Horaires :
Du mardi au vendredi : 10h - 22h
Du samedi au lundi : 10h - 20h
 
Prix d'entrée :
Billet adulte : 12 € TTC
Jeunes 10/18 ans : 6,45 € TTC
Billet "Groupes" : 10 € TTC
Gratuit pour les moins de 10 ans.

Nouveauté 2008 : passion et créativité sont au rendez vous du nouveau mondial de l’automobile, découvrez les derniers modèles de voitures présentation de nombreux concept-cars, dont une très grande partie en première mondiale, perpétuant ainsi la tradition d’innovation et de technologie Hi Tech auquel ce rendez vous automobile parisien reste très attaché, contribuant ainsi à véhiculer une image forte du dynamisme de la France automobile.
 
Cet événement majeur du marché mondial de l’automobile se déroule à Paris Expo Porte de Versailles pour cette édition du salon auto 2008. Les visiteurs peuvent y retrouver les acteurs incontournables de la filière automobile: les grands constructeurs, les designers, les marques de prestiges...
 
Plus de 500 marques de 30 pays différents marquent par leur présence et exposent leurs plus beaux modèles. De la luxueuse voiture de sport telle la ferrari California 2008 en passant par le monospace, à motorisation diesel ou GPL, avec multimédia et navigation embarqué, Cette nouvelle édition 2008 sera marquée par une grande variété d’automobiles , par ailleurs à l’heure ou l’accent est mis sur les économies d’énergie et de carburant, les motorisation électriques seront à l’honneur, puisque vous retrouverez de nombreux projets présentés en avant première , de la voiture électrique utilitaire telle le Quicc, la citadine développée prochainement par Bolloré et désigné Pinifarina, jusqu’à la venturi fetish 2009 en passant par les modèles électriques de la marque Little. Quand aux autos hybrides, elles seront également en bonne place, témoin la Ford Ka mild hybrid et bien d’autres concept cars que vous pourrez découvrir en exclusivité sur place.
 
Pour le coté ludique : on se souvient des visiteurs qui se sont se laissé tenter par les nombreuses animations présentes au salon du mondial 2006: piste de karting indoor, la piste rallye jeunes Fédération Française du Sport Automobile, le challenge du meilleur pilote virtuel sur console, et une piste d'essais de 4x4 et bien d’autres animations présentées lors de cette édition ... Surprise pour l’édition 2008 ; la découverte se fera en direct pour le plus grand plaisir des heureux participants.
 
Vous l’avez compris, ce mondial de l’automobile 2008 n’est pas qu’une simple exposition d’automobiles de rêves et de technologies à venir, il est aussi conçu pour permettre aux visiteurs, d’admirer, de tester, de louer ou même d’acheter quelques unes des plus belles voitures de ce salon, impulsant ainsi un renouveau d’énergie dans un secteur automobile bien morne à l’heure ou la crise pétrolière tire le marché vers le bas, et ou les utilisateurs ont le regard plus volontiers fixé sur la jauge de carburant que sur la pureté des lignes de la voitures de leurs rêves .

Mondial automobile 2008 : ça promet !
Augmenter la taille du texte Diminuer la taille du texte Envoyer cet article par couriel Imprimer cet article

06/06/2008 - Par Jean PERCEPIED
d'Autonews.fr
Dans quatre mois s’ouvrira le Mondial de l’Automobile, salon le plus visité au monde puisqu’il a accueilli, lors de sa précédente édition de 2006, près de 1 500 000 visiteurs. Une fréquentation qui pourrait bien être dépassée cet automne, entre le 4 et le 19 octobre, tant le nombre de premières européennes et mondiales et de concept-cars annoncés est élevé. Les passionnés seront également à la fête puisque plus de cinq cents marques sont attendues, dont Infiniti qui fera ses débuts à Paris, quand Lotus et Matra feront, elles, leur retour sur les podiums parisiens. A l’heure où les carburants flambent et où les constructeurs s’engagent quasiment tous dans des programmes « verts », les hybrides seront sans nul doute l’objet de toutes les attentions. Et, alors que le gouvernement légifère au sujet des taxis parisiens, le Mondial de l’Automobile a déjà prévu de mettre à l’honneur les taxis du monde avec une exposition de 40 véhicules provenant de 31 pays. Un Mondial qui n’oublie pas ses désormais classiques piste 4x4 et piste de karting électrique FFSA « indoor ». Bref, chacun y trouvera de quoi entretenir sa passion pour l’automobile !

SOYONS UN PEU CHAUVINS !

Les constructeurs français auront bien sûr à cœur de créer l’événement à l’occasion du Mondial de Paris qui ouvrira ses portes le 4 octobre prochain pour deux semaines entièrement consacrées à la passion automobile sous toutes ses formes. Et, on peut dire qu’ils ont prévu de s’employer pour attirer sur leurs stands des visiteurs qui auront le choix entre plus de cinq cents marques. Renault présentera ainsi sa Mégane 3, cinq portes qui devrait s’attirer bien des suffrages, tout comme la Laguna Coupé qui vient d’être révélée par Carlos Ghosn et devrait faire affluer la foule sur le stand de la marque au Losange, tout comme la version série du nouveau Kangoo 3 portes. Les familles auront peut-être la chance de découvrir sur les podiums de Renault l’Espace 5, dernière mouture du célèbre monospace français.

