Hello! J'ai 19ans, plus d'un an de permis et depuis ce temps je roule en c3 hdi. Jusqu'a là ça me convenais (surtout que je ne payais rien, merci papa) si ce n'est que ce n'est pas la mienne a proprement dit et que ça fait un peu (beaucoup? ) voiture de femme   Bref il est temps pour moi d'investir dans ma première voiture.  
 
Budget: +/- 2500€
 
J'ai trouvé une magnifique 405 STi de 92 (123ch) avec seulement 76 000km et pas une rayure a 2800€. Bon j'ai appelé le vendeur et y'a déja quelqun dessus donc je me remet en chasse. Je cherche une essence avec suffisament de puissance pour se faire plaisir (mais pas trop pour l'assurance) donc entre 110 et 130 environ ca me parait bien. Il me faudrait aussi qqch de confortable car je compte faire pas mal d'aller retour paris-belfort et je me mesure quand même 1m85. Rien d'exceptionnel mais quand vous dépassé le metre 80 essayez donc de conduire une 106 c'est pas toujours simple!
 
J'ai également pensé a une R21 txi mais ça consomme énormément et c'est tres dur à trouver avec moins de 150 000km.
 
Voilou donc si vous aviez quelque idée de voiture qui pourrait me convenir il suffit de poster!
 

 
  Pour un assureur, et ne pas exploser le prix de l'assurance, une voiture pour un jeune permis ne doit pas dépasser la barre des 100 chevaux.
Avec tes modeles que tu propose et ton choix "plaisir", tu dépasse cette ligne donc tu vas déjà payer un "bon" prix pour ta future voiture si tu prends cette configuration.

C'est clair, moi je me prendrais une vieille caisse qui avance pas mal genre 106 xsi saxo vts 1.6 en 90 ou 100 chevaux ou des trucs du genre jusqu'a ce que tu tombe le A et aprés la tu pourra passer a plus gros.
M'enfin c'est mon avis hein
Ah merde t'est grand exit saxo et 106 alors
Sinon pour ta 405 a 2800 ca fait cher je trouve pour une bagnole de 16 ans.
Tu peut tapper la dedans aprés ou des maintenant si t'a les reins solide niveau thunes mais les assureurs eux vont pas te louper.

Pour l'assurance j'ai fais passer 20mn au téléfone hier avec la macif. Donc no pb. Ca me revien a 810€ la premiere année pour la 405 sti (9cv). Bon faudrait pas monter plus haut mais jusqu'a la je peu me permettre.  
 
Sinon pour les 2800€ de la 405 ca me parait tres correct compte tenu du niveau d'équipement, du tres faible kilométrage et de l'état neuf. Une STi c'est tout de même le haut de gamme des 405

Bon c'est loin d'etre glamour, mais en meme temps c'est pour ça que la cote est au plus bas.
Une Xantia en 2l essence doit etre dans ton budget.
Au niveau perf je sais pas trop ce que ça peut donner mais confort ça doit pas etre mal.
Dans le meme esprit une Zx volcane, une Xsara 1l8 16s en coupé ou une 306 2l en negociant un peu tu peux trouver des voitures correspondant à ton budget.
 
Pour la R21 regarde du coté des lagunas et des safranes, je suis sur qu'il y a moyen de trouver des choses plus interessantes

La 405, je la trouve un poil cher, meme si elle est nickelle
 
à ce prix la tu peux trouver des Mi16 à peine plus kilométrées (155 ou 160ch)

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Adepte du pilotage à la porcasse tout en glisse

c'est clair  une 405   !
 
peu de kilometre certes mais donc elle a pas roulé , tous les silents blocs doivent etres secs , les boulons grippés etc ....en plus un tel moteur de nos jours tu vas faire du 10l au 100    
 
moi je donnerais plutot une mazda 323 , dans le budget sans soucis , de 95 sans pb , en 1.5 , tu auras le meme rpp , moins d'emmerde mecaniques , bref .. mieux quoi    
je dis 323 mais çà marche aussi avec civic , corrolla , 306 etc ..

une Xsara VTS 1.8 16v, très confortable et sympa à conduire.
elle fait 118cv je crois
En VTS avec jantes + becquet, ça fait pas trop "papy"
 
trouvé une de 99 à 96000 km pour 2700€

Moi je trouve qu'une 405 a plus de charme qu'une xantia ou même qu'une xsara. (pourtant j'aime beaucoup citroen lol) quant à la 323 c'est absolument pas mon style. J'aime bien les voiture un peu plus carré (marre de la C3 toute ronde ^^)
 
Et en réponse a e-deby une mi16 c'est pas le prix d'achat qui me gene c'est l'assurance! mais c'est vraiment une voiure qui me fait rever
 
En tout cas merci de vous interessé à ce topic, et continuer vos proposition, qui c'est je finirai ptete par trouver mon bonheur grace a vous

Je dis Honda Civic EG5. C'est un 1600 16S Vtec sohc de 125ch pour environ 950kg. Ca consomme rien, ça pousse bien, c'est un vrai régal à conduire et elle est spacieuse même pour les grands gabarits. Avec mon petit 1m80 encore une marge énorme.
 
http://img140.imageshack.us/img140 [...] 881ne7.jpg
http://img140.imageshack.us/img140 [...] 888ds9.jpg
 
J'en ai acheté une comme "daily" pour aller bosser en dépannage, je m'y suis attaché et je pense la finir  

je comprends ta vision des choses, moi meme je prefererai rouler en 405 qu'en Xsara, histoire de gout et de charme dégagé

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Adepte du pilotage à la porcasse tout en glisse

Bonjour!!  
As tu pensé à une 306, assez grand, de bon moteur et très confortable
très bien comme première voiture!!

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C'est pas si compliqué!!!!!!
Ma titine  : Clio exception dci 85: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t16722.htm

Oui j'y ai pensé. C'est une joli voiture en plus, encore un peu cher mais je regarde. Y'a quoi comme moteur avec un peu de punch et en essence? (a part le 2.0 16s ^^ )

quoique tu choisisses n'oublie pas de regarder le POIDS de la bagnole , parce que 130 cv c'est bien mais pas du tout le meme rendu sur une 205 (950 kilo) que sur une accord  (1300 kilo)  .....
 

Hé oui le poids... grand probleme des voiture actuelle. Avant on savait faire des voiture de moins d'une tonne, c'est fini tout ça.

Une étrangère essence mal aimée : Mondeo, Vectra, Primera...

Oui effectivement, un ami en a une en version GT (2l 150ch) et bien c'est sympa et super fiable, la sienne vieillie tres bien  

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Je snob donc je suis.. dans mon bolide en aluminium

Vous allé surement me trouver éxigent, mais je trouve ces trois voiture totalement dénué de charme. Bon la derniere vectra ou la derniere mondéo peut etre un peu moins, mais ces voitures sont bien trop récente pour être abordable. Je pense qu'il faut plutot se tourner vers des voiture des annés 90', qui offre naturellement des performance et un niveau d'équiment supérieur à des prix nettement plus bas que les voiture plus récente.