et merci pour vos réponses..
 
j'aimerais bien avoir d'autres réponses/conseils si cela était possible
et surtout s'il était possible de répondre aux questions de mon précédent post....
 
merci d'avance, a++

Une C5 break c'est pas mal non plus et pas plus cher qu'une laguna. En plus il est le seul à avoir la suspension hydractive, très intéressant lorsqu'on  charge du poids. Mais il faut prévoir l'entretien du FAP (sauf sur phase 1 HDI 110 ch qui est le seul modèle sans FAP). Distri à 160 000 ou 10 ans.
 
L'A4 est certainement celle qui a le plus petit coffre.
 
Parmi les 3 que tu proposes je prendrais la laguna ou la passat.

Je te déconseille l'Audi qui n'est vraiment pas un modèle de fiabilité... la pire de toute sans doute même si c'est la mieux finie.
Autrement, les 3 sont sont de bonnes autos, la Laguna a le meilleur comportement routier, l'audi la finition, la Passat un peu des 2.

Citroen, désole j'accorche pas vraiment...
 

Peux tu préciser stp? car j'aurais plutôt penser le contraire, que l'A4 était la plus fiable??!! et que la laguna était celle rencontrant le plus de problèmes...
 
Donc la passat serait sans doute le meilleur compromis entre les 2 ?...pourquoi pas...
 

Je prendrai une laguna 2 phase II sinon rien, elle est tres fiable celle ci, sinon entre les deux teutonnes je prendrai la passat, c'est la plus homogene des deux.

merci Fabien38550 mais pourrais-tu stp préciser/justifier un peu plus tes choix?
Chacun a ses propres arguments, c'est pour cela que je demande
 
merci a++

La laguna 2 phase II a corrigé tous les vilains défauts de la phase I, c'est le modele restylé de 2005 je crois la phase II, ils ont tellement bien corrigé les bugs que certains n'hesitent pas à la comparer aux japonnaise niveau fiabilité, cependant vu la reputation de la laguna phase I, la phase II se trouve sous-côté, d'ou ma reflexion si tu dois prendre une laguna 2 prends la phase II ou abstient toi, horsmi la fiabilité desastreuse de la phase I, il faut avouer que la laguna II est une voiture plaisante, confortable et silencieuse, et souvent bien équipée
 
Petit truc pour les differencier:
 
Phase I


 
Phase II


 
Pour les teutonnes je les trouve cheres, ces marques abusent de leur image en pratiquant des prix indécents absolument pas justifiés vu la concurence qui fait aussi bien voir mieux

Ok merci Fabien38550 pour toutes ces précisions
la laguna que me propose mon garage est donc bien une phase 1, je vais donc éviter!
 
dans un message d'avant, tu disais que tu prendrais plus la passat que l'A4, car c'est la plus homogène des 2...que veux tu dire par là? peux tu préciser un peu stp?
merci a++

 
Je voulais dire par homogene, un bon rapport prestations/prix, le moteur est agréable pas trop glouton, elle est bien finie dans l'ensemble, elle est moyenne en tout mais n'excele dans aucun domaine, une petite voiture tranquille pour peu qu'elle ait été bien entretenue, pour l'A4 tu auras droit a une qualité perçue superieure, mais il ne faut pas confondre qualité perçue et qualité tout court, beaucoup de gens font l'amalgame, je trouve les audis en generale surcôté, kilométrés et n'offrant rien de plus que la concurrence a part une image de marque forte (par contre je ne pense pas cela pour BMW par exemple, qui est novateur technologiquement et esthetiquement )

Le seule argument de l'A4 c'est sa finition, un poil meilleure. Pour le reste la Passat en offrira davantage pour moins chèr.
 
Pour le reste c'est la même que la Passat (train roulants, chassis, moteur - mais habitacle plus petit) et qui fait payer son image plus chère. A déconseiller en occasion.

l'audi c'est plus la classe    

Ok merci Fabien38550 pour ta réponse claire et précise.
je pense donc que je vais m'orienter vers une passat, à moins de trouver la perle rare en A4...
 
franco010 pourquoi tu déconseilles les audi a4 en occasion? si tu pouvais être plus précis stp?
 
Merci a++

 
Parmi les familiales il y a fort peut de vrai break....
... il y a de plus en plus hélas d'engin qui sont plutôt des variantes 5 portes de la berlines de base.
 
 
La Passat n' a certes pas ce defaut.
Il est spacieux et pratique.
 
Moi c'est celui là que je choisirais.
 
Mais il y a d'autre break agréables  
qui sont d'excellentes affaires en occase tout en étant fort agréable et pratique à l'usage.
 
Je pense surtout à la Citroen C5 qui offre un confort et surtout une insensibilité à la charge incomparable
 
Il y a aussi le break Opel Vectra et la Croma (un peut moins imposante ...avec moins de coffre).
 
 

Par contre la fiabilité Audi   ..... sans parler de leurs prix délirants....