Peugeot ne sera pas en reste au Mondial puisque sa 308 CC, dernière déclinaison de la gamme, devrait séduire le public. Ce dernier pourra peut-être admirer, sur le stand de la marque au Lion, la 408, future remplaçante de la 407, ainsi que la 3008, un monospace compact qui devrait ouvrir le chemin à une version 7 places. Sans parler de la 308 RCZ qui pourrait peut-être se transformer en voiture de série plus vite qu’on ne le croit… et permettre au Salon de Paris griller la politesse au rendez-vous de Francfort 2009 ! Citroën n’abandonnera pas sa part au Lion, puisque la marque aux Chevrons devrait exposer au Mondial sa nouvelle C3 cinq portes, ainsi, peut-être, qu’une version monospace de la C3. de multiples surprises seront bien sûr au rendez-vous ! Et que dire du retour de Matra dans un des halls de la Porte de Versailles…

DU COTE DE LA CONCURRENCE

Bien décidée à voler la vedette aux Françaises, la concurrence viendra au Mondial avec des arguments de poids. A l’image des constructeurs allemands comme BMW qui pourrait présenter à Paris, outre sa nouvelle série 7, deux véhicules inédits, le tout-terrain X1 et un SUV estampillé Mini. Audi exposera dans la capitale son Q5, et l’on évoque l’apparition d’un Q3, d’un Q4, voire d’une A7. Le groupe VW devrait quant à lui offrir aux visiteurs la très attendue Golf VI.

Les Italiens seront également présents avec deux modèles très attendus, l’Alfa Romeo Mi.To – crase de Milano-Torino – et le magnifique coupé-cabriolet que la marque au Cheval Cabré vient de dévoiler, la Ferrari California. Nul doute que le public ne se tourne également du côté des Anglaises et des Américaines. Aston Martin fera certainement sensation avec sa quatre portes de haut vol, la Rapide, GM présentera, juste après l’avoir dévoilée le 22 juillet au Salon de Londres, la remplaçante de la Vectra, l’Insignia, Ford ravira les fans des petites citadines charmeuses avec la deuxième génération de sa Ka conçue sur la plateforme de la Fiat 500, et Lotus devrait frapper un grand coup avec sa nouvelle 2+2 baptisée « Projet Eagle » qui devrait, tout comme l’Insignia, faire ses premiers tours de roues au Bristish Motor Show en juillet avant de passer le début de l’automne à Paris.

Les visiteurs ne pourront faire l’impasse sur le stand d’Infiniti qui présentera pour la première fois ses modèles en France, ni sur celui de Kia où s’exposera le prochain modèle de la marque coréenne, la Soul, dérivé du concept-car aperçu à Genève. Bref, il y en aura pour tous les goûts, et si jamais l’avalanche de nouveautés de suffit pas à rassasier les visiteurs les plus exigeants, ces derniers pourront se tourner vers l’exposition consacrée aux taxis du monde et rassemblant 40 véhicules de 1912 à nos jours venant de trente et un pays. La traditionnelle piste 4x4 et la piste de karting électrique seront également des rendez-vous très courus… Et tant d'autres choses encore : vivement octobre !

Cure de jeunesse pour la Quattroporte
 

 
En cinq ans, plus de 15 000 exemplaires de la  Maserati Quattroporte ont été écoulés. Un succès justifié pour la berline italienne, acclamée partout dans le monde. Mais avec une concurrence qui revient en force dans le segment autrefois délaissé des sportives 4 places / 4 portes (Mercedes CLS, Porsche Panamera, Aston Martin Rapide...), la marque au trident se devait de réagir. La Quattroporte s'offre donc un lifting et en profite pour ajouter une version "S" plus musclée au catalogue.
 
Pas de panique toutefois pour les amoureux de la ligne de l'italienne : les retouches restent discrètes. La calandre se voit tout de même dotée d'une nouvelle grille. Autrefois horizontale, celle-ci est désormais striée verticalement afin de faire écho à l'avant de la Maserati GranTurismo. Dommage que les stylistes n'aient pas osé lui offrir le même dessin concave. Air du temps oblige, les phares avant et arrière s'équipent de LED. Bas de caisses et rétroviseurs sont également retravaillés, donnant à l'ensemble plus de dynamisme. A l'intérieur, on note une console centrale retouchée, un système de navigation mis à jour ainsi que deux nouvelles teintes de cuir au catalogue.
 
Sous le capot, la Maserati Quattroporte conserve son V8 de 4,2 litres développant 400 chevaux. Mais la grande nouveauté est bien sur l'apparition de la version S. Celle-ci reçoit le V8 4,7 litres de la Maserati GranTurismo S et de l'Alfa Romeo 8C. Dans la berline au Trident, il produit toutefois 430 chevaux, soit 10 de moins que chez sa soeur et 20 de moins que chez sa cousine au Quadrifoglio. Les deux versions reçoivent une boite automatique ZF à 6 rapports.
 
Après une probable présentation publique au Mondial de Paris 2008, la Maserati Quattroporte version 2009 sera disponible à la vente en octobre 2008.