Bonsoir à tous,
 
je parcours sans succès la toile à la recherche d'infos pouvant faire obliquer notre choix quant à l'achat dans les mois qui viennent d'une seconde voiture.
En gros, on a dejà une 306 qui se fait vieille. C'est une essance et consomme pas mal malgré une conduite dite souple. A peine 700 bornes avec le plein...
malheureusement, nous ne pouvons faire avec les transports en commun et nos lieux de travail sont à l'opposé l'un de l'autre. Il va donc nous falloir une autre voiture.
 
ma question est, à votre avis (et tous sont bons à prendre), quel type de voiture est le plus judicieux pour 50 bornes par jour avec un budget à priori limité...
 
Il y a quelques mois, j'aurais dit de prendre une petite poubelle bien robuste style 205, 206, 306 en essence ou au pire en TD (mes préférées). Mais avec le prix des carburants qui augmentent, et comme la 306 a bien encore 2 ou 3 ans de vie à faire, ne vaut-il mieux pas investir dans une électrique, hybride, gpl ou autre ? et garder la vieille jusqu'à ce qu'elle n'avance plus?
 
D'un autre côté, les prix à la revente des voitures en ce moment semble être en chute libre, une vieille est peut-être encore une bonne affaire compte tenu qu'elle finira de toute facon à la casse.
 
Je ne sais pas trop et il semblerait que personne ne veuille se mouiller à donner des conseils d'achat en ce moment.
 
je vous remercie donc par avance des avis ou conseils que vous pourriez me donner.

 
1ère chose, faudrait définir ton budget "limité" et l'usage de ton véhicule. En effet, le poids étant l'ennemi de la consommation, il faudrait regarder du coté des petites citadines. Par exemple, la Polo Bluemotion 1.4 TDI semble avoir une conso de 5 litres au 100 et des rejets parmi les plus faibles (109). Mais difficile à trouver en dessous de 13'000 euros. A ma connaissance, les constructeurs de proposent (hélas) par encore de voitures électriques de série digne d'intérêt (je veux dire par là, un véhicule capable d'atteindre 130 km/h et d'offrir une autonomie de + de 200 km pour un prix abordable). Pour ce qui est des hybrides, le prix est prohibitif et la Prius ne fait guère mieux que la Polo Bluemotion en terme de consommation ou de rejets.  

Acheter une voiture neuve et espérer faire des économies juste avec le poste carburant, c'est un très mauvais calcul.
 

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Membre de la B.A.T.

Merci pour vos avis.
 
En effet, nous ne comptons pas acheter du neuf. Le budget limité s'élevant probablement à guère plus de 5 000 euros.
 
Après réflexion, peut-etre qu'une clio dCi pourrait être un bon compromis pour faire de la route chaque jour et peut-etre de plus grands déplacement occasionnels.
 
Le polo citée au dessus serait complement hors de nos moyens pourtant honnetes...

Elle est de quelle année ta 306? Tu as engendré des frais récents dessus? C'est quoi comme moteur dessus? Tu fais du 8,5l/100km en roulant cool ce qui me parait ressembler à un moteur tout de même puissant.
 
Une Clio DCi va consommer dans les 5,5l/100km, avec un GO au même prix que l'essence, soit 4,50€ de différence au 100km par rapport à la 306 et en faveur de la Clio.
 
Tu fais combien de kilomètres par ans?

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Membre de la B.A.T.

306 de 1999, 1.4L, 172 000 bornes, moteur de 75 ch  
 
Frais récents datant de l'an dernier: l'embrayage
 
mais le plus gros souci à été le faiseau d'allumage en 2006 avec sa belle facture qui va avec (1400 euros)
 
En gros, je la garde, elle vaut plus rien: une portière pliée redressée tant bien que mal après tentative de vol, une boite de vitesse qui n'est plus synchronisée. En fin voilà quoi. je la garde. Mais je suis bien consciente qu'elle va pas vivre encore bien longtemps.
 

Effectivement, autant la finir.
 
Et le jour où elle devient invivable, profite d'une prime à la casse.
 
Par contre, 8,5l/100 avec le 1.4, c'est gros, tu fais beaucoup de ville je suppose?

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Membre de la B.A.T.

ben du trajet mixte, mais bon sur 25 km en grande banlieue parisienne.... je peux pas faire mieux.  
Mais je vais essayer les carburants de BP ou Total parce qu'avec Carrefour, je suis pas sure d'optimiser ma conso. ET pour 3 centimes d'écart... Mais meme sur autoroute, je tourne autour des 700 bornes. Le top serait de faire du 90-110 sur tout le trajet pour froler les 800.

Finis ta 306 et met des sous de côté pour t'acheter une voiture plus économique quand le moment sera venu.

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Membre de la B.A.T.

salut une clio dci serai bien.
sa consomme rien sa!

j'espère juste qu"'on aura les moyens pour la clio dCi.
 
Une idée du km et du prix pour nos moyens?

une clio dci tts options avec 16000kms 10500euros!

trop cher!
 
 a partir de quel kilométrage vaut-il mieux les fuire?

quand elle arrive a 100000kms

ouille, alors ca va pas le faire... et zut
 
(question annexe, y'at-il un moyen de réduire ma conso sur ma vieille poubelle que j'adore?)

Tu fais combien de kilomètres par ans?
 
Tu sais qu'il existe d'autres voitures économiques que la Clio DCi!

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Membre de la B.A.T.

Qu'est ce que tu racontes comme connerie toi?
 
 

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Membre de la B.A.T.

J''atends des propositions d'autres voitures alors!

Rouler encore plus cool, éviter de monter dans les tours, anticiper encore plus, utiliser le frein moteur au maximum...
 

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Membre de la B.A.T.

vos mieux acheter une voiture entre 15000 et 60000kms.
non pas grand chose pour ta conso!

bon, c'est deja ce que je fais et honnetement, aucune différence avec ma conduite d'avant. C'est à désespérer.
 
Et du coup, j'encrasse mes injecteurs bcp plus vite en poussant jamais les tours.

et surement a 100000kms tu rentre dans les frais!!!

Tu as des voitures qui sont boudées sur le marché de l'occasion malgrés leurs qualités.
 
Dans le gabari de la 306, tu as les Citroen Xsara et les Fiat Stilo.
 
Chez les citadines par contre, elles restent assez demandés, mais tu as la Fiat Punto, la Citroen Saxo ou C3 ( que j'eviterais néanmoins ), la fameuse 206 qui me parait moins interessante que la Clio ( question de goûts )...
 
Faut voir ton budget au moment venu mais personnelement, j'userai la 306 jusqu'au bout.

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Membre de la B.A.T.

De toute facon, je pensais bien la finir, mais va nous falloir une 2e titine. un trajet à deux en voiture meme de 300 bornes étant encore moins cher que le train, la 306 va finir par plus pouvoir les faire.
 
Y'aurait ^pas un additif  qui me permettrait d'améliorer un peu les perfs de cons?
Et que pensez-vous de l'essence Carrouf?

Faut le faire de temsp en temps quand elle est chaude, un coup de 2-3 jusqu'à 6000 tr/min au péage et c'est reparti!
 
Mais en ville, pas de miracle, diesel ou essence, tu consommes...
 

L'ancienneté est le premier facteur d'usure du véhicule, intervient ensuite le kilométrage.
 
Et si quelqu'un souhaite garder sa voiture jusqu'à ce qu'elle devienne épave, autant trouver la perle rare avec certes des kilomètres mais des frais d'usure récent à un tarif interessant.

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Membre de la B.A.T.

oui comme pour toute voiture d'occaz, bien vérifier les travaux effectuer avant et surtout analyser ce que coutera vraiment telle ou telle voiture.
Perso, je me suis laissée séduire par la 306 et du coup, en frais de réparation, elle m'a bien couté le double dans l'année qui a suivi l'achat...

Pour ce qui est des additifs, va voir en section Technique, ils seront plus à même de répondre.
 
Il te faut absolument une deuxième voiture? Si oui, il nous faut ton budget, le kilométrage annuel estimé, si il te faut une grosse, une moyenne ou une petite voiture, combien de temps tu comptes la garder, quel type de parcours en majorité... ?

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Membre de la B.A.T.

C'est le danger!

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Membre de la B.A.T.

alors : 50 kms par jour donc 50*360 engros . Mais à l'heure actuelle avec la 306 je fais plus de 10 000 kms par an. Budget 4-5000 euros, je sais c'est très peu. Gabarit plutot petit mais tenant la route et pouvant faire un trajet de 500 bornes sans broncher.
 
Le temps pour la garder... cela dependra du prix des nouvelles technologies et de notre "fameux pouvoir d'achat" Pour l'instant, deux salaires et meme pas de quoi faire ses courses dans un hypermarché alors imagines pour une voiture....

J'irais sur une Punto personnelement.
 
Pour moins de 5000€ tu en as une avec moins de 100 000km, de 2003-2004 et avec des moteurs essence comme diesel très économes.
 
 
 

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Membre de la B.A.T.

ok ca pourrait donc le faire

quel modèle plus particulièrement?

oui là j'en demande beaucoup. je viens de regarder les prix sur paru-vendu, et à priori, clio / punto ca se vaut. Léger avantage pour la punto.

A voir avec d'autres membres, je ne connais pas bien la Clio.
 
Mais un conseil, regarde du côté de l'essence, je pense que tu serais gagnant.

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Membre de la B.A.T.

yop, j'attends donc de nouvelles données.