Reprise du message précédent :

 
bel exploit

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saabiste en manque de flaques verte
aidez moi!!!

 
     
 
La Vmax c'était pour l'anecdote mais j'adorais cette petite saxo...pour pleins d'autres raisons  

la mienne prends 203 GPS, mais le compteur est super faux... faudrait que j'en fasse autant

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saabiste en manque de flaques verte
aidez moi!!!

 
J'ai pas mesuré, mais c'est clair que le compteur doit être pas mal optimiste...elle est donnée 203 il me semble !

la C2 doit être à 199 ou 200...
la mienne est donnée à 200
j'ai fait sauté le compteur

par contre, je sais qu'elle prends 220 compteur, mais j'ai jamais pu comparer les 2
mais à 150 compteur, je suis tout juste à 140 GPS

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saabiste en manque de flaques verte
aidez moi!!!

 
En effet j'avais une saxo 1.4 75cv et j'y ais aussi pensé

 
Ah non! la voiture de papy et mamie que tu cites, elle présentera très bien mais dès que tu vas commencer à tirer dessus elle va s'effondrer... elle n'a pas l'habitude la pauvre. Toutes les pièces de suspension ne bougeaient qu'à la moitié de leur course, le moteur était bien encrassé, résultat elle va rapidement avoir des problèmes à répétition (à moins que ce soit un autre pépé qui l'achète   )
 
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Une que je vous ai déjà fait essayer, W124 280TE    
 

 
J'en connais 4 de ces breaks W124, ils ont tous eu les mêmes réparations entre 250 et 300 mille bornes:
 
- Bras de suspension arrière
 
- sphères de suspension arrière
 
- supports moteur
 
+ boitoto et pompe à essence pour une, joint de culasse pour une autre    
 
Ca en fait quatre qu'il vaut mieux avoir à 300'000 qu'à 200'000    

Que pensez vous de continuer avec cette belle américaine ?
 
Cadillac Eldorado V8 4.9 (200cv) et boitoto / année 1990 :
 

 
Une petite fourgonnette peu kilometrée vous interesse?
 
http://www.leboncoin.fr/vi/72339572.htm?ca=22_s

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Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

 
 
 
Ben pour être franc la seule partie de l'annonce qui rentre dans les critères du topic c'est la faute de frape de "860 000 km"
 
 

Une vrai merde cette fourgonnette, on à la même au boulot, ça avance pas une cacahouète (j'entends par la que meme pour resté à 110km/h dés que sa monte légérement, on descend) Et ça boit facile 8 L, 9L/100km.

 
Personnellement ça m'étonne pas vraiment le kilométrage, la notre à 240 000 km et qu'est qu'on lui mets  

Ah les compteurs à 5 chiffres Ford
Dire qu'il y a toujours es brêles pour tomber dans le panneau...

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
mouai d'accord avec toi.J'en avais acheté un à un gitan.Je l'ai gardé 1 mois.J'ai du le refourguer parce que mes collègues de boulot ( elle me servait de déplaçoir) n'arrêtait pas de se payer ma tête.
Il était bleu pailleté avec un dégradé vers le blanc, des enjoliveurs tunninge etc etc.
 
C'était un vrai veau.Le moteur gueule comme c'est pas possible, la boite est horrible, c'est asthmatique et en plus ça suce.

 
sympa le compteur digital.

 
Sympa certes mais assez imprécis en conduite
 
J'apprécie pas trop ce genre de compteur du fait que quand on ralentis ou que l'on accélères le défilement des chiffres n'est pas aussi précis qu'avec un système traditionnel à aiguille.
 
Par exemple en accélération de 0 à 50 km/h cela s'afficheras peut être comme cela : 5 / 11 / 18 / 23 / 30 / 36 / 42 / 48 / 50 / ...
 

Seat Ibiza 2.0 GTI (115cv) / 1995 :
 

bonjour,
 
aujourd'hui je vous présente ma clio phase2 1.9d ( véhicule société de base) avec 328813 km au compteur , je la possède depuis le 12/05/2003,  moteur+boite d'origine, trés bien entretenue, état de carrosserie et habitacle intérieur nickel, pour ma propre part j'ai rajouté; les JA 15''/alarme/anti brouillard/poste CD mp3/sono/retro couleur carosserie/volant cuir/ feux avant double optique et arrière de clio 2 phase2/bequet arrière sport....etc....    , elle roule toujours et aucun problème pour le démarrage le matin , elles sont increvables ces motorisations 1.9d de renault, mais coté performance certe; il ne faut pas les comparer avec les motorisations DCI, DTI... mais comme on le dit aussi Vive le vielle mécanique simple et solide   !!! et voici les photos :
 
 
 

 

 

Un compteur de 147 JTD vu sur le forum Alfa GT passion :
 

c'est une phase 1 pas une phase 2

 
Preuve que les blocs JTD sont vraiment fiables  

 
Bienvenue    

Petit tour à la casse ce matin :
 
Une autre "rescapée" des primes à la casse qui reprendras bientôt la route une fois le CT passé
 
Pour les non connaisseurs c'est une W201 190E essence de 1993 motorisée par un 1.8 de 109cv
 


 
Il y avais aussi une 190E 2.3 132cv avec boîtoto et 296 000 km compteur qui as passé son CT et as trouvé un acquéreur pour 400€
 
Mais je n'ai pas pris de photo

Ca fait plaisir de voir de belles voitures encore rouler et non finir en petit cube avec cette prime a la casse !

Je trouve aussi qu'ils déchirent trop les vieux compte tours des Mercedes !!! Old school quoi ^^

 
C'est parfois intéressant de les sauver dans la casse même car les prix sont plus bas
 
Par exemple l'acheteur de la 2.3 auto as déboursé 400€ pour une voiture avec CT qui se revends plus de 1000€ sur le marché de l'occasion

 
   
 
W201, pas W124 !  
 
   
 

 
Merci  

 
 
CLIO II phase I, selon la dénomination simplissime de la marque au losange

Laguna 2 phase 1 1.9 dci 110ch : 243000 kms aujour'dhui

Hello hello !
 
Je vous présente ma dernière acquisition
 
C'est une 325IX de 12/86, qui totalise 260 000km au jour d'aujourd'hui
 
 

 

 

 

 

 

économique comme voiture en plus, seulement 22L/100

Oh un Limougeaud    Jolie ta BMW  

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

 
Ca va je ne me plein pas !
 
 

 
En fait je l'ai rappatrié de Limoges, mais je suis d'Alsace  

Tres jolie ta BMW elle est dans un état nikel et le moteur est propre truc de ouf pour 260 000km !!! Je pense que si t'en prends soin elle pourra faire encore pas mal de chemin
Sinon j'adore la photo du compteur pour les 259 580 km !!! A 230km/h normal quoi ^^

 
Ah ben une 325ix qui tartine pas c'est pas une 325ix ^^
 
Je retourne à la casse cet aprèm, je vais essayer de rapporter des photos de la W201 2.3E avec 296 000 km