Hello,
 
Suite à mon message sur le choix d'une voiture plaisir (http://www.forum-auto.com/automobi [...] 406846.htm), j'ai finalement retenu 2 modèles qui se disputent la fin de notre alphabet : la BMW Z3 Coupé 3.0 et la Nissan 350Z Pack.
 
Je précise que pour l'instant, je n'ai pas essayé ni même approché ces véhicules ; il faut que je trouve des occas pour le faire. D'ailleurs, si un proprio membre du forum est sur Toulouse et qu'il veut me faire découvrir sa Z, ça serait super (en passager bien sûr, ou même juste pour voir l'intérieur et tout).
 
Donc, 1° candidate, la BMW Z3 Coupé 3.0 :
 
Plus :
- ligne unique, très originale
- conso à priori un peu moins élevée que la Nissan (à priori 10l/100kms d'après http://www.z3club.fr/
- prix moyen constaté inférieur à la Nissan
- coffre (on peut charger jusqu'au dessus si besoin
Moins :
- habitacle un peu vieillot, voire cheap (sur photo en tous les cas)
- ligne qui risque de mal vieillir ? (décote)
- coût de l'entretien
 
 
Ensuite, la Nissan 350Z Pack :
 
Plus :
- ligne superbe, très actuelle
- équipement très complet (sur Pack)
Moins :
- prix plus élevé
- conso plus élevée (à priori 11/12l aux 100 d'après le forum http://www.notre350z.com/
- coffre plus petit
 
Voilà, j'attends vos avis (motivés de préférence, histoire de faire avancer le schmilblick) !
 
Merci !

Si tu restes dans ton budget de 20k€, le Z3 roadster oui, en coupé comme indiqué, ca me paraît difficile...
 
En tout cas, choix très difficile... Perso, j'en vois pas une se démarquer vraiment de l'autre. L'idéal serait un avis d'un membre ayant essayé les 2, et que tu puisses en faire de même .

 
Tiens, ça me paraît bizarre parce que sur la Centrale par ex, il y en a plusieurs entre 17 000 et 20 000€. Par contre, ça a l'air nettement plus chaud pour trouver une 350Z dans ces prix.

bonjour
 
 
moi j'etait comme toi j'hésitai entre un z3 et une 350z  
perso je prendrai la 350 z sauf si tu prend un z3 m ou la je prend la m sans hesité.
En tout cas deux auto attachante.
 
mais une nouvelle idée me perturbe un lotus élise ou exige s1 anglaises le reve... un peu fou peut être...
je reflechi et economise lol.

Et Z... 4 ?
 
Pourquoi n'entre-t-il pas dans cette liste ?
 
P.S. : j'ai voté pour la 350.

Salut,
 
Je connais pas la BMW Z3 mais je possède la 350Z Pack en version 280cv.
 
Cette version de la 350Z est très agréable à conduire. Gros moteur, gros couple (80% dès 1200 trs/m). Ce qui fait qu'en conduite cool tu es toujours à cruiser entre 1500 et 2300 tours Tout ceci dans un bruit vraiment magnifique et expressif
 
L'intérieur est très sympa. Le cuir est de qualité pour peu qu'il aie été entretenu
 
Question comportement, ce n'est pas une sportive mais une GT. Moins de sensations que dans une petit sportive (une Civic EG6 1.6l VTI de 160cv te donne une meilleure impression de poussée pour dire !!). Mais quand tu mets le pied au plancher, la cavalerie est bien là !!. Moteur très souple et rageur. Il a du punch et le fait savoir. La 350Z dispose d'un Torsen ce qui est un plus non négligeable. L'ESP est assez castrateur mais ne se manifeste pas souvent. Le comportement est impeccable. Il y a juste le poids de l'engin qui se fait sentir. Le freins sont puissants mais manquent un poil d'attaque.
 
Question conso, mon ODB m'indique 10.9 en mixte (depuis que je l'ai soit ~5'000km). Je fais au quotidien 50% de trajet urbains et 50% d'autoroute. Je me fais également quelques fois bien plaisir. La conso peut-être qualifiée de raisonnable (ma Civic VTI avec 2x moins de cylindrée, quasi 2x moins de puissance, 33% plus légère et avec 2 cylindres en moins consomme en moyenne 9l). Sur longs trajet tu peux sans autre tourner à 9l
 
Le coffre est un inconvenant c'est sûr mais on parle d'une voiture ou d'un coup de coeur ? De toute manière on fout bien assez de bordel dedans malgré les apparences et il y a largement de quoi partir en vacances à deux. Ce qui est encombrant ne passe évidemment pas (vélo p.ex.)
 
A ta dispo si tu as d'autres questions

 
La Z3M c'est pas possible pour des raisons de budget mais aussi parce que je ne me sens pas trop capable de l'exploiter, voire même tout simplement de la maitriser...
Quant à la Lotus, ça restera un rêve pour l'instant, on verra le jour où je pourrai me payer une voiture vraiment purement "loisir" (et pas loisir+we+vacances avec madame, etc...).

 
La Z4 ne fait pas partie des choix car hors budget (ou alors moteur plus petit) et j'ai finalement écarté l'idée du roadster pour des raisons pratiques.

 
Voilà un avis qui me rassure sur la conso de la 350Z !
Dis-moi, tu serais pas sur Toulouse par hasard    ?
Sinon, autre question, si c'est pas trop indiscret, tu l'as payée combien ta Z, et à quel kilométrage ? Parce que j'ai peur que mon budget soit un peu juste en fait (20k max).

Désolé pour mon commentaire... j'ai mal lu... j'ai lu Z4 Coupé
 
Dans ce cas, mon avis change: si tu cherches une voiture au look unique, qui restera la plus recherchée: Z3 Coupé. Par contre, le comportement routier sera plus délicat avec son train arrière de BMW E30... Heureusement que l'ESP est présent.
 
Niveau présentation intérieur, la 350Z sera plus moderne, et plus consensuelle au niveau design. La conso sera plus importante avec un moteur plus gros, et BMW qui est au top à ce niveau dans les moteurs essence.
 
La Z3 Coupé est un coup de coeur je pense pour les acheteurs, suffisemment fort pour mettre de côté sa conception plus ancienne que le 350Z...

 
Ouais, c'est bien ce que je me dis (sous réserve de l'avoir essayée bien sûr) : je suis tombé sous le charme du look de la Z3 Coupé depuis qu'elle est sortie. La Nissan est super belle mais c'est vrai qu'elle parait moins originale du coup, toutes proportions gardées bien sûr quand on compare avec 90% de la production auto...

Perso, j'avais failli craquer pour une Z3 Coupé (en 2.8), je suis ultra fan du look.
 
Après au quotidien, la 350Z doit être peut-être moins délicate à conduire. Pour le plaisir ...  à part les essayer, je vois pas comment les distinguer. Les 2 sont décrites plutôt comme des GT.
 
Edit: dans le même genre de voiture et budget, il y a le SLK 320 et le Chrysler Crossfire (à des prix très intéressant), mais ça me plait moins.

 
Je suis bien d'accord : il faut de toute façon que j'essaie les deux pour me faire une opinion !
Pour la Z3, comme je le disais, j'ai une petite crainte sur l'intérieur, à confirmer/infirmer par un test réel.
 
SLK c'est le côté pratique qui me pose soucis, Crossfire j'aime bien pour la revente je pense que c'est la cata (d'où les prix intéressants mais bon).