Forum Auto

Bonjour à tous,
 
J'envisage de remplacer mon Audi A3 TDI 130 Ambition avec laquelle j'apprecie fortement les reprises, la consommation raisonnable (de 5.0 à 5.35l/100km en réel pas à l'ODB) et sa finition exemplaire.
 
Je suis à la base assez fan des vehicules allemands mais reste ouvert aux marque françaises, italiennes....
 
Mon besoin:
-> vehicule habitable disposant d'un coffre facile d'acces => break ou berline a hayon
-> vehicule sobre ( maxi 7.5 de moyenne)  
-> vehicule diesel (je parcours 100kms par jour : 70% d'autoroute et voies rapides / 25% de route / 5% de ville et effectue minimum 3000kms par an pour les vacances)
-> vehicule disposant d'un couple genereux afin d'apporter de bonnes reprises
-> vehicule recent (MEC > 2004)
-> vehicule ayant moins de 100000kms au compteur
 
Personnellement, j'ai trouvé que la 525d E61 touring correspondait à mes criteres...
 
Exemple de 525d disponible:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] abNumber=2
 
Je reste toutefois ouvert à d'autres propositions...  
 
Enfin en ce qui concerne le financement, j'hesite à payer comptant ce vehicule ou de faire un petit credit d'environ 10000€ sur 3 ans qui me coute au global 650€...
 
Merci de m'aider dans mon choix

Cela pourrait être également une Volvo comme celle-ci par exemple:
http://www.volvo-occasion.fr/bin/v [...] &veh=14327
 
Merci pour vos avis

 
Plus que jamais, la Prius me semble le meilleure choix.

nous75 > j'aime bien le principe de la Prius mais elle ne correspond pas à ma philosophie de conduite car il lui manque du couple... et la qualite interieure n'est pas au RDV

prius avec un couple généreux ?
 
ca avance pas un pet

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Adepte du pilotage à la porcasse tout en glisse

bonsoir, elle me semble très peu chère la série 5   , sinon dans tes prix :  
 
_ peugeot 307 sw toute option presque neuve.
_ peugeot 308 sw version de base
 
Ces 2 voitures sont de gros break mais qui on l'avantage d'avoir un grand coffre ainsi qu'une grande modularité après il y a la catégorie "break de chase"
 
_ A3 sportback mais comme tu roulé déjà en A3 j'imagine que tu veux changer un peu.
_ A4 avant très proche de l' A3 mais en plus grand.
 
Tous les deux trouvable en haut de gamme je pense.
 
_ alfa romeo 159 SW qui maintenant se trouve en haut de gamme dans tes prix.
 
Voila une petite liste faite rapidement avant de me coucher.

 
 
Je te recommande de te renseigner plus avant au sujet du couple et des reprises de la bestiole.
 
Quand à la finition, elle à fait des progres evident depuis le leger restyling.

 
Encore un qui n'a jamias aproché l'engin...
 
Je te recommande vivement de le faire , ou a defaut de voir les mesures d'acceleration et surtout de reprises faitent
par le Moniteur -Auto.

Putain le mec sort d'une A3 TDI, roule beaucoup, veut une bonne autoroutière et l'autre il dit "prius"
Une bagnole qui est franchement pas très performante, et alors mais pas du tout autortoutière...
On devrait inventer le ban pour bétise en ce qui le concerne
 
Plus sérieusement, va essayer une saab sinon, ce sont de bonnes berlines pour rouler beaucoup
 

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Troller n'est pas jouer

Saab 95 ou 93SH, elles décotent très fortement à l'occasion et ce sont des voitures exceptionnelles; ils se sont faits une petite spécialité du biocarburant, à essayer ça pourrait être une bonne alternative au diesel.
 
Sinon, volvo s60 ou v70 avec le fameux d5... là encore ça décote fort.
 
Dans les 2 cas la finition sera très bonne, l'habitabilité excellente et les moteurs... magnifiques avec l'exclusivité et la classe en plus.

pawutu > j'ai oublié de precisé que je cherche un vehicule avec une boite 6 vitesses manuelle ou automatique...
 
Pour les 307 et 308SW çà ne me tente pas du tout... à la limite une 407 SW 2.2 HDI... mais je ne connais pas la fiabilité de ce modele.  
 
L'A3 sportback est trop petite
L'A4 B7 Avant est très sympa mais je la trouve au même prix que la 525d touring... La BMW a l'avantage d'etre entrainé par une chaine de distribution (=> cout d'entretien moins eleve) que le 2.5 TDI 163ch et d'être plus spacieuse... Il existe le 2.7 et 3.0TDI entrainés par une chaine mais ils ne sont pas dans mon budget
 
Je suis archi fan de la 159SW mais le poids, la consommation et l'agrement des moteurs semble en retrait par rapport aux allemandes. d'apres ce que j'ai pu lire, les voitures sont lourdes et l'habitabilité n'est pas son fort
 
nous75> la Prius ne repond pas à mes criteres surtout vu mes parcours... Si j'effectuais 50% de ville, je comprendrais mais c pas du tt mon cas !!!
 
hAd35> les moteurs de la Saab 9-3 sont les mêmes que ceux de la 159SW => je doute de l'interet ...
 
JEANH> Je prefererai acheter un vehicule qui "garde" sa cote et qui soit facile a revendre. Es tu sur que Volvo decote fortement ?
 
Les moteurs D5 sont fiables ??? Quel est la frequence d'entretien du V70 par exemple ??? est ce une chaine de distribution sur le V70 ???

 
Sauf si tu roules bien au-dela des limitations de vitesse sur autoroute
 (ce qui par les temps qui court est devenue tres compliqué).
 
La Prius est tout aussi adaptée à rouler sur autoroute que les autres voitures citée ici... voir même mieux.
 
C'est une erreur de croire que la Prius est une grosse citadine
 
Enfin en matière de décote et d'entretien, la Prius est très bien placé (comme souvent chez Toy)
 
Encore une fois je recommande à ceux qui ont tant de certitude à propose de cette voiture d'aller l'essayer..

nous75 > je connais la finition toyota et celle de la prius => cela ne correspond pas à mes criteres => ce vehicule est ecarté

La Prius est une farce point de vue écologie...
 
C'est presque son seul argument, et il n'est même pas justifié.

 
Va essayer, fais toi ta propre idée
 
J'ai essayé la 9-3 équipée du moteur 120ch et de la boite robotisée 6 vitesses, c'est franchement pas mal pour qui veut rouler beaucoup

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Troller n'est pas jouer

haD35 > je pense que c trop leger niveau moteur... Je ne veux en aucun cas sentir de creux entre 1600 à 2000tr/min ...

 
J'ai essayé la 120 mais y'a une 150ch

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Troller n'est pas jouer

mon collegue de bureau en a une, je roule régulierement avec. En général quandje connais pas, je m'abstient.

Et de ce que j'ai vu de sa Prius, le rapport prix / résultat est une des plus mauvais que j'ai pu voir. C'est moche, mou, pataud, et la technologie embarquée, à défaut d'etre assez spectaculaire, reste quasi inutile surtout sur autoroute.

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Adepte du pilotage à la porcasse tout en glisse

Bonjour
Venant de quitter une 330d, donc la connaissant bien.
Je ne peux que te conseiller ce modèle.
Le touring doit rentrer dans ton cahier des charges
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 24163.html
 
Ayant posseder egalement une Golf TDi 130, l'agrement moteur est nettement superieur avec le 6L.
 

La 407 2.2hdi 173ch est très bien comme routière, essayes là si tu peux, il y a aussi la laguna II.2 2.0dci 175ch qui est pas mal dans le genre.
 
Mais essaye la 407, malgré tout ce qu'on peut dire elle vaut le détour, aucun soucis de fiabilité, mon père en a une depuis novembre 2006 et arrive au 90 000Km, on a toujours les pneus arrières d'origine, ceux à l'avant ont été changé vers les 75M. Conso de 6.2L à 8L en tappant dedans à souhait.
 
Très confortable, bien équipée en général et économique.
 
Enfin bref, une bonne routière pour notre part et belle (après les gouts..).

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Je pense qu'en effet une 330D est à lui conseiller    
Elle regroupera tous les critere qu'il souhaite, surtout mécaniques loin devant les autres concurentes

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Adepte du pilotage à la porcasse tout en glisse

 
Être assis en passager d'une voiture qui adoucis toutes le sensations tout en étant performante c'est pas suffisant pour appréhender une voiture.
 
C'est comme roulez à 160 dans une classe S , on à l'impression de se trainer.
 
Faut prendre le volant pour comprendre....
 
Encore une fois, les perfs mesurés de cette engins (les reprises surtout) parlent d'elles même.
 
Enfin, il faut vraiement avoir de tres faibles notions du prix de reviens kilometrique d'une voiture  
pour trouver mauvais le rapport qualités/prix de la Prius et inutile sa technologie.
 
Cela dit, c'est sure elle avance moins qu'une 330d....

+1    
 

 
d'après ce que j'ai pu lire, tu devrais prendre une logan, c'est habitable, grand coffre, touSSa   plus serieusement, c'est pas en apprenant par coeur les résultats des comparatifs autoplus autojournal et turbo que tu te feras ta propre idée de la voiture que tu veux, essaye les, et si tu t'attend à conduire un char leclerc en prenant le volant de la 159, t'a des chances d'être surpris (la saab je connais pas mais ca doit pas être désagréable a conduire non plus hein)

e-deby & tomr95> je connais tres bien la 330d car mes beaux parent ont eu une la premiere version 183ch en BV5 puis la 330cd 204ch en BV6.
Toutefois je n'accroche pas trop au niveau de la version touring de la E46 qui commence a dater un peu...  
Je reconnais que les moteurs diesels BMW sont tres reussis avec un rapport conso/perfs interessant.  
C'est pourquoi j'envisageais la 525d E61 (plus recente que la E46) et disposant d'un equipement sympa et d'un volume superieur à l'arriere et dans le coffre. D'ailleur vu l'annonce présentée dans mon sujet la 525d coute le même prix que ton annonce avec le même kilometrage tout en etant plus recente
 
Par contre je ne connais pas la fiabilité du 6 cylindres 2.5 diesel de chez BMW....  avez vous un avis sur le sujet ???
 
Quel est la fiabilité de la boite steptronic ??? Me la conseillez vous ???
 
aac56> faut que je regarde ce que je peux trouver en occasion sur 407 SW 2.2HDI alors
 
deamons> d'après ta reponse, tu peux reprendre ton argumentaire logan car c moche et c pas bien fini
 
Plus serieusement, je viens ici pour echanger et completer les informations des journaux. De plus, je ne suis pas du genre a prendre x RDV en concession ou avec des particuliers pour tester un vehicule. => je pose des questions avant pour affiner mon choix pr apres prendre RDV

 
Nan mais plutot que de perdre du temps à parler avec des gens isi qui te conseillent tout et n'importe quoi, prends ton samedi AM et va essayer chaque berline TD de 150ch de tous les constructeurs, ca te sera riche d'enseignements et tu en retireras une liste de 3-4 voitures...

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Troller n'est pas jouer

Non c'est pas mon style....j'ai pas envie d'avoir x commerciaux sur le dos tout çà pour un essai

 
Je me demande si t'as déjà essayé une voiture en concession toi, la plupart du temps ils ont pas de temps à perdre avec toi et te filent la voiture sans broncher
De toute façon que veux-tu apprendre ici de plus que dans un mag, les gens de FA sont encore plus de mauvaise foi

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Troller n'est pas jouer

 
Pour en revenir a ce sujet, en dessous de 50 km/h, la prius vaut le coup (car moteur Hybride), mais au dessus de 50 km/h, elle ne sert plus a grand chose (cause moteur thermique! )
 
Donc si Golf_for_ever roule plus souvent au dessus de 50 km/h, la prius ne vaut pas le coup!

Généralement, elles sont a plus de 20 000€!
 
(sauf deux ou trois avec deja 150 000 kms, mais c'est encore plus rare en Touring! )
 
Mais si elle te branche, va l'essayer!
 
PS: fiabilité parfaite, tu peux atteindre facilement les 200 000 kms et meme la pousser aux 300 000 kms!

Pour faire le tour des concessionnaires prends toi au minimum une journée, il m'en a fallu pratiquement 2 jours pour essayer tous les véhciules qui m'intéressait, au final j'ai trouvé ce que je voulais mais quand les concessions ne sont pas tous ensemble comme chez moi ça prend un temps fou...

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medo02> Tu as deja testé une 525d ???
 
Sais tu a quel kilometrage se remplace la pompe a eau par exemple ???
 
Le prix des revisions semble plus faible sur les E60 que sur le E39:
 
Oil Service : 252€
Filtre à air : 112€
Filtre à gazoil : 82€
 
Commen fonctionne le filtre à particule chez BMW ??? Combien coute l'entretien de ce dernier ???

 
 
Si le critère de la revente rapide est un objectif pour toi... évite effectivement saab "une saab s'achète, elle ne se revend pas", même si ce sont de superbes voitures. Un intérêt résidait dans les motorisations fonctionnant au bioéthanol : coût de fonctionnement du diesel, agrément de l'essence. Les moteurs ne sont pas ceux de l'alfa: 2.0 turbo 180ch (spécialité saab).
Pour ce qui est du D5, oui je pense qu'il est très fiable, et ces voitures sont magnifiques (V70 et mieux encore si tu n'as pas besoin d'un très grand coffre, S60).

 
 
Tu n'as absolument rien compris au fonctionnement de cette voiture.
 
Aussi je te recommande de te renseigner un  peut plus , ou mieux, de l'essayer.