Forum Auto

que pensez vous des supercars éléctriques?  
 
TESLA ROADSTER :   Conçue et assemblée par Lotus, la Tesla Roadster est animée par un unique moteur triphasé, délivrant 248 ch et pouvant tourner jusqu'à 13 500 tr/min. Surtout, le couple maxi, avoisinant les 260 Nm, est disponible dès... 0 tr/min !  
 
Aucune valeur de poids n'a encore été annoncée (si ce n'est celle des batteries lithium-ion, qui pèsent environ 500 kilos). Mais Tesla avance déjà des chiffres de performances alléchants : 0 à 100 km/h en environ 4 secondes et une vitesse maxi de 210 km/h. Quant à l'autonomie, elle est annoncée à 400 km dans des conditions optimales. Une recharge complète de la batterie ne prend que 3 heures et demie.  
 
 
 
 
 
 
MUSTANG :  Deux modèles sont proposés. D’abord la version light – 300 EV – qui se "contente" d’un 0 à 100 en 4 secondes, de 300 chevaux et d’une autonomie de 180 km. Et là 600 EV, 600 chevaux ( !!!) comme son nom l’indique et le fameux 0 à 100 en 3,2 secondes pour une autonomie de plus de 350 km.  
 
Dans les deux cas, les batteries sont réparties à l’avant, les jantes sont de 20 pouces et les pneus font 225 et 275 de large.  
 
 
 

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je suis pas doué pour ce genre de truc..Prk?....Pour rien du tout
je serai tjs là pour les gens que j'aime

Bonjour,  
 
c'est une bonne idée de mettre en avant autre chose que le bon vieux moteur à explosion, et pour avoir regardé l'essai en vidéo du Tesla Roadster, je dis Bravo à cette marque. Son succès outre Atlantique est si important qu'un projet de berline est déjà dans leur carton il me semble.
 

voilà l'essai
 

je t'en remercie vraiment très aimable a toi

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je suis pas doué pour ce genre de truc..Prk?....Pour rien du tout
je serai tjs là pour les gens que j'aime

Ou est passé le traditionnel passage du reportage ou ils font écouter le son du moteur?

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Fini les fioritures dans les bagnoles, vive le fonctionnel!
Mon petit aimant à mdf      "y en a jamais assez "

Moi je suis pour, après c'est vrai que c'est dommage pour le bruit et pour l'odeur de l'essence    
 
Moi j'aime bien celle là:
 

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tout a fait , le carnet de commande pour celle - ci est déjà plein jusqu' a fin 2009

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je suis pas doué pour ce genre de truc..Prk?....Pour rien du tout
je serai tjs là pour les gens que j'aime

 
 
effectivement joli design aussi

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C'est quel constructeur ca?

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Venturi  

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c'est pas la vanturi fetishh déjà evoquée avant

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je suis pas doué pour ce genre de truc..Prk?....Pour rien du tout
je serai tjs là pour les gens que j'aime

Bien meilleur idée de collé le sujet ici que dans le bistral, où sa serait parti en sucette assez rapidement    !
 
En tout cas c'est un chouette sujet que tu as ouvert ici   , très interessant. Selon moi, la voiture electrique devrait etre vu comme une solution d'avenir, notamment en regardant un peu autour de nous les prix de l'essence... C'est dommage que la France n'est pas continué sur cette voie (hormi Venturi, mais c'est hors de prix...) avec les peugeot 106 et saxo electrique par exemple   .  
Enfin bon avec les dernieres avancées tecchnologiques, je suis persuadé que les voiture electrique vont revenir en force, si les petrolier ne feront pas des siennes   ... Etant dans le Domaine electrotechnique, je vais suivre ce sujet avec attention   !  
 
 
Et hop dans les favoris!
Longue vie a ce sujet!!!

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Pilote en formation
Le plus gros deterrage de FA: c'est MOI !!! => Recompense: 15 jour de ban section Pratique Discussion libres et 15 jour de ban au Bistral .... Bad

 
Le nom du modèle a été évoquée dans l'autre Topic , qui bouge plus apparement  

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de rien pour la vidéo,

le moteur électrique cumule bien des avantages face au traditionnel thermique, il a un couple instantané, constant, ne subit que très peu l'usure par frottement mécanique, n'a pas besoin d'entretien et son architecture présente une compacité record.

