bonjour tout le monde....
 
bon, je me jette. je vais changer de voiture d' ici la fin de semaine prochaine et j' ai besoin d' avis.
je met mes souhaits, qui changent à vue d' oeil lol...
 
- subaru wrx +/- 2002 de 70 000 km
- honda civic type r +/- 2003 de 50 000 km
- seat ibiza cupra r tdi 160 +/- 2006 30 000 km
- autre ? je ne vois rien me plaire sinon
- megane rs +/- 2005 de 70 000 km
 
donc voila. au début je voulais absolument la subaru puis apres j' ai cherché une alternative à la  
consommation, donc la civic, qui dit au passage, à une boite 6, monte haut dans les tours avec  
juste un moteur atmo, donc moin cher à tous points (essence, entretien turbo, etc....).
puis l' idée m' a trotté du tdi seat qui envoi bien aussi en plus bcp plus récent. mais je ne fais pas  
tant de route. puis la megane rs qui est plus récente, possibilités de trouver une occase avec pas trop  
de kilomètre.
 
bon voila, pour les puristes, je ne dit pas que la cupra est une pure sportive, mais bon, vu  
l' équipement, je l' ai mise aussi
 
conditions d' utilisation ? que loisirs rarement grande route on va dire 10/15000 par an, mais pas
mal de ville donc au max de conso je précise que je vais garder au moin la voiture 4 ans au moin  
je pense, enfin ça on verra....
 
alors n' hésitez pas, donnez vos avis et contre avis....

Si t'as le budget au niveau carburant la wrx.

hehe voila le dilemme, j' ai peur que ce soit le gouffre

Il y a 1 speedster a vendre pour 12400e avec 130000kms.

bonjour
l'ibiza pour l'eco en carburant et la hon pour sa polyvalence....
perso je prendrais la type r car la subaru te coutera cher en carburant et en pneus. a bientot

lol
 
beaucoup trop de km....  
 
je rajoute la mégane rs, pas chere à l'achat, consommation en gros comme la type r (un peu plus, hein...) donc je vais éditer mon message....

La Seat.

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Time is money.
 

Tout depend de l'utilisation et du nombre de km annuel. Une WRX ca coute très chère en essence/assurance pour l'utiliser tous les jours...
 
Une Cupra c'est un diesel, c'est plus sobre mais aussi beaucoup moins performant.  
 
Tout dépend ce que tu recherche ...

une voiture performante, mais pas un gouffre désolé stephanois91 j'éditais pendant que tu écrivais

C'est marrant car tu passes presque de la WRX à la Cupra TDi.
Il existe des intermédiaires intéressants.
Je pense par exemple à une Clio RS 2004 (182cv) : c'est performant (à peu près au niveau d'une WRX 2.0) et relativement économique à l'usage (assurance, conso...).
 
Une WRX 218 ou 225cv, c'est loin d'être très performant :
http://www.zeperfs.com/duel364-1213.htm
 
Alors payer tout ce carburant pour des performances moyennes : bof...  

Salut j'ai peut etre de quoi repondre à tes besoins.
Je vends ma Seat Leon FR 1.8turbo essence 52000km bien équipée (gps couleur, toit ouvrant) pour moins de 12000euros.clique dans ma signature,il y a des photos et le descriptif de la voiture. Tiens moi au  courant si ça t'intéresse

pourquoi pas une clio RS?

j'allais dire clio 3 rs, car a priori tu veux l'utiliser en ville  
 
bien équipée, récente, trés bonne sportive, moteur un peu mou pour 200cvs mais bon
 
je conseilles vraiment pas une sub pour ce que tu veux en faire, au bout de 3 mois tu voudra t'en débarasser, en plus les wrx de 2002 sont pas top
 
megane rs c'est un bon choix aussi, y a moyen d'en avoir une avec moins de 70000 bornes je penses quand même, trés agréable sur route, souple, confortable (malgré les 18''), une ibiza tdi 160 sera bien plus tape cul et pas plus efficace....
 
sinon la CTR c'est aussi une bonne caisse, marche que dans les tours, en usage routier elle va être beaucoup moins agréable que la megane car vraiment typée sport

Clio ou Civic vu ton utilisation.
 
Sub en ville tu vas déguster en conso je te dis ça d'expérience. En plus ça n'est pas agréable à conduire en ville, encore que ça à dû s'améliorer mon expérience date un peu. Et un coupé BMW 330ci ça n'est pas dans ta liste?

Civic

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Si c'est pour une utilisation exclusivement loisir : pourquoi choisir une berline ?
Si c'est pour un compromis au quotidien ou presque alors la Meganne m'apparait comme la plus adéquate...

pers sera surpris que je dit megane!!

je pencherais bien pour la clio rs aussi  
 
ça donne quoi niveau perf entre le cupra tdi 160 et la clio ?
 
bye

+1 pour la Clio RS

Et un TT phase 1 ?
 
En 225 ca marche très bien et la gueule d' amour que ca a

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VW for ever...

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 32832.html
 
ça me parait une alternative (budget pas trop loin de la cible)

mouais je kiffe pas trop les TT...
 
clio ce n'est pas mon truc du tout, donc à éliminer, mais la megane par contre..... BMW c'est vraiment pas mon truc, je ne sais pas pourquoi, en plus je vais pas mal en station l'hiver, d'ou l'interet pour moi de la sub au début.  
 
olivierameau tu dit pas performante, ah ben qd meme lol. c'est la plus performante de celles proposées, bien sur je ne me base pas sur le 90 à 120 en 5eme lol, car cela ne risque pas de m'arriver ptdrrr
 
je me dit vraiment que subaru, il neige, tu met les 4 pneus adéquat et allé c'est parti (et bien comme il faut lol) mais je me dit vraiment..... cher pour tout entretien des pieces turbo etc, en pneus c'est sur aussi donc je l'élimine aussi à mon vraiment grand regret.
 
la ibiza, je l'élimine, pas assez de km par an, des fois je la prends pour faire pas beaucoup de route, ça ne va pas le faire et mon pote me dit, plus cher à l'entretien....
 
- civic type r 2004
- megane rs phase 1 pack sport luxe 2004-2005 ?
- autre ? (pas allemande, j'ai donné lol)
 

bien joué QUATTROS4 l'année derniere je regardais les tfsi de golf, mais bon j'ai une golf 3 je voulais changer  
 
je sais bien que ce n'est pas exactement pareil hein mais bon
 
idée à creuser alors quand meme

 
 
Le problème avec les golf c'est quand on en a eu une, on a toujours tendance à tourné autour    je n'ai jamais essayé la golf V GTi mais à priori selon la presse c'est une très bonne voiture (agréable à conduire, ne consommmant pas trop, de bonnes perf etc...) le top serait d'en trouver une en DSG mais avec ton budget ça risque d'être court
 
PS: j'ai aussi une golf 3 gazout la mienne

cool que t'ai une golf 3, c'est de la bonne caisse ça
 
par contre non la golf pour moi elle va consommer plus que la civic sûr et certain. en fait, cette civic est une bonne alternative vu que pas mal de ville. en plus en boite 6
 
et bon il y a la megane qui est bien moin typée sport pour moi

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 87492.html
 
Pour un usage important en ville, ça me semble pas mal, en plus c'est coupleux à bas régime. Qu'en penses-tu ?

oulah non lol, pour moi la mini cooper S n'es pas une sportive.... trop lourde et je pense pas que le chassis est à la hauteur de la rs ou la type r, ne crois tu pas ?

mais bon les civic se vendent très cher depuis que je cherche, on dirait que ça a augmenté lol

Mégane RS sans aucunes hésitations !!

Tu as l'air de t'orienter vers une type R ou une RS, une type R sera plus exclusive mais je pense qu'une RS sera plus polyvalente après si tu recherche vraiment une sportive pur et dur prends la type R !

tu as tout compris, c'est ce que je me dit. il faut que je trouve avec pas trop de km et la, ce n'est pas gagné

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 52650.html
 
Et le rêve de type R tourne au cauchemard  

pliééé ça tourne au cauchemard avec un peu de carnage aussi  

mais bon en ce moment, à voir le marché, la megane parait vraiment une super alternative pour 14 000 euros, récent et tout....
 
il faut trouver "la" type r franchement, il y a plus de sub que de type r a vendre je vous jure, à ne rien y comprendre...

La subaru est une voiture mythique que beaucoup de passionné s'offre car jusqu'aux 2 dernières générations ça restait assez abordable pour des perfs importantes. Elle bénéficie de son image de voiture de rallye pour tous les jours. La civic type R ça reste plus confidentielle. J'ai essayé la première sub la GT 211ch ça reste un bon souvenir et la prise d'air sur le capot ça hypnothise, mon boss a la STi 280ch ça marche fort