Bonjour ! Je veux acheter un véhicule type break/SW  diesel à conso < 5.5l /100 , fiable et entretien bon marché, et  de 0 à 100Km/h en moins de 12/13 sec ... en occaze à moins de 10000€.

Sinon mon utilisation c'est 15000 à 20000 kms par an grand max. Dont 25 kms au quotidien sur route départementale ( très peu de "ville" ). Chez nous ça tournicote pas mal. + des sorties week end  au moins une fois par mois ( 500 bornes) + vacances en montagne 2 fois par an ( 2000 à 2500 kms) + une remorque bien remplie  de 600 kgs à tirer 5 ou 6 fois dans l'année ( bois)

Précision encore j'ai tendance à m'attacher à mes véhicules quand ils ne me font pas faux bond et ce ...jusque la fin : ma xsara HDI 90 VTR  a 230000 kms , j'espère la garder encore longtemps désormais comme 2ième auto , j'ai préféré revendre mon ancien 2ième véhicule : une clio essence merdique... J'attends vos remarques et votes !
Merci pour toute aide !

LA 307 (ou la mégane) et la fiabilité ca fait 2.
Si ton premier critère est la fiabilité passe ton chemin et cherche plutôt une corolla ou autres.
 
Aucune des 2 n'est une voiture qu'on peut considérer comme très fiable.

Logan Break..  
 

Mouais ne l'écoute pas, tu peux aisément te tourner sur la 307 si le modèle est supérieur à 2004...  

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J'ai vendu ma 206 RC !
Mégane Estate en approche!

Une Xsara Break ? Une octavia Tour Combi (ancien modèle)

 
 
Mouais,tu peux largement acheter une megane dci 120 ,si elle est apres  2004,pas de soucis.

 
Désolé mais ca n'en fera pas une voiture super fiable. Regarde un classement de fiabilité et tu compredras vite. Disons qu'avant 2004 c'est la cata après c'est un peu mieux.
 
Si son critère principal est la fiabilité, il faut prendre une Japonaise.

 les deux championnes de la fiabilité

la logane  

Octavia Break je dirais

 
En quoi Logan est drôle ?    
 
Plus sérieusement quand vous dites japonaises dans mes critères : vous pensez à quels modèles ?  
Car la Corolla n'existe qu'en verso pas en break

Regarde pour des focus tddi, des skoda fabia ou octavia break, regarde aussi dans les jap.

Fiat Stilo JTD, la logan break est un bon choix aussi

Chez Toyota, verso=break (seul l'appellation change)    
 
Sinon, quand tu dis break, c'est la longueur-hauteur du coffre qui t'interresses ou seulement la capacité du coffre ?
Car une simple Octavia 1 a déjà un coffre monumental de 530 l, j'en ai une et c'est à peine si j'arrive à atteindre le fond du coffre  

Louarnig, dans quel pays habites-tu? Car cela n'est pas indiqué dans ton profil.
Si tu habites en Belgique, la corolla y a bien été vendue en version break da&ns sa dernière version.

J'habite en Bretagne, et chez moi c'est plutôt le bout du monde que Panam,   donc les modèles peu répandus me  laissent froid : je n'ai ni envie d'attendre 2 mois  avant d'en voire passer une, ni de faire 500 bornes pour aller la voir...
La corolla verso ne répond pas à mon cahier des charges : trop grosse ( j'ai pas de gosses)
Bon ...y se trouve que j'ai une occase  à seulement 100 bornes pour une meganeII luxe privilège noire dci120 de mai 2004 à 82000 kms et 10800 euros... Q'en pensez vous ?

 
Le dci 120, à prendre à partir de 2005; le dci 105, je dirais même chose; tu prévois quoi comme utilisation  

Il semble effectivement que cela soit une voiture rustique sans défaut majeur, hormis l'esthétique, mais ça, c'est une question de goût (je hais les japonaises, trop fades, mais il ne faut pas le dire ...)  
 
De toutes façons, sur FA, dès que tu parles de Renault, c'est toujours la même chose; à croire qu'en section méca, il n'y a que la section Renault, et pas les autres  

 
Bon la Logan break non : style bétaillère, motorisations peu péchues et bruyante sur autoroute. Dommage le concept me plait : ils me soûlent les autres commerciaux  avec leurs arguments electroniques à la con, qui sont autant de soucis de panne potentiels et qui font oublier le principal : une voiture qui roule sans problème.
 
Sinon mon utilisation c'est 15000 à 20000 kms par an grand max. Dont 25 kms au quotidien sur route départementale ( très peu de "ville" ). Chez nous ça tournicote pas mal. + des sorties week end  au moins une fois par mois ( 500 bornes) + vacances en montagne 2 fois par an ( 2000 à 2500 kms) + une remorque bien remplie  de 600 kgs à tirer 5 ou 6 fois dans l'année ( bois)
 
[J'ai réédité mon 1er post... ]

Le 1.5l dci est surprenant (mon Dieu, je recommande du diesel ), à tel point que je l'aurais bien pris; en usage, tu es entre l'essence et le diesel ...; un 2.0l 16v ou un 1.9l dci me semble bien; pour le 1.9l dci, après 2004 (version 130 ch, et non 120 ch, + problème de turbo).

