Bonjour à tous!
 
Une connaissance m'a parlé de sa 850 csi qu'il mettait en vente, aux alentours des 17-18K€.
Et je dois avouer qu'un V12 de 380 canassons ne m'est pas indifférent...  
 
Après quelque recherche je n'arrive pas vraiment a savoir le cout d'entretien d'un tel engin, comparée a celui de ma S3.
 
Je compte donc sur votre aide.
 
Merci d'avance  

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

Très, très élevé en temps normal, encore plus en CSi.
 
http://www.automobile-sportive.com [...] 850csi.php
 
 

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Time is money.
 

je trouve que 17k€ c'est extremement chere
 
tu en trouved en très bon état à 10k€

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Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!

meme si je suis adorateur de la marque.
C'est bien le genre de voiture que je n'acheterai pas.
Cote d'amour bas, cout d'entretien et d'utiliastion prohibitif, perf moyenne.
Quitte à mettre en budget utilisation annuel, le prix de la voiture autant se trourner vers la M5 E39 (et encore c'est si tu fais deux fois plus de kilometres avec la M5).
Au moins c'est fiable et ça avance mechament.

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530i (E60) en vente, echange possible contre 330i/d (E46) berline ou touring
 
Bienvenue mon fils

M5 E39, fiable ?
Si on ne compte pas le Vanos et la conso d'huile alors.

En meme temps pour 17000 euros, c'est des modèles assez kilometrées, les vanos sont bien souvent déjà changés et la conso d'huile exessive n'en fait pas une voiture non fiable, il faut juste faire attention au niveau.

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530i (E60) en vente, echange possible contre 330i/d (E46) berline ou touring
 
Bienvenue mon fils

C'est pas très fiable, pas très jolie à l'intérieur, et pas sportif.
Mais c'est une bonne GT pour les longs trajets autoroutiers à des vitesses entre 140 et 200 km/h.
Pour le coût d'entretien il est monstrueux.

Les phases 2 à partir de Mars 2000 auraient étés fiabilisées au niveau du Vanos et consommeraient beaucoup moins d'huile.  
 

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Time is money.
 

OK, merci pour vos réponses.  
 
Je me doutais un peu que c'était pas donné... mais bon
 

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

Cout d'entretien ?? de souvenir tous les 20000 km c'ets vérif vers 3000 € déja, quand au piéce, casse pas un échappement ou une piéce c'est trés trés trés chére...

C'est un supercar, V12 et tout ça, le coût d'entretien suit.

ici dans le coin il y aune 850 i de  1991 186 000 km pour  12500 € pour les amateurs

 
C'est pas une 850i hein ...