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Auteur	Sujet : Mercedes, elles rouillent : 445.000 rappels !!!

MaX862

GégéR21TD
Profil : Pilote confirmé

Reprise du message précédent :

Le 21-06-2008 à 12:58:26, Italian driver a écrit :

C'est comme pendant les 30 dernieres années, où tous ceux qui roulaient en Allemandes et ne pouvaient pas se payer des Italiennes, crachaient dessus...

D'ailleurs, c'est une pratique courante des Porschistes vis à vis de Ferrari...

Sauf que la, la critique se base sur un fait reel, et meme si les italiennes rouillaient dans les années 70, elles ne rouillaient pas vraiment plus que les autres marques.

Le mec qui roulaient en allemande, c-a-d Bm, Merco etc..., je doute qu'il y a 30 ans rêvaient de rouler en Fiat, Lancia, ou Alfa :buzz:
Et même encore maintenant, d'ailleurs :buzz:

Message cité 2 fois

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damkit

Pense par toi même.
Profil : Routard confirmé

Le 21-06-2008 à 15:04:18, MaX862 a écrit :

Le mec qui roulaient en allemande, c-a-d Bm, Merco etc..., je doute qu'il y a 30 ans rêvaient de rouler en Fiat, Lancia, ou Alfa :buzz:
Et même encore maintenant, d'ailleurs :buzz:

Dans les années 70, il n 'y a que Mercedes qui était Premium (et qui l'est resté) et son rival de l'époque s'appellait Alfa.
Au mieux BMW avait une image "sprotive".

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Italian driver

Profil : Pilote assidu

Il y en a qui ont une culture automobile tres limitée, on ne peut rien pour eux.

Message cité 1 fois

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FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia
Nouveau site 100% Italiennes http://www.unica-strada.com/

Wharfedale

Profil : Vétéran

Le 21-06-2008 à 15:04:18, MaX862 a écrit :

Le mec qui roulaient en allemande, c-a-d Bm, Merco etc..., je doute qu'il y a 30 ans rêvaient de rouler en Fiat, Lancia, ou Alfa :buzz:
Et même encore maintenant, d'ailleurs :buzz:

Et le mec qui était con il y a 30 ans est encore con maintenant...

Message cité 1 fois

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Un radar, un accident ? Un appel de phare, ça sauve des vies et des permis.
En France: 5 conducteurs d'autos meurent tous les milliards de kilomètres. Crois t-on que 10 nouveaux radars chaque semaine vont arranger ça?

Wharfedale

Profil : Vétéran

Le 21-06-2008 à 15:11:58, damkit a écrit :

Dans les années 70, il n 'y a que Mercedes qui était Premium (et qui l'est resté) et son rival de l'époque s'appellait Alfa.
Au mieux BMW avait une image "sprotive".

Exact, même maintenant Mercedes a encore une grosse longueur d'avance en matière de prestige. Parceque c'est la seule marque qui balade les plus grands de ce monde. BMW se contente de promener Kadhafi et Audi joue les voituriers à Bruxelles pour Sarko et ses collègues.

Edit: tout ceci ne rend le problème que plus honteux à mes yeux.

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Message édité par Wharfedale le 21-06-2008 à 19:32:34

alfa_et_romeo

FIAT GROUP
Profil : Pilote semi-pro

Le 21-06-2008 à 19:31:15, Wharfedale a écrit :

Le summum du luxe est au festival de cannes de toutes façons... Renault... :cyp:

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Message édité par alfa_et_romeo le 21-06-2008 à 19:33:16

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Is this the world we created, we made it on our own ; Is this the world we devasted, right to the bone ; If there's a God in the sky looking down ; What can he think of what we've done ; To the world that He created. :cry:

Wharfedale

Profil : Vétéran

Le 21-06-2008 à 19:32:46, alfa_et_romeo a écrit :

Le summum du luxe est au festival de cannes de toutes façons... Renault... :cyp:

Renault ... et Mercedes!

ric vw

Le downsizing, c'est l'avenir
Profil : Pilote chevronné

Le 21-06-2008 à 14:45:46, charsons a écrit :

Cayman à 100000 euros faut pas pousser non plus

J'ai un peu exagérer c'est sure! Mais au passage, sur le restylage de la 911, les prix grimpe entre 2000 et 2500€.
Mais c'est pas le problème ici. :jap:

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charsons

Profil : Membre

Le 21-06-2008 à 20:44:54, ric vw a écrit :

J'ai un peu exagérer c'est sure! Mais au passage, sur le restylage de la 911, les prix grimpe entre 2000 et 2500€.
Mais c'est pas le problème ici. :jap:

Surtout que la "nouvelle" 911 ne vaut pas cette augmention, pour ce qu'il y a de rajouté :ange:
Mais c'est vrai que ce n'est pas le sujet

AK NESS 47

Profil : Routard

Encore faut il les garder assez longtemps pour les voir rouiller [:amaryllis69]

fabrice163

Bmw, what else?
Profil : Vétéran

:sol: je suis sûr qu'on peut concocter un cayman à 100000€ sans problème avec le configurateur Porsche :jap: le truc c'est que ça doit ressembler à une limousine dedans avec tout ce fatras et que l'esprit "sportif" en prend un coup

Je viens de configurer un cayman à...115.525,72 €

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Message édité par fabrice163 le 21-06-2008 à 21:48:12

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Bmw e34 525iA...tant qu'il y aura de l'essence! [:ae 92]

J'aime tout ce qui roule vite [:alex66:2]

, et avec allure [:aimkdu13:3]

...
"sa te regarde pas si j'ai une origine si sa se trouve j'en ai pas" copyright Dub' [:a3quattros-line:14]

Salut Roscoe!!

medo02

BMW, que je t'aime...
Profil : Pilote semi-pro

Notre 320d E90 ne rouille pas et nos précédentes 525 tds (E34 et E39) ne rouillaient pas non plus! :w:

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BMW 320d E90 luxe 2005
Topic officiel du mondial 2008

Solomuka

Starlight Extinction
Profil : Vétéran confirmé

Ca craint
Moi qui voulait changer ma Renault (voir mes voitures...), bin ça fait réfléchir.
Ce n'est pas la première fois que Mercedes merdouille ces dernières années (cf: multiplexage) :pfff:

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Boire au volant, çaÿmal :fou:

... A la bouteille, c'est mieux :oui:

MaX862

GégéR21TD
Profil : Pilote confirmé

Le 21-06-2008 à 15:11:58, damkit a écrit :

Dans les années 70, il n 'y a que Mercedes qui était Premium (et qui l'est resté) et son rival de l'époque s'appellait Alfa.
Au mieux BMW avait une image "sprotive".

C'est pas parce que c'était son rival qu'il tenait pour autant la concurrence :buzz:

Le 21-06-2008 à 15:38:04, Italian driver a écrit :

Il y en a qui ont une culture automobile tres limitée, on ne peut rien pour eux.

A l'image des voitures italiennes, quoi :jap:

Le 21-06-2008 à 19:24:21, Wharfedale a écrit :

Et le mec qui était con il y a 30 ans est encore con maintenant...

ça doit être ça, ouai :buzz:

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damkit

Pense par toi même.
Profil : Routard confirmé

Le 22-06-2008 à 00:55:39, MaX862 a écrit :

C'est pas parce que c'était son rival qu'il tenait pour autant la concurrence :buzz:

[

N'empêche que croire que les marques allemandes (Merco + BMW Audi) tenait le haut du pavé dans les années 70 est une inpetie.

ric vw

Le downsizing, c'est l'avenir
Profil : Pilote chevronné

Le 21-06-2008 à 21:28:07, fabrice163 a écrit :

:sol: je suis sûr qu'on peut concocter un cayman à 100000€ sans problème avec le configurateur Porsche :jap: le truc c'est que ça doit ressembler à une limousine dedans avec tout ce fatras et que l'esprit "sportif" en prend un coup

Je viens de configurer un cayman à...115.525,72 €

Vache je ne pensais quand même pas!!! :sol:
Sinon, Mercedes a déjà communiqué sur le problème, ou bien ils font la politique de l'autruche? :??:

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al45

Profil : Routard

Et ça se dit premium, sans défaut!!!!

Une voiture qui coute dans les 50000euros pr la classe E ne doit pas avoir de souci de qualité fiabilité pr ce prix, c'est la moindre des choses.

jul88

Profil : Pilote semi-pro

De nôtre côté, on avait eu de la rouille à gauche de la lunette arrière sur notre E 300 TD break :bah:

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[VDS] Xsara - 4750 € - http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas

S4-61L

Boiteux Cotaliste de course
Profil : Pilote confirmé

Juste pour dire un truc, c'est que j'ai bossé quelques semaines dans une usine d'emboutissage qui fournit des pièces pour BMW, Mercedès, Fiat, Renault... Toutes les pièces sortent des mêmes rouleaux de tole... (ça m'intéressait de savoir donc j'ai posé la question...)

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Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe.......... C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Je n'ai pas de R21 ...

greatcommandment88

A million miles away...
Profil : Vétéran confirmé

Le 21-06-2008 à 14:54:50, alfa_et_romeo a écrit :

Peut être que merco va prendre en charge les amortisseurs pour assurer la sécurité et faire des promos sur les stickers pour cacher le reste de la rouille...

:lol:

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.

Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas. [:arkiel:1]

Marie207

Ma passion : l'automobile
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Inadmissible !

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Partez a la decouverte des Philippines :
http://www.forum-auto.com/les-club [...] et1433.htm

chacal gp

Profil : Pilote chevronné

Le 21-06-2008 à 12:45:51, MaX862 a écrit :

Ce vieux topic où tous ceux qui roulent en Fiat et n'ont pas les moyens de s'acheter une Merco crachent dessus :buzz:

C'est quoi cette remarque de bas étage ?
Certaines de mes connaissances prennent des crédits pour rouler en Merco...
Pour ma part, je roule en Fiat car le modèle me plaît et non pas parce que je suis fauché !

Arrête un peu de dénigrer les propriétaires de Fiat...
Surtout que les Fiat d'aujourd'hui sont largement dans les tarifs de tous les autres constructeurs et à leur hauteur !

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Message édité par chacal gp le 22-06-2008 à 12:54:01

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GP Sport 1.9mjet 8V 130cv Rouge Exotic + Skydome + Becquet

roulax

spécialiste mondial
Profil : Pilote confirmé

Le 21-06-2008 à 12:58:26, Italian driver a écrit :

C'est comme pendant les 30 dernieres années, où tous ceux qui roulaient en Allemandes et ne pouvaient pas se payer des Italiennes, crachaient dessus...

D'ailleurs, c'est une pratique courante des Porschistes vis à vis de Ferrari...

Sauf que la, la critique se base sur un fait reel, et meme si les italiennes rouillaient dans les années 70, elles ne rouillaient pas vraiment plus que les autres marques.

T'es pas très objectif mais je suis assez d'accord quand même [:aimkdu13:1]
Heu, celui qui roulait en Mercedes en 75 ne rêvait pas d'une Alfa [:roulax:9] il avait largement les moyens de se l'offrir... Mercedes c'est statutaire et mou, Alfa c'est passionné et dynamique, pas du tout la même clientèle...

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[:roulax]

ma Fiat Frimo ma OO=00=OO ma GTi

roulax

spécialiste mondial
Profil : Pilote confirmé

Le 21-06-2008 à 15:11:58, damkit a écrit :

Dans les années 70, il n 'y a que Mercedes qui était Premium (et qui l'est resté) et son rival de l'époque s'appellait Alfa.
Au mieux BMW avait une image "sprotive".

pas du tout, on peut à la limite comparer BMW et Alfa qui étaient les deux meilleurs motoristes au monde, et qui captaient le même type de clientèle même si ladite clientèle avait fait son choix depuis longtemps (les pro-BMW ne passaient pas chez Alfa, par contre l'inverse était très fréquent , surtout quand sont apparues les Alfetta moins fiables, à technologie égale, que les BMW d'alors. Et surtout le SAV de chez Alfa était très mauvais )
Mercedes n'a jamais rien eu à voir avec tout ça....

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[:roulax]

ma Fiat Frimo ma OO=00=OO ma GTi

MaX862

GégéR21TD
Profil : Pilote confirmé

Le 22-06-2008 à 12:52:35, chacal gp a écrit :

C'est quoi cette remarque de bas étage ?
Certaines de mes connaissances prennent des crédits pour rouler en Merco...
Pour ma part, je roule en Fiat car le modèle me plaît et non pas parce que je suis fauché !

Arrête un peu de dénigrer les propriétaires de Fiat...
Surtout que les Fiat d'aujourd'hui sont largement dans les tarifs de tous les autres constructeurs et à leur hauteur !

Aucun rapport, tu peux avoir une Mercedes à crédit, je ne vois pas ce que ça fait du moment que t'arrives à payer :jap:

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Italian driver

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smirrrnofff a écrit :

Je trouve bizarre que comme seul lien on va vers un site allemand moisi, je n'ai lu ni entendu ce genre de choses ailleurs, si cela s'avère vrai; la marque a rapellé les modèles et résolu ça. Donc ou est le souci? Par contre si cela continue et se propage la marque va prendre une claque en image de marque.

Ca fait bien longtemps que les Mecedes rouillent, l'avant'derniere generation de Classe E rouillait deja, le Classe V (pas tout jeune non plus) rouillait aussi, les Classes C, etc...

Bref, le probleme est loin d'etre nouveau, mais vu que c'est Mercedes, personne ne dit rien, il faut que ca change, d'ailleurs, Mercdes a accumuler les bourdes ses 10 dernieres années, avec entre autre la Classe A qui partait en tonneau tres facilement...

Bref, il faut que Mercedes et les Allemandes en genrale arretent de prendre les gens pour des "cons".

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alfa_et_romeo

FIAT GROUP
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smirrrnofff a écrit :

Je trouve bizarre que comme seul lien on va vers un site allemand moisi, je n'ai lu ni entendu ce genre de choses ailleurs, si cela s'avère vrai; la marque a rapellé les modèles et résolu ça. Donc ou est le souci? Par contre si cela continue et se propage la marque va prendre une claque en image de marque.

Pourquoi, 445 000 véhicules, c'est pas assez propagé pour toi? :buzz:

ric vw

Le downsizing, c'est l'avenir
Profil : Pilote chevronné

Le 23-06-2008 à 00:41:02, Italian driver a écrit :

Ca fait bien longtemps que les Mecedes rouillent, l'avant'derniere generation de Classe E rouillait deja, le Classe V (pas tout jeune non plus) rouillait aussi, les Classes C, etc...

Bref, le probleme est loin d'etre nouveau, mais vu que c'est Mercedes, personne ne dit rien, il faut que ca change, d'ailleurs, Mercdes a accumuler les bourdes ses 10 dernieres années, avec entre autre la Classe A qui partait en tonneau tres facilement...

Bref, il faut que Mercedes et les Allemandes en genrale arretent de prendre les gens pour des "cons".

Il était truqué, le test de la baïllonette. [:moebius:3]

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