Merci pour vos réponses!
 
par contre, piraux, pourrais-tu être un peu plus précis stp? qu'est ce qui te fait dire que les audi ne sont pas fiables?
si tu avais des exemples ou des trucs particuliers à dire stp!
 
merci d'avance a++

Bonjour et merci à tous pour vos contributions,
juste pour vous informer que ca y est j'ai trouvé un véhicule,
Il s'agit donc d'un break passat TDi 130, de 2005, 70000 kms pour 12500 euros.
Vous en pensez quoi? j'espère ne pas m'être fait avoir...
encore merci à tous,
a++

 
 
Rien à voir, le V6 TDI 150 a fini d'être commercialisé en 2001 et etait dispo sur A4 B5. Le V6 TDI 155 puis 163 est dispo sur B6 et il est largement préférable à la Passat et surtout la Laguna grâce à ses 6 cylindres et surtout ses performances...

A4 / Passat c'est du pareil au même, d'ailleurs les 3/4 des pièces doivent être communes
Niveau fiabilité et coût de l'entretien ça va se valoir (ou est-ce que vous avez vu qu'audi était plus cher que VW ??).
La distrib de mon A4 m'a couté moins cher que celle du scenic de mon père... Faudrait achter une Audi et l'entretenir avant de parler...
 
Par contre côté Passat, il me semble que le 130cv peut être un modèle 2.0 à injecteur pompes, ayant fais couler pas mal d'encre (culasse, vibrations, volant moteur bi-masses...).
Si c'est un 1.9, pas de soucis c'est surement le même moteur que l'A4
 
Au passage, le V6, il faut être conscient que ça va faire pas mal grimper le cout d'entretien... Plus de cylindres, plus d'injecteurs, 2 culasses, une distributions plus complexes... Sans compter que le V6 TDi VAG à eu pas mal de soucis de pompe à injection (VP44 ?).

 
 
Entretien bien plus cher chez Audi, j'en sais quelque chose   Et t'as qu'à de déplacer dans une concession et regarder les différences de tarifs, ce ne sont pas les mêmes
La distribution sur un V6 TDI n'est pas au même prix que sur un 1,9 TDI    
Le 130ch est un 1,9    
J'ai eu des Audi et je les ai entretenu dans le réseau et oui c'est cher, très cher même  

630€ pour distrib+accessoire+pompe à eau+tous les galets et tendeurs c'est plutot pas cher
 
Je pense que ta concession n'est pas très honnête tout simplement

pourquoi pas une opel signum ?

Moi je dirais Citroen C5 Ou Fiat Croma, de très bon break (des vrais pas des faux) assez fiable (attention au C5 de 2001 à mi 2002), et moins cher que la concurrence Bon confort aussi Et un toit ouvrant génial
 
BVA dispo, jtd de 120 à 200ch. Souvent très bien équipée
 

 

 

 
Hdi de 110 à 170ch
 

 

 

 
 
Il y a des tarifs officiels, on est pas au marché    
Des tarifs sont édités et je sais que la distribution sur mon V6 TDI etait aux alentours de 1000 euros, certains ont même payé pas loin de 1200 euros.

Bah 1000€ sur un V6 je vois pas ce qu'il y'a de choquant.
Tu peux te pointer chez Rino ou peugeot avec un V6, t'en auras pour encore plus cher.

et mon idée de signum ?
 
j'en avait vu une à vendre au boulot, c'était un 3L diesel je crois, elle me semblait pas trop chère en plus.
 
mais c'estvrai que ce modèle opel est souvent méconnu et confondu avec une vectra break ...

 
A moteur égal entretenir une Audi ou une Passat c'est kif kif.
J'ai jamais trouvé l'entretien audi hors de prix, que du contraire. Ceux qui trouvent l'entretien Audi n'ont soit jamais eu une audi, ou alors sont allé chez des escros.
 
 
Personnellement, j'éliminerais la laguna, invendable, fiabilité douteuses (je doute qu'elle soit devenue fiable après un restylage).  
Entre l'A4 et la passat c'est un question de priorité, le coffre et l'espace à bord pour la passat, le look et l'agrément pour l'A4.
 

 
 
Tu te crois le nombril du monde qui sait tout et qui a tout vécu   Dégonfle du melon
J'en suis pas à ma première Audi, mes parents aussi et on a fait au moins 4 concessionnaires différents. Et oui le prix de la MO n'est pas le même chez Audi et VW, va dans une concession qui fait les deux, il y a 2 tableaux différents...

 
 
Au fait, je viens de faire une petite recherche sur ton cas, aucune trace d'une Audi chez toi et vu ce que tu écris, je pense que tu es pas vraiment vieux et que tu parles plutôt de la voiture de tes parents Monsieur je sais tout  
 
Corolla de 2001 et 175000 bornes à 5000 euros, le savant qui sait tout sur Audi    
 
http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet1234.htm

Comme S, je maintiens que l'entretien Audi est plus élevé que chez VW
 
Sinon parmis les 3, je choisirai la Passat qui à l'avantage d'être plus habitable que l'A4

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!