Reprise du message précédent :

3700€ avec 266000 bornes ?
T'as des essences avec 80000 km pour ce prix

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
Il y en a qui ne doutent de rien.   Topic pignolage réclamé.  

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Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
Latens Curtis V6 2.0L :
En photos.
En vidéo.

J'apporte ma petite contribution.
 
Donc voiture d'un ami :
 
Seat Cordoba Vario 1,9 TDI 90 cv du 09/99
 
Actuellement  214 000 kms

 
Excellente berline, son seul défaut étant son insonorisation médiocre, mais bon.

 
 
Non mais le HaCheDéhiii c'est plus agréable il y a plus de couple  

Sur la Centrale, qui peut représenter un prix plafond pour une voiture en très bon état, elle cote entre 3100 et 3500€. La valeur Argus est donc sans doute inférieure à 2500€.

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Objectif 300 000 : Atteint !

 
Pas forcément mais bon l'argus prends en compte que pour 3700€ la voiture doit avoir environ 180 000 km (20 000 km/an pour un diesel pour la côte argus). Donc comme elle en as 266 000 elle en vaut déjà forcément moins.

 
+100.
Je le vois bien avec mon 2.2DT.C'est horrible.Heureusement que j'ai une bonne sono d'origine  

Peugeot 405 1.8 SRDTurbo (90cv)  / année 1990 :
 

Bmw 320d / année 1998 :
 

Bon bein ça y est, ma tri-saucisse vient de dépasser les 240 mkm..  
 
 
ET mardi soir : Vidange pour ma titine!
 
NB : Ma clim a laché, personne a un plan dans le haur-rhin, ou bas-rhin sud??? Merci  

 
C'est quoi une chipo,merguez andouille?

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mon ax gt
jeep cherokee pour le loisir,,,fo

Ma Honda Civic 1.4l essence de 1989 vient de passer les 281400 km !
 
Elle ne bouffe pas encore d'huile, consomme pas plus que la normal et marche de mieux en mieux chaque jour !  
 
Les moteurs japonais, c'est comme le bon vin, ça se bonifie avec le temps.

Elle est bientôt en fin de rodage

 
 
Bein elle est pas le comportement trop pimenté donc ça sera une chipo    
 
 
Par contre ily a souvent une andouille au volant

 
Elle a l'air en bon état cette 320d!
 
Tu peux en dire plus? Comment elle a tenu dans le temps? Réparations et changement des pièces d'usure?

 
Beaucoup d'autoroute dans un premier temps suivi de révisions faites dans les temps avec des vidanges tout les 15-20 000 km.  
 
Sinon je vais tenter d'en savoir plus

 
On aura vraiment tout vu sur internet

 
ben je suis curieux de voir ça aussi.
Les 1ère 320D étaient nid à emmerde et celle-là à l'air en très bon état. .
Chapeau à son proprio en tout cas.

 
Oui d'autant plus qu'elle en fait partie, les premières datant de Mai 1998...

Ouais enfin nid à emmerdes... J'ai une 320d d'août 1998 et à part un débimètre, rien de spécial à signaler en 187.000 kilomètres.

 
Ben il y a des exceptions comme celle d'un collègue qui a 290 000km ( modèle 2000).
C'est loin d'être la voiture la plus pourri du monde mais faut reconnaitre que bm s'est cassée les dents avec les 1er 2.0D.Jusqu'en 2001/2002 c'était un nid à emmerde.
 
Débimètre,moteur lève-vitre électrique,turbo,pompe à injection kamikaze et quelques cas de précata. .
Heureusement sur les dernières 130 et sur la 150 touts ces problèmes ont disparu.
N'ont subsisté que quelques cas de turbo fragile sur les 1er 150  

Tient un collegue a eu les 2 vitres éléctrique et un capteur pmh sur ça serie 3 de 2000.... mais c'est une 318ci

 
Il a eu quels problèmes ton collègue avec sa 320d?
 
Personnellement, ce sont bien plus les problèmes communs aux e46 qui me mènent la vie dure... surtout au niveau du train avant.

 
Trés confortable  
 
Mais un DTI moyennement fiable avec une sonorité globalement affreuse ... C'est sur que ça encourageait pas à l'acheter en Diesel .

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km . Enfin un neuf !

Salut les mazouteux, ça roule?    
 

 
Mouais, les kils ce serait le dernier de mes soucis si je devais acheter une bagnole, si une caisse est en état irréprochable avec beaucoup de kils ça veut dire que c'est un bon numéro, qui a été bien conduit et bien entretenu voire révisé   . Alors qu'une caisse de 80'000 bornes qui n'a jamais eu autre chose que quelques vidanges risque de très rapidement manifester des faiblesses    
 
Une des premières W201, année 85    
 

 

 
Et une des dernières berlines Accord  
 

 

 

 
Pour la petite histoire, son garagiste lui a dit que ça ne valait pas la peine de la réparer et lui a proposé de profiter de la prime à la casse pour en prendre une neuve, alors que la réparation a finalement couté 10 euros  

 
Elles sont super propres mine de rien  

Ca me fait penser à un ami qui a une Opel Corsa B TD (1,5 TD Isuzu 68 cv) de fin 2000...
 
A 90 000 kms, l'alternateur a montré des signes de fatigue et persuadé de tout ce qu'il entendait sur ce moteur il a beaucoup réfléchi avant de le remplacer ou de vendre la voiture en l'état...
 
Finalement il l'a remplacé et maintenant la voiture à 223 000 kms et il n'a jamais plus eu un seul soucis...

Honda, ou les glaces lisses 10 ans avant tout le monde
 
C'est une 4WS ?

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Et le plaisir bordel ?

J'adore cette accord

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www.ForumJapAuto.com Hello, Je suis samantha des laboratoires viagraland. Nous venons de mettre au point un new système d'érection pour les + de 50ans. Pour se faire, achetez une 316d et allumez la dès que vous voulez bander !

La Mondéo Di 115cv Ghia Clipper d'amis de septembre 2001  

Aucun soucis sur ce kilométrage

Le moulin avec TGV (Turbo à Géométrie Variable ), les dernières Mondéo Di n'avaient plus qu'un turbo fixe classique. La Mondéo Di à été une des premières voitures Diesel à avoir un système Overboost qui augmente la pression de suralimentation pendant quelques secondes (la voiture passe de 115cv à environ 135cv ). Ce système existait déjà sur les Saab turbo essence des années 80 .

Réunion de famille avec ma Mondéo Di 115cv Ghia d'avril 2001 (qui ne totalise "que" 145.000kms ).

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

 
Ben écoute ma copine avais le même bloc sans le turbo, donc 1.5D 50cv et il as 310 000 km atcuellement

Trés belles les Mondéo  
 
Sinon Sax je suis content de voir que votre Corsa fonctionne bien    Car dans la famille on a eu une Corsa B 1.2 16v de 1999 .  
 
C'était vachement attachant comme petite auto et ça avançait bien ! Mais un vrai nid à pannes ^^ Et ne parlons pas de ce qui l'a remplacé : Un Zafira DTI 2.2 que je présenterai quand il aura 200 000 bornes . Si le moteur lache pas avant    
 
 

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Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km . Enfin un neuf !

 
J'ai un ami qui à un zafira 2.2 DTI avec 260 000 km et aucun problème, tout est d'origine.

 
C'est comme Renault : C'est la loterie    Des proprios ravis comme trés mécontents apparemment  

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Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km . Enfin un neuf !

 
Le moteur de la 1.5D n'as aucun souci mai c'est le pont avant qui est bouffé par la corrosion car la voiture as toujours dormie dehors donc forcément...