BONJOUR A TOUS
 
 
Je viens d'obtenir mon permis !!  et je commence a chercher la bonne petite voiture pour un jeune conducteur j'ai regarder les diferents sujet sur le forum  : les critiques et avantages de toutes les petites citadines et vraiment je comence a m'interesser a la fiat bravo 1 de 96 1.4 ess qui m'a l'air de bien s"en sortir avec les critiques mais la polo de 98 1.4 ess me plai aussi mai j'ai entendu qu'il y a un gros problem de boite de vitesse sur cette serie je compte me deplacer en ville ou en region parisienne je ne pence pa que je l'utiliserai pour de long trajet donc je ne sais pas si la fiat bravo1 et meilleur en 1.4 essence ou 1.9 diesel je recherche surtout un model de cette motorisation fiable pas puissan (pour l'assurance) et qui ne consomne pa trop !!
J'ai un budget d'environ 2500€ merci d'avance pour vos conseil n'hesiter pas a me conseiller d'autres modeles de voitures qui sont aussi interessant pour un jeune conducteur !

Bon choix la Bravo.
Fiable, peu gourmande, un moteur assez silencieux... mais une revente catastrophique.  
 
Pour la Polo de 98, ces modèles ont eu des soucis de boite, mais uniquement sur les 1ers modèles (a partir de 96), sinon c'est aussi une petite voiture sympathique, plutot nerveuse grace au poids et une renvente un peu plus sur.
 
Bref, d'un point de vue qualités, elles se valent, mais perso, je partirais sur une Bravo, plus polyvalente

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Peugeot, c'est moins fiable qu'une Dacia mais c'est plus joli ©
Chuck Norris is not hung like a horse... horses are hung like Chuck Norris.
When Chuck Norris drives a TDI, he can reach 8000rpm. Chuck cannot be regulated

et tu me la conseillerai en quel motorisation el a moin de problem en essence ou en diesel ?!! le 1.4 ess il et bon en essence ?!!

En diesel ou en essence, ces deux modèles n'ont souffert d'aucune faiblesse grave (sauