Bonjour chers forumistes !  
 
Je recherche des avis pour finaliser le choix entre 2 véhicules:
Véhicule 1:
GOLF GT SPORT 2.0 16S TDI 136:  22 388 €  
 Chez Elite auto avec comme option:  
 -Pack City 460 €  
 - Pack Alarme  248 €  
 - Roue de secours en Alliage léger  152 €  
 - Ordinateur de bord avec grand écran 60 €  
 
Véhicule 2:
FIAT BRAVO  SPORT 1.9 MULTIJET 16V 150 DPF: 21 606 €  
 Chez Elite auto avec comme option:
 -Pack Confort 506 €  
 - Accoudoir AR 92 €  
 - Peinture métallisée Bleu Maserati   432 €  
 - Radar de recul AR 276 €  
 - Alarme volumétrique anti-soulèvement 276 €  
 
 
Les principaux critères de mon future achat :  
7cv ou 8cv  
Gazolée  
Boite Manuelle  
5 Portes  
Jantes 17"  
Finition Sport  
 
 Je pense que le meilleur moyen de faire un bon choix, reste toujours d'aller en concession pour des essais...  
Après comme je l'ai signalé, ce post a pour but d'avoir l'opinion d'un peu tout le monde.  
 
 Sachant que: - la Golf V arrive en fin de vie (bientôt la 6ème génération en concession), mais finition allemande un peut austère
                    -La fiat Bravo compteur peux lisibles et  quelques finitions moyennes, mais aspect général très moderne et sportif
Pour finir voici quelques photos    
 
 FIAT BRAVO  SPORT 1.9 MULTIJET 16V 150 DPF

 

 

 

 

 
GOLF GT SPORT 2.0 16S TDI 136

 

 

 

 

A voté Bravo : plus puissante, plus recente et à mon gout plus jolie.
Egalement parceque je deteste l'interieur de la Golf.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

j'ai voté pour la golf qui est plus simple de maniere generale, puis exellente finition . Mais comme dit pennywise, bravo, plus recente, golf en fin de vie.

Dur dur de choisir mais...
 
J'opterais pour la bravo pour l'originalité à l'italienne sans tomber dans l'excès, mais aussi pour son très bon multijet.
 
La golf, je la trouve fade en comparaison.

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

 
 
Tu racontes à peu près la même chose que les magazine, mais soit plus objectif...
 
Golf V : En fin de vie certe mais se revendra toujours mieux, finition austère mais ça reste allemand (même si y'a un plastique dure en bas de la boite a gant c'est pas flagrant, c'est juste au touché que c'est génant), son moteur est un model de sobriété, sa commande de boite est parfaite, l'assise au top bref y'a plein de qualité...
 
Bravo : Beaucoup de charme, belle planche de bord mais encore des petit défaut (je dis ça pour les capricieux), moteur fiable mais consomme un peu plus,son prix et sa garanti...

Bravo, moins répandue, plus originale. Et intérieur moins terne, comme tu dis. La Golf a l'image de l'allemande solide pour elle, mais avec le 1.9 Mjet tu ne risques pas d'avoir de mauvaises surprises.

Est ce que la garantie 5 ans / 500000 km s'applique sur cette Bravo ?

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

La VW Golf GT Sport pour ma part, je préfère sa ligne et son moteur, surtout en GT Sport.
 
L'interieur est largement supérieur a la Fiat, un cran au dessous de la Golf V quand même et une revente dans le futur bien meilleure, meme avec l'arrivée de la Golf VI.
 
Pour moi il reste a la Fiat que son prix, sa ligne si elle te plait plus que la Golf mais c'est pas ce que j'aurais acheter.

Bravo pour moi : design nettement moins banal, équipement plus que correct, prix canon moteur plus puissant, moins bruyant et à la plage d'utilisation plus exploitable confort moins dur et pour finir la garantie 5 ans. La golf a pour moi un seul avantage, sa finition sachant que la bravo est dans la moyenne sur le sujet

Je trouve l'interieur de la Fiat 100X plus beau et acceuillant. J'aime egalement bien la Golf, SAUF son interieur que je trouve à vomir.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Et ?

