quel est le meilleur 0-100 d'une auto que vous avez déjà conduite (actuelle ou pas, lors d'un stage sur circuit ou pas ... mais il faut que vous l'ayez conduite et que ce soit une auto) ?
 
répondez en cochant la catégorie qui correspond, et décrivez-nous le modèle en détail dans un post.
 
 
les données du 0-100 seront, par defaut, celle constructeur, ou preuve à l'appuis, des données mesurées par vos soins (ou par des magazines)
 
évitez les fights, merci

Porsche Cayman S, lors d'un stage de pilotage, sur circuit.
 
EdIt : 5.3s.

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Voté 7, entre 8 et 9 sec pour une megane coupé 2l 16s (donnée entre 8.4 et 8.6, et plus proche des 8.4 d'ailleurs)
J'hésite avec l'alfa 159 sw 2.4jtd d'un de mes potes qui a des perfs très proches de la meg.

Golf 5 gti  reprogrammée a 245 cheveaux. J'ai donc voté 5

une porsche 996 carrera , voté 4

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V4 powa    
Le seul avantage du diesel c'est qu'avec le bruit du moteur on ne peut pas s'endormir au volant.  
Festival de la vitesse http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 376838.htm

 
 
Formule Renault lors d'un stage circuit.....
 
Freinages et accélérations assez forts pour que le harnais et le casque vous fasses mal

Renault migale.
environ 115cv pour 450kg, je sais pas exactement mais cela doit se situer dans les environs de 5 secondes...

Porsche 911 Carrera RS 2.7 sur circuit => 6.3s

Une RS4 420ch donnée entre 4.5 et 4.9 sec pour le 0-100km/h... Mais la décélérration 100-0km/h est encore plus démoniaque avec les freins céramiques

 
elle tirerai très (trop) long alors
 
130cv pour le meme poids, la mienne tappe 3.9sec mesurées au 0-60mph (magasine EVO)
 
4.5sec au 0-100 semblerait pluis plausible dans ton cas je pense.
 
 
 
pour la formule renault, y'a une idée des chiffres ou pas ? (ça doit etre pas mal quand meme )

Formule Renault 2.0 L et Ariel Atom 300 : ai voté 2

Z06 donnée pour 3.9s et F430 donnée pour 4s, les 2 essayées sur la piste du CERAM à Mortefontaine avec l'ex société Zone Rouge.
 
En Juin j'ai aussi fait quelques tours du circuit Beltoise en Gallardo 520ch et 997 GT3, toutes les 2 données pour un peu plus de 4s je crois.
 
Le 7litres atmo de la Corvette reste celui qui m'a fait la plus grosse impression..  mais je n'ai évidemment pas fait de 0-100 sur ces voitures.
 
J'ai donc voté 2

l'ariel atom 300 est donnée pour 2.9sec. ... tu aurai pu voter 1  

A voté 10  
 
2CV6 avec un des moteurs les plus puissants==> 29 chevaux  
 

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

 
Ben je voulais pas être trop optimiste.
Sachant que dedant c'est pas un moteur de moto mais un 1.4L 16S renault juste libéré au niveau de l'echappement et l'admission...
Ceci dit tu as surement raison elle doit pouvoir descendre sous la bare des 5 secondes, elle a quant même la boite séquentielle qui permet de monter les rapports pied à la planche (pour la descente non faut aussi utiliser le pied gauche )
 
En tous cas même si ce n'est pas la monoplace la plus puissante cela donne une idée du talent des pilotes de monoplaces qui parfois se frôlent les roues ou se sucent les échappements à des vitesse de dingues
On voit pas trop le roues là dedans ni où se trouve le bout du nez de l'auto.

 
Je crois qu'on a essayé la même chose, tu parles de ça ?
http://www.mygale-cars.com/fr/inde [...] t%20Campus
 
Dans mon souvenir elles étaient bleues mais bon..
 

Surement la 996 GT3

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

 
   En véhicule utilisable sur route ouverte, corvette C5, mais je n'ai pas vérifié les données constructeur pour ma part, j'ai donc voté 3.

J'ai voté entre 7,1 secondes et 8 secondes.
 
Audi A8 4.2 (essai de 20 minutes) & Peugeot 406 V6 (possédée).

Une aston martin vantage rs v12 pour mon boulot, ce fut les 30 kilometres les plus beaux de toutes ma vie par contre j'ai pas chronometré  mais ca ecrasait bien les vertebres au fond du siege apres quand je suis remonté dans ma voiture perso il m'a fallu réapprendre a ramé comme le peuple
 
Des petites photos souvenir que j'avais posté a l'epoque sur le forum aston:
 

 

 
http://img2.hostingpics.net/pics/466292Photo%20012.jpg
 
http://img2.hostingpics.net/pics/851845Photo%20013
 
http://img2.hostingpics.net/pics/193655Photo%20011.jpg

Vraiument superbe cette voiture je me lasse pas de la voir, quand je m'emebete chez moi je vais à la Baule et je suis sur d'en voir au moins 2 au milieu de tant d'autres bijoux!!!

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Entre 6.1 et 7 : Porsche 911 3.2 (231 ch) et Honda S2000 (240 ch)

La plus rapide que j'ai essayé est l'Audi S3 de 265ch (5,7s) de GusR32 sur le forum,en deuxième une Audi S4 cabriolet de 344ch (5,9s), en troisième une Honda S2000 de 240ch (6,1s) puis en quatrième mes voitures, mon ancienne 330ci de 231ch (6,5s) et mon actuelle 330i de 258ch (6,6s). A noter, en cinquième, un diesel   la BMW 330d de 231ch (6,6s)...

F430 F1 sur route.      
 
C'est donnée pour 4s sur Zeperfs.  

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PR 320d pack ///MII Individual, nouvelles photos d'automne  A VENDRE
 

Moins de 7s (6.6 je crois), pour une CTR EP3 (2L VTEC 200ch)  

Une 996 gt3 sur le circuit beltoise à trappes, j'ai donc voté 3.
 
Par contre plus regulierement, en fait à chaque fois que je conduis, je suis en moins de 7sec (6s4 pour etre precis) et c'est sympa quand meme

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530i (E60) en vente, echange possible contre 330i/d (E46) berline ou touring
 
Bienvenue mon fils

 
 
En théorie oui, mais mis à part quelques monstres comme une Dauer 962 ou une Ascari A10 (et encore!), ce n'est pas faisable en pratique.
Reste la prochaine Atom V8  

 
Et tu as fait ton aac/epreuve du permis sur quoi ?  

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Votez pour FA !
Coming out: ANTIVAG, ANTIMAZOIL, PROcitroen et L6
Ha oui et anti 4*4

Porsche 993 Carrera 4: je pense qu'on est entre 5,5 et 6,0 sec.

Pour ma part, BMW 550i => 5,6 secondes

Porsche 944 turbo 6.7sec, mais juste conduite une fois comme ça.
sinon Xantia TCT+ allégée dans les 7.5s