Bonjour, quelle sportive choisir?
Je conçois que les véhicules du sondage n'appartiennent pas à la même catégorie, merci de ne pas en tenir rigueur.
Je cherche juste à trouver celle qui présentera les meilleurs qualités par rapport aux autres, sachant qu'aucune voiture n'est à 100%.
Disons que je cherche celle qui s'en rapprochera le plus.
Merci de répondre à ce sondage, vos avis m'aideront déjà beaucoup.
N'hésitez pas à joindre vos commentaires.

Audi S3 pour moi.
 
Quattro, finition, design, performances Audi.
 
J'aime bien aussi la R32 pour son V6 musical

Vote mazda, sinon ma petite bombe préférée est l' alfa romeo 147 GTA.

tu aurais pu mettre megane r26-r au moin t'etait a la page

je ne sais pas quoi voter    
j'ai vu aujourd'hui une superbe R32 grise elle était discrète mais super belle    
le gris clair ( pas métallisé) lui va mieux que le bleu présenté à sa sortie.

CTR pour moi, c'est la sportive qui donne le plus de sensations  

3 MPS je dirai, comme ça, rapport prix/perfs

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

 
idem

 
 
Ok pas de problème j'en tiens également compte.
N'hésitez pas à proposer d'autres sportives bien sûr abordables (Porsche, Ferrari et Cie, merci de s'abstenir)
Quelqu'un possède-t-il un tableau regroupant les caractéristiques principales de l'ensemble de ces véhicules (conso, puissance, couple, bonus-malus, 0-100, volume coffre, habitabilité, etc....)?

Y'a la 130i de chez BMW aussi, L6 3.0 265ch, une veritable bombe.

Voté S3    
 
C'est pour moi celle qui regroupe le plus de qualités, la plus homogène quoi.
 
4RM, super moteur (bonne base de prépa en plus...), super finition, conso raisonnable (entre toutes celles que tu cites), l'une des plus confortables, bref, pour moi le meilleur choix.
 
Seul bémol comparé aux autres, les sensations (pas les perfs), mais après une reprog dans les règles de l'art chez ABT par exemple, tu sors 310 ch, et la t'as des sensations    
 
Et tu en touches aujourd'hui a 30 000 euros avec peu de Kms.
 
Donc voila, j'espère avoir pu t'éclairer un peu  

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

 
Enfin le temps qu'il se décide elle seront déjà toutes vendues les R26-R

La megane RS,c'est la seule qui existe en version dCi
 
Sinon la vraie sportive sera la Ford Focus RS avec ses 300 chevaux!  

 
C'est sur que 300 bourrins aux roues avant sa va être sportif!  

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

Si c'est pour aller sur circuit de temps en temps, Mégane R26.
 
Pour des envolées lyriques, la Civic.
 
Pour faire de la montagne ou affirmer un certain rang social, la S3 ou la R32.
 
Pour faire des DA et/ou de la ligne droite, l'Astra OPC et la 3 MPS.
 
Pour se faire un copain pompiste, la Focus ST.
 
Pour voyager, la Béhème, le meilleur compromis je pense existant en matière de voiture dynamique utilisable au quotidien.
 
La Tété, la Scirocco, la GV GTI ont un moteur plus raisonnable mais doivent être sympa avec la fameuse DSG.
 
 
 
 
 
 

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Membre de la B.A.T.

 
et meme pas encore sortie que deja battu par la R26-R au nur.....  
dans la serie sportive compact rien de mieux que la R26-R pour le moment

 
dépend du circuit, vu qu'une evo 9 est donnée à 8'11 sur le ring, normalement la nouvelle sti doit être kif kif donc devant la R26R
 
sachant que si la R26R n'a pas l'option  r888 et l'arceau elle ne ferai pas 8'17 donc on se rapproche nettement des tarifs des japonaises l'impreza et l'evo qui sont plus performantes et qui ont 4 rms

pas la meme categorie....la R26-R ces concurentes  c'est plus la golf gti ou R32 la focus le serie 1 et la S3!!voir la nouvelle serie leon a 285chevaux mais pas sur quelle sorte en france!!mais pas les 4rms et la elle es devant et nettement

j'ai voté SIROCCO.
 
