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Reprise du message précédent :
207/clio 3 en diesel 70ch sa rame bien...a l'auto école, j'ai pu conduire une clio 3 dci 70, c'est mou avant 2.000trs, sinon sa monte dans les tours, mais les kmh un peu moins...sinon hier j'ai fais une heure sur une dci 105 bv6, vraiment bien comme moteur, et la deuxieme j'ai changé de voiture car un voyant c'est allumé, donc clio 3 2.0 16v 140ch, c'est celle qui utilisé pour passer le permis E une vraie bombe en voie d'acceleration , 3 eme a 90km/h , apres elle a freiner toute seul avec le limitateur...

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Actuellement en Xsara Vtr 1.4i, la prochaine une 1.8i Vts ou Sax/106 s16, ou 206 s16 ? ou une jap , Vtec, un rêve

Ha ok j'ai cru que tu fesais 2m10

Donc c'est bon tu rentres dans n'importe qu'elle voiture. (mon frere fait 1m95) meme si l'ideal c'est un monospace style twingo pour avoir de la place

Plus le temps passe et je pense à un fake...    
Je dis ça, je dis rien...

 
Toi aussi?  

clio 3 et 207 en 70ch ca rame ?  
       

 
Non ça pousse...

c'est une blague fabien ou ......

 
Ca avance bien suffisament pour perdre tous les points de son permis. Après pour le plaisir de conduite tu repasseras
 
Pour avoir eu la clio 3 dci 70 et actuellement la 207 HDI 70 je te conseille la clio DCI 70.. qui est très souple (quand je lis plus haut qu'elle n'a rien avant 2000tr... euh je crois que soit sa clio a un problème soit il l'a pas conduite ) confortable, et qui tien mieux le poid (avec 4 personnes à bord elle tient le 130 dans la plupart des côtes)... sur ces deux points la 207 a plus de mal

 
Je confime à 100%.
 
Pour moi la 207 semble bien plus sous motorisé avec son 70ch diesel que la Clio III.

oki donc deja mon choix se précise !
Merci à vous

La Twingo n'est pas un monospace
Et accessoirement, la meilleure garde au toit ne se trouve pas forcément dans les monospaces (le Scenic 1 a une garde au toit de merde) mais dans les véhicules permettant une grande amplitude de réglage en hauteur du siège conducteur

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Ben si.
Du moins pour la Twingo I

 
Et une personne de 2m peut la conduire a son haise

Bin non. Pas dans le sens "position en hauteur" et véhicule haut.
 
Et ma tête touchait
 
Seules les Twingo avec toit ouvrant étaient possibles pour moi
Mais en hiver, c'est froid

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Ben si, je confirme aussi, la twingo 1 a une conception est un monospace, pour sa taille, elle en offre bien plus que de plus grandes.

A part en largeur, je ne la trouve pas plus spacieuse qu'une AX par exple

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Tu n'as pas du monter à l'arrière d'une AX trois portes et à l'arrière d'une twingo alors...Pour avoir fait les deux, il y a pas photo, la twingo est bien plus grande!
un plus grande sensation d'espace grâce à la surface vitrée, et, gros atout, la banquette qui coulisse, avec ça, tu as un espace aux jambes de limousine!    

La hauteur plafond est impressionnante sur la twingo, mon frere passe a l'aise alors qu'il fait 1m95.

Je fais 1m92 et je touche nettement

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Effectivement, grâce à la banquette coulissante, il est possible de sacrifier le coffre au bénéfice des passagers. Mais ça n'a rien à voir avec la notion de monospace (ou dans ce cas, une ZX est un monospace )

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Tout dépend comment on la conduit. La clio a une conduite souple, mais rien après 3500tr (et là c'est vrai, vraiment pas besoin de monter dans les tours). Alors que la 207, il faut pas hésiter à monter dans les tours pour avancer (en plus son étagement de boite est plus longue que sur la clio!)... et dans ces conditions là je pense que la 207 reste un tout petit poil devant la clio en accélération... mais dans la vie de tous les jours la clio sera/est plus agréable ... sur la 207 par exemple si je double sur nationale, je passe une 4 obligatoire... voir une 3 si je suis sur un faux plat, et ceux à 90km/h. Sur la clio si tu passes une 3 à 90 t'es presque en zone rouge
 

 
Perso mon frère fait 1m97 et moi 1m95... nous rentrons sans problème dans sa twingo... seul point faible à mon gout c'est le volont non réglable, mais pour ce qui est de la garde au toi il en reste encore au dessus
 

 
Et ben,... faut vraiement ne pas avoir le metre dans l'oeuil pour dir ca...
 
Quelque soit l'angle, l'AX est clairement moins spacieuse qu'une Twingo.

arf un qui dis c'est mieux la clio l'autre la 207 ^^

 
Tu touches le plafond avec un petit 1m92 ? tu es sur que tu n'as pas mis les sieges a fond en hauteur ?  

 
C'est qui qui dit que la 207 est mieux ?

Moi

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Le siège d'une Twingo n'est pas réglable

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Roger dit que la 207 est mieux (et je me perd ^^)

 
 
Roger à part dire des " " il dit rien de bon donc écoute moi
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
je déconne hein roger
 
 
 
 
 
Ceci dit moi j'ai eu les deux véhicules

Pour avoir tester les 2, les avantages de l'une (confort, souplesse ...) sont les défauts de l'autre (tenue de route, "dynamisme" ) et inversement.
 
Ça reste de bonnes caisses aux perfs limitées mais suffisantes pour suivre le trafic sans pb et avec une conso très raisonnable

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Je suis d'accord là dessus, mais le compromis atteint par les deux française... et particulièrement pour la clio est selon moi assez bleufant. La 207 tient mieux la route tout en étant plus confortable qu'une polo par exemple. La clio elle est surement la plus confortable de la catégorie (insonorisation, confort de suspension) et offre un comportement routier bon, parmis les meilleurs de la catégorie (bien mieux qu'une polo ou qu'une C3 pour comparer dans la même gamme)

 
Sincèrement, si tu arrives à trouver que la 207 à un comportement meilleure que la Clio III avec des diesels de 70ch ,
c'est que tu conduit bien plus à fond que moi.
 
Par contre face à une Polo c'est sur que l'on remarque bien la différence.