Et declarer arbitrairement que la Golf est largement superieure n'est pas juste. Le design du tableau de bord " made in VAG " en rebute plus d'un.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

La Bravo, sans hésiter dans ce choix de motorisation diesel.
 
L'interieur est vraiment superbe et beaucoup moins austère et triste que la GV.
 
Et le look de la Bravo, à l'Italienne, ça fait quand même du bien d'en voir une se balader dans la rue.
 
 
Après, je ne cracherait pas sur une GT 1.4 TSI 170...
 
 
Bref, deux bonnes autos, à essayer et à choisir selon ses gouts.
 
Quant à parler de revente avant même de l'avoir acheter, d'une part ça me semble déplacé, d'autre part c'est des européennes reconnus et, qui présentés dans un bon état avec un carnet d'entretien et un prix correct, ne pose pas de soucis sur le marché de l'occas'.

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Time is money.
 

 
 
 
Il n'a rien de spécial non plus l'interieur de la Bravo esthétiquement parlant, et niveau materiaux, c'est très bas de gamme face a la Golf infiniment plus superieur. J'ai été la voir quand je suis allé chez Fiat/Alfa/Suzuki à Troyes pour chercher une piéce, j'en ai profiter pour monté dans les vehicules recent de la marque (Fiat 500, Bravo...) et bien c'est pas folichon pour une marque qui fait des efforts, ça reste du Fiat.
 
Pour la tenue dans le temp, c'est l'avenir qui nous le dira mais en général les Fiat, tout part en lambeau, faut reconnaitre que c'est pas leur fort.
 
Pour le JTD, apparament c'est un moteur fiable donc là dessus, pourquoi pas mais le TDI est plus volontaire et pratiquement aussi performant malgré la puissance moindre, le JTD 150 tourne moins bien qu'un TDI 150 donc ça rejoint le fait qu'il tourne autant qu'un TDI 136/140.
 
Enfin, la Bravo peut plaire, là n'est pas le soucis mais la Golf n'est pas une merde comme certains le disent (dont toi a travers tes posts).
 

 

C'est bien connu, les intérieurs sont biodegradable

La Golf sans hésiter, surtout dans cette finition et cette couleur!    
 
A mon gout elle est bien plus belle que la Bravo ,qui au passage a des jantes affreuses, et design/finition intérieur, rien a voir, l'aspect et les matériaux employés dans la Bravo me font penser a un intérieur d'utilitaires...  
 
Reste le moteur, connait pas le JTD 150, mais au vu des perfs il ne semble pas tellement au dessus du TDI 140.
 
Donc a part la "rareté" de la Bravo, elle n'a rien pour elle.

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

Vous êtes lourd avec vos histoires de plastiques, on dirait que vous dormez dessus.
 
Et de là à dire que la Bravo n'a rien pour elle, faut quand même envoyer sévère dans le talibannisme.
 
Je vous conseille également de monter dedans.
 
Enfin, les Fiat qui tombent en lambeaux, tu es bien catégorique pour quelqu'un qui n'a jamais possédé de Fiat récente.
 
Enfin bref, les germes du talibanisme made in Germany à son meilleur, et pourtant je suis un fou de BM', j'ai honte.
 

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Time is money.
 

 
Elle n'a rien pour elle comparé a la Golf, c'est tout...  
Et puis on peut bien faire un peu de talibanisme, y'en a tellement qui sont anti-vag...

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

 
De la à l'etre de manière aussi débile et catégorique

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
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J'avais bien préciser que je donnais mon point de vue, tu ne le partages, je m'en fou, mais évites de m'insulter

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

 
 
Chose faite
 
Pour les Fiat qui tombent en lambeau, je parles des anciennes Fiat (Punto I, Punto II, Brava, Bravo...). Les nouvelles comme je disais, c'est l'avenir qui nous le dira.
 
Par contre, je n'ai pas dit que les Fiat sont des voitures de merde, j'ai defendu a plusieurs reprises les Fiat mais ma préference va au VW, nottament a la Golf V GT Sport dans ce cas present.
 
Maintenant si l'auteur du topic choisit la Fiat, pas de probleme, mieux vaut ça que la sacro sainte Megane, C4...

 
Je parlais de ca:

 
Et je ne t'ai pas insulté, j'ai dit que c'était débile et catégorique

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Elle s'applique à toutes les Bravo    
 
 
 
A voté Bravo, bien entendu
 
Parce que je suis allergique aux Golf, que la Bravo a de la gueule, est moins répandue et que son moteur est excellent.

 
Encore une fois tu ne maitrises pas ton sujet c'est lourd à la fin, que les voitures cités au dessus n'aient pas des finitions au poil de cul on est d'accord, qu'elles aient des plastiques tout lisses on est d'accord aussi, mais ça ne tombe pas en lambeaux comme ton talibanisme proverbial tant à le faire croire  

C'est agrèable de se dire que certaines choses ne changeront jamais
Tu en fais parti.
Un si long post pour si peu d'interet...
A part un taux de connerie par ligne assez remarquable
 
Les talibans devraient etre bannis sans sommation

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Plus d'argument ? mon pauvre

Face à un inculte aveuglé mes arguments ne servent pas à grand chose.
Je prefère depenser mon temps plus intelligement.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Roh ce topic, entre le demeuré et ses VW et 2-3 pro fiat c'est risible
 
"Ha oui argumente et machin et truc" putain de tocards

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
"C'est cher ? Non mais t'inquiète, je regarde pas à la dépense." © FonsD
"Quand je vais en tequos, j'aime bien parce que je me lave pas durant 3j." © Lucos

T'arrives après la bataille mon pauvre, trouves toi un autre fight, celui ci est clos

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Attend voir, j'ai une Punto II Cult, bientôt 70 000 kilomètres pour 3 ans et demi et je n'ai jamais eu de panne!
 
J'ai pas de rossignol ( les plastiques sont trop dures en même temps pour ça ) et l'auto en elle même se dessoude pas, pas de vis qui se desserre et cie!
 
J'ai un copain qui a une Punto I Cult de 99', rien à redire non plus, si ce n'est un joint de cucu' en 9 ans et plus de 100'000 km!
 
Alors après, c'est sur que sans entretien, sans p'tit coup de polish et sans prendre attention à l'auto, elle va pas faire long feu, mais c'est valable pour toutes les autos ça.
 
 
Par contre, l'ex C5 V6 Exclusive elle, une mine à enmerde pour une auto 3 fois plus cher.

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Time is money.
 

Après ces avis agrémentés d'un soupçon de talibanisme ( si, si   ), je vote donc pour la Bravo qui est bien plus sexy et agréable à l'oeil.
 
Le JTD est plutôt agréable (mon oncle en a une ), je sais de quoi je parle.
 
On pourra toujours dire que la finition est moins bonne que celle de la VW mais bon...
 
Je prendrais donc la Bravo sans hésitation.

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Clio III Dynamique dCi 85 gris éclipse '08 41.200kms
 

Fonction recherche:
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Sinon, pour faire avancer le debat:
Golf V: c'est la meilleur voiture du monde, le TDi est trop puissant, c'est la classe quoi
Bravo: bof c'est une Fiat, ca tombe en miette à la sortie de l'usine, c'est mal fini, etc ...
 
 

 
Bien résumé

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

 
 
 
Ne te justifie pas comme ça, pour être monté a plusieurs reprises dans les anciennes générations de Fiat et Alfa (hors 147), c'est tres moyen.
 
Je te prendrais bien en photo l'interieur de la 146 JTD 105 (phase II) et la 145 d'un pote que je devais racheter comme seconde voiture (moteur Boxer en plus) avec les panneaux qui se détaches et autres. Non les anciennes sont pas super pour ce qui est de l'interieur, et pourtant mon pote avec sa 146 l'a bichonne a fond ! par contre il a 150.000 et pas de soucis a part un silent bloc recemment.
 
 

 
 
 
C'est dommage de prendre les choses comme ça, en éxagerant de cette façon

Et au passage t'as mis le doigt sur un multi...

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes