Bonjour
 
 
Je voulais savoir quel carburant prendre pour les moteur Haute pression HDI. (par ex le 130 ch de la 307 HDI)
 
Car dans les carburants diesel plusieurs existent. J'ai cru comprend qu'il ne fallait pas prendre les 1er prix que c'etait mauvais pour ces moteur.
 
Je cite ceux qui existent :
 
_Diesel  basique (1er prix)
_Diesel sans soufre (par ex chez Leclerc je ne sais pas si il est avec ou sans soufre ailleurs ! )
_Diesel excelsium chez total (ou equivalent dans les stations major) + cher
_Diesel 10 PPM   équivalent sans souffre ?  
_Diesel 50 PPM   équivalent avec soufre ?
 
 
Donc parmi ceux là quelles sont ceux qu'il faut éviter pour les HDI ?
Je pensais au Diesel basique et au 50 PPM les autres etant meilleurs pour ces moteurs, me trompe-je ?    
 
merci    

N'importe lequel suffit à mon avis...

Pas de risque d'usure du moteur ou de pièce a changer type injecteur ou autre, du fait des très haute pression des HDi (+ de 1000 bar je crois) ...

 
Ben pourquoi ? Du diesel, ca reste du diesel
 
Et les tolérances des HDI récents sont plus grandes que les 1ers HDI (qui ne "supportait" pas le diesel de supermarché... allez comprendre )

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Peugeot, c'est moins fiable qu'une Dacia mais c'est plus joli ©
Chuck Norris is not hung like a horse... horses are hung like Chuck Norris.
When Chuck Norris drives a TDI, he can reach 8000rpm. Chuck cannot be regulated

justement c'est une 307 HDi de 2003 ...  
Donc pour toi c'est n'importe quoi même les 1ere génération peuvent rouler exclusivement au gazoil de supermarché ?
Il y aura juste le filtre à carburant à changer plus fréquemment ?

 
  Les super marchés n'ont jamais eu de raffinerie que je sache.

certe mais bon les supermarché type leclerc ne mettrait pas des additifs type anti rouille, lubrifiants, anti pollution que mettrait les stations des majors ...
Je ne sais pas me pose la question ... Je suis sceptique aussi ...

 
 
   Je ne suis pas un défenseur des super marchés, loin de là, mais pour l'instant si tout ce que l'on raconte sur leurs carburants était vrai celà voudrait dire que seuls les pétroliers auraient réussi à résister aux pressions commerciales de leur part parmi tout leurs fournisseurs, j'ai du mal à y croire.
 
 
  J'ajouterais que les problèmes d'injection sur les HDI sont devenus très rares, et si le carburant des grandes surfaces devaient créer des problèmes les pannes seraient beaucoup, beaucoup, plus fréquentes.  
 
  A savoir aussi, au niveau de l'injection proprement dit le souffre agit comme un lubrifiant, même s'il est indésirable par la suite dans le fonctionnement du moteur.

Mais le gazoil sans soufre vendu actuellement a Leclerc et au 1er janvier 2009 partout car obligatoire n'a t-il pas des substituants pour lubrifier comme le faisait justement le soufre ?