Une Mazda 3 1.6, une Golf IV 1.6 16V , une Focus, une Opel Astra.
Par contre je ne comprends pas l'utilité du break, et surtout du disel, avec moins de 20000kms.  
Moi par exemple, sur route, avec ma GIV 1.6 16V 105ch, je tourne à 6.3l de moyenne. Elle consomme pas mal en ville mais comme tu n'a pas l'air d'en faire beaucoup, l'essence me parait un choix plus judicieux.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Je n'osais le recommander trop ouvertement, c'est mal vu  
Pour les modèles, il y a le choix; pour la Focus, j'en ai eu une en 1.6l 16v, j'ai été déçu: consommation importante (9l à 9.5l, sans faire trop de ville, là où j'ai fais du 8.5 avec une Mondéo breack, freinage déclenchant fréquement l'Abs - légèreté du train avant - et inconfort remarquable - c'est d'ailleurs pour cela que j'ai pris une Mondéo après ....)

 
En effet    
Le 2l 16V non : conso trop élevée et modèle rare.
Une version dci d'après 2004 je veux bien : mais là ça tire sur le portefeuille !!    
Les casses turbo sont elles fréquentes ? Prise en charge renault ?
"à part le turbo" pas trop de soucis quand meme sur les modèles antérieurs à 2005  ( mai 2004 au hasard !   )

Je lui donne juste des pistes. Donc pour toi la Focus, il peut oublier...du fait de sa conso.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

et de son inconfort ... très très dure, la sensation; en revanche, un rail en tenue de route ... on ne peut tout avoir

ho bon  avec la mienne de focus 1600 je fais entre 6,8-7,2 L'été et 7,5-8,2 l'hivers suivant les trajets, jamais conu de 9 litres avec    Et pour ce qui est de l'incomfort, je trouve, il est tout a fait correcte, ca ne pompe pas et elle ne saute pas dans les bosses, tu n'es jamais scoué, tu as du tomber sur une focus appart  

Nous sommes 2 actuellement et  potentiellement 3 ou 4 dans les années à venir...
Le choix du carburant me tarabuste c'est vrai : je vais enquêter sur mon kilomètrage de l'année passée. Je faisais avant environ 35000 bornes par an , mais la situation a changé depuis l'année dernière seulement : je n'ai pas trop de recul...
[edit] toutes les focus diesel que j'ai essayé étaient trop bruyantes [edit]

C'est sure que si vous avisagez de garder votre voiture, lorsqu'un petit bout viendra, le break est un choix qui n'est pas mauvais. A 3, une Mazda 3 peut faire l'affaire. A 4 ca commence à faire juste c'est clair.  
Avec peu de recul, il est vrai que le choix de la carburation est difficile. Mais vu le peu d'écart à la pompe, je pense qu'à long terme l'essence peut être judicieux.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Astra / Vectra ou Focus / Mondeo ... C'est la que tu devrais trouver le meilleur rapport  Prix / Kilométrage/ fiabilité . Du moins c'est par la que ce ferait mon choix si recherche d'un break fiable a bon prix .
Tout ça recherché sur " Leboncoin. fr " .
Voila tiens nous au courant et bonne chance dans ta quéte ...

J'ai eu une Mondéo Clipper 2.0l16v durant 4 ans et 120000 kms; très bonne voiture, très confortabme et sûre, 8.2 l/100 avec 75% de nationales de montagne et le reste autoroute/ville de province; j'ai eu durant 1 an 1/2 des problèmes de moteur, avec changement sous garantie de tout le système d'injection, pompe à essence, etc ... pour en fait le débitmètre Hs  
Elle a 16000 kms désormais (mon fils l'a récupéré), sans soucis

 
Tiens : leboncoin je l'avais aoublié celui là... Bon je vais expliquer tout ça à ma moitié... Et lundi on va essayer des japonaises + la megane dci précitée.
Merci tout le monde !  

Dingue  ! j'en ai justement croisé une ce matin en allant chercher du pain !!

 
La corrola a existé en break de 2002 à 2007 (pas sur des années), mais il est certain qu'elle a existé en break
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 267031.htm
Voilà un lien ou il y a une photo.

Cette corolla break a bien été en vente entre autre en Belgique, mais Louarnig habite en France, et là, elle ne l'était pas.

J'ai vérifié mon kilométrage annuel à partir de mes factures d'entretien : 29 000 Kms cette année...étonnant, je pensais en faire 10 000 de moins ...