 
 
Effectivement, il ne manque plus que un prix de vente competitif et une reconnaisance du publique, et on auras droit a une revolution automobile !!

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L'entretien au niveau moteur doit être assez limité
C'est la mort du metier

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je t'en remercie
 
comme je suis passionnée voitures je me suis dis que ce sujet pouvais être très interessant, vu la flambée du pétrole
et que le concept est vraiment top.
 
je pense aussi que cette technologie représente l'avenir dans le domaine automobile

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oui car pour le moment les seuls existants avoisine les 100 000 €

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je suis pas doué pour ce genre de truc..Prk?....Pour rien du tout
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J'ai envie de dire que le transport électrique serait une très bonne évolution
Pour ce qui est de l'automobile passion, laissez nous nos moteurs thermiques

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Mon petit aimant à mdf      "y en a jamais assez "

 
 
Comme meme, + 1  

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Rien de plus agréable de rien entendre dans la ville, mais quoi de mieux que d'entendre enrager sur un circuit?

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Mon petit aimant à mdf      "y en a jamais assez "

 
 
clair surtout que moi je veux mon rêve

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je serai tjs là pour les gens que j'aime

 
[HS on]
 
On m'a offert un Stage de pilotage en 360 modena sur l'anneau du rhin pour mon anni!!!!  Trop hate d'y etre ^^
 
[HS Off]

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La GTR, pour les autres

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a j'ai aussi offert un stage a quelqu'un bref HS off

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je serai tjs là pour les gens que j'aime

 
Re HS : Le père d'un ami à aussi reçu quelques tour sur circuit avec quelques voitures. On sera donc au circuit ce week-end (samedi si je me souvient bien). Et toi c'est quand ?

 
MP

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N'empèche, la Tesla a un look terrible
 

 
Voici un petit graphique que j'ai trouvé sur le site officiel (http://www.teslamotors.com) qui nous montre le couple du moteur électrique par rapport à un moteur thermique. La différence est assez impressionnante.

Bah c'est une Elise, mais avec un plus joli nez. Magnifique, donc
 

Un moteur thermique fait completement pitiee face a un electrique, sur tous les plans, sauf sur le bruit... pour certains seulement.

Ouais, ils font chier a jamais faire entendre le bruit du moteur.
Surtout que la montee en regime interminable du moteur electrique est particulierement jouissive.

 
Alors, il convient de rajouter quelques precisions:
- le temps pour le 0 a 100 est effectivement de 4 secondes seulement.
- l'autonomie est d'environ 400 kms pour un trajet urbain (la ou on a le plus de regeneration d'energie grace aux freinages). Sur route ouverte, c'est plus proche des 300 kms.
- ils n'en construiront que 100, toutes ont ete immediatement vendues, pour 100.000 dollars (70.000 euros)
- la construction vient a peine de debuter. Jusqu'a present, seuls deux prototypes assuraient les divers essais d'endurance.
- lorsque la construction de ces modeles sera terminee, Tesla commencera a plancher sur une veritable berline, moins chere (50.000 dollars en objectif), moins performante aussi mais avec autant d'autonomie
 
En bref, j'ai hate de voir la suite des evenements.
 

 
Ouch ! J'avais jamais entendu parler de cette voiture !
T'as plus d'infos ?

 
C'est parce qu'on a pas encore l'habitude. Quand j'avais fait un tour en Prius en ville, un moment on est passé dans une petite rue avec quelques piétons qui marchait au bord. Donc on roulait vers 20 ou 30km/h, sur le moteur électrique exclusivement. Et à chaque fois qu'on passait près d'un piéton il s'effrayait car il nous avait pas entendu venir. C'était assez drôle à voir.
 
Mais c'est vrai qu'une supercar qui ne fait pas de bruit, on a l'impression qu'il manque quelque chose. Car le son d'une supercar fait aussi partie de son charme. Le son métallique d'une Ferrari ou le grognement d'une Mustang... sans ce son c'est comme s'il manquait leur âme.

Quelque chose dans ce genre...
Les nouveaux TER a deux niveaux de la SNCF ont aussi une sonorité de montée de vitesse assez marrante, comme si il y'avait une boite de vitesse...