Bonjour,  
 
Je voulais vous demander je suis sur une affaire, c'est une Laguna 1 phase 2 1.9 DTI de 171 000 kms (année 2000), avec full options sauf clim auto (donc manuelle), elle est grise, j'ai juste qu'a aller la voir si elle est en bonne état carrosserie et mécanique. D'après lui il aurait changé plein de pièces, dont l'embrayage sur facture. C'est un professionnel, qui possède un garage.  
Pour un prix ferme de 3400€. J'hésite sachant que j'ai toujours aimé les grandes berlines, et c'est ma première voiture, donc je voulais me faire plaisir avec, et point de vu puissance je m'en balance un peu, tant que c'est pas un gros veaux, sa fait l'affaire.  
 
Vaut-elle le coût ?  
 

 

 

 
Merci d'avance.

Fuis la chose, le 1.9DTi Renault est la pire calamité que le monde du diesel ai connu !
Des associations anti DTi se sont même formées début des années 2000 pour faire infléchir Renault qui ne voulais rien savoir question prise en charge des dégats : ils ont gagnés.
Ce moteur est en grande partie responsable de l'image de non fiabilité que Renault essaye de redresser encore maintenant.
Si on te dis le contraire : c'est louche !

Est-elle mieux que la 2.2 D de la phase 1 ?? Car je connais quelq'un qui à le DTI et qui n'a aucun soucis et sa ne consomme rien.

Je te déconseille le 2,2 D ; pour ma part, je la classerais justement parmi les gros veaux

---------------
Rien

Justement, on m'en préter une 2.2D pour les week-end, et j'avoue que plus lourd et lent on trouve pas mieux ! les montées elle bronche tout le temps, aucune reprise.
 
Je voulais comparer la fiabilité et non la puissance, entre le 1.9 DTI et le 2.2D
 
PS : 1.9 DTI c'est 100 cv ?

 
  t'es  vraiment traumatisé toi  

 
 
Question fiabilité évidement que le 2,2d c'est mieux.
On gagne aussi au niveau du silence.
 
Il existe aussi une version turbo du 2,2. Mais je sais pas ce que ça vaut.

Je connais peu Renault, super content de ma vieille clio 1.9D. Ma Laguna II m'a un peu pourrie la vie mais pas de casses genre Citroën.
Juste que mon oncle a pleuré sa mère avec le 1.9Dti, c'est là qu'il c'est penché sur le sujet : d'ou la découverte de ces assoc. et des articles de presse. Renault a d'ailleurs pris ensuite à sa charge pas mal de réparations hors garantie (beau joueur !), mais question image le mal était fait !
Je ne peux absolument rien dire de plus sur les moulins Renault.

 
Les Bmw 324td & 5 24td étaient gratinées aussi.....
 
Sans oublier les derniers 1,9 TD des 306...
 
Bref dans le concours du diesel le moins fiable, il y a du monde sur le starting-block.

 
ils ont fini de se suicider avec le 1.5 DCI , les ouvertures de portes avec cartes , et toujours le bon vieux joint de culasse , toutes renault confondues , toutes années confondues    
 
et il y a toujours quelqu'un qui vient fièrement dire , non , c'est pas vrai , RENAULT c'est FIABLE    
 
RENAULT a des tas de soucis comme d'autres marques    
 
avec moins de 3400 € je me payerais plutot çà dans le genre    
http://www.autoscout.fr/Details.aspx?id=136205535
 
ya aussi des diesels    

 
Encore un vieux bidochon

 
  trop fort la vanne ,    
 
fan de jamel   ?

 
C'est pas une vanne .

 
pas d'humour    
on se demande qui est le bidochon dans l'histoire    

Justement moi je la trouve très jolie, toujours aimer les laguna, maintenant si il y a un bon entretient régulier je pense pas qu'il devrait y avoir beaucoup de soucis, toutes les voitures ne sont pas fiable, il faut bien tomber. Maintenant qui y est du prix, a l'argus elle les fait largement elle est coté a 4500€.