Le plus gros défaut que je trouvait à la GOLF GTI DSG était son style trop passe-partout et trop "déplacoir TDI gris". Avec la SIROCCO ce défaut est corrigé et les qualités sont conservées ( DSG, rapport perf/conso,...)
 
Rationalisme primaire. C'est tout.  
 
Après, la MPS si on a le budget pneu et carburant qui suit ça reste une traction aux reprises d'anthologie...
Et ce rapport prix/performance...  

ouai enfin bon a chambley j'en ai arraché une au 400m....2 fois de suite!!

la scirocco avec "seulement" le tfsi 200cv ça risque d'etre un peux juste...

Je vois que personne ne soutiens l'OPC.... pour quelle raison?
Autre question : à quelle date est prévue la commercialisation de la FOCUS RS?

Je dirais honda en 1er pour son intérieur assez sympa et son coté vraiment sportif, puis audi et focus st qui ait vraiment pas mal!

focus RS prevu pour 2009!!l'OPC....un moteur sans chassis...la version nur serie limite(dispo en france????)a ameliore tout ça!!

Personne pour un récapitulatif (sous forme de tableau par ex) des caractéristiques essentielles de ces voitures?
Merci d'avance.
Au fait y a-t-il un magazine auto (pour ce qui concerne les essais) plus compétent que les autres, un qui ressort du lot?

Audi TT bien sur avec le 2L TFSI reprogrammé  et bien préparé Superbe voiture  

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Ibiza Sport Coupé finition Sport, un vrai bonheur

Pour le magazine auto, un peu plus complet que les autres, je dirais "le moniteur de l'automobile".
 
Sinon pour le choix de la sportive, je dirais que si c'est pour faire claquer un temps sur circuit, la megane R26r doit etre pas mal.
Mais pour moi, la seul qui me tente est la 130i, voir 135i, pour la propusion et le 6 en ligne.

On ne fais plus que des sportives de pd aujourd'hui, mais parmis la liste je choisirai l'Audi TTS

Manque plein de choix, pour moi hors liste une 130i, dans la liste entre une megane RS et une Golf GTI je ne sais pas trop, mais c'est plus ca elimination.
Entre une 147GTA au train avant lamentable, une astra qui cultive la même tare, une S3 qui a la cul entre le sport et la bourgeoisie de grand mère, la TypeR qui est sans doute très bien mais au bout de ce que faire un compacte avec une 2L atmo, il reste une mazda 3 qui me rebute par son look de 307, une focus qui est la pour faire attendre une RS (qui elle promet si elle est du meme moule que la précédente).
 
Bref une catégorie qui mériterai un certain renouvellement.

Beaucoup de personnes me parlent de cette 130i, je vais étudier la chose. Par contre la MPS, ne me branche pas, son côté look fade finalement ne m'enchante pas malgré des perfs apparemment excellentes, dommage...

Je pense m'orienter vers la type R (qui a tout de même les sensations du Vtec et en plus une bonne habitabilité ainsi qu'un grand coffre) ou alors attendre la ford focus RS (mais un peu trop tape à l'oeil à mon goût, faut voir...)

attendre la focus RS???2009 et prepare ton compte en banque ça sera pas donné!!!pas loin des 40.000€!!!la type R est en dessou du lot je trouve look a aimé a part son moteur rien d'exeptionnelle!!!une accord type R plus ancienne m'exite plus!!

en tout cas la megane R26-R est hors categorie y'en aurait deja plus d'apres mes sources renault et n'a aucune rivale en compact sportive

en effet 40000 euros trop cher...