Bonjour à tous,
 
Comme le sujet le dis je cherche une voiture type berline avec 5 portes mais sans taper trop gros en taille (l'idéal les voitures de gamme moyenne qui existe à la fois en 3 et en 5 portes type 307, Xsara, A3 même si trop cher)
 
Motorisation plutôt diesel mais l'essence peut-être envisagée (vu le rapprochement des tarifs, le plaisir de la conduite et mon kilométrage annuel à la limite de la rentabilité).
 
Je privilégie le confort (régulateur, sièges velours ou cuir, clim auto, commandes au volant) et le plaisir de conduite (pas de motorisations trop faibles avec lesquelles il faut prendre de l'élan pour doubler sur l'autoroute)
 
Pour l'instant j'ai identifié  
xsara exclusive hdi 110(qui sur certaines versions récentes possède un régulateur), les essences existent-elles avec régulateur ?
307(fiabilité ?)  
et peut-être certaines alfa 147.
 
Pour moins de 7500 euros quels kilométrages puis-je trouver sur ces véhicules d'après vous ?
 
Avez-vous d'autres idées de modèles ? ou de bon plan ?
 
Merci pour vos avis.
 
Youen

Passe ton chemin pour une 307. Vu ton budget, tu tomberas sur des 307hdi de 2001-2002.... autant dire qu'elles sont vraiment pas fiables !

Pareil pour une mégane 2. Sur ce point, je privilégierai la xsara.
Pour la 147, le jtd est fiable...  

EDIT: si tu veux vraiment une 307 ou mégane, alors il faut prendre les millésimes d'après 2005.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
 
D'accord donc on met la 307 de côté. Mégane j'aime pas trop , question de goût.
 
Alors pour l'instant xsara et 147. Des idées sur les prix/km ?  
Chez alfa, les réparations sont elles plus chères que chez citron ? Et la 1.9 JTD est assez puissant ?

La Leon reste un bon compromis (je ne dis pas ça uniquement parce que je vends la mienne   ), mécanique et conception VW-Audi, confort un peu ferme de suspension mais pas forcément rédhibitoire (sensible surtout à très basse vitesse, mais pas gênant malgré mon dos fragile), bien équipées, très sûres (tenue de route, freinage, sécu passive) et très fiables... pour la puissance éviter le moteur de base (1.4 75 ch) sinon ça va.
Au moment de faire le même choix j'avais beaucoup hésité avec les françaises mais question finition et qualité d'ensemble ça ne se compare pas (c'est mieux !!!).

Dans ton budget tu peux viser une 1.6 ou 1.8 avec 80000-100000 km de 2000 à 2002 voire 2003.

qzk

Mouai, on va ptetre pas pousser mémé dans les Orties non plus hin    je dirais que fin 2003 pour les modèles essence et 2004 pour les modèles DCI  

Ouais mais par sécurité
 
Essence 2003... Bof, toujours les bugs électroniques  

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Tu sait si certains modèles (finition ou moteur) ont un régulateur de vitesse ?

Je parlais juste de fiabilité mécanique  

Pour laMégane si je ne me trompe pas, dés la finition confort    (coté finition, il y a authentique, pack, confort, dynamique, et  luxe)

 
Ok et pour mon budget quelle année combien de km pour une finition au moins confort ?

Et les C5 essence ? Grosse consommation ?
J'ai vu qu'elles décôtaient pas mal.
 
Sinon : Qu'en pensez vous ?  http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 19107.html (malheureusement sans photos)

Personne pour me donner un avis sur cette xsara ?

à 7500 € tu as des xsara essence avec moitié moins de km !!!!!
avec un budget carburant désormais presque équivalent, un entretien bien moins cher et une fiabilité a priori meilleure...  
A moins de vraiment aimer polluer (microparticules...), heu, bof
 
   

Après réflexion je crois bien que je vais me diriger vers une xsara exclusive 1.6 16s phase 2. Il ne reste plus qu'à la trouvée, à bon prix et sans trop de km
Pour l'instant j'ai trouvé 4500 euros et 100 000 km ca me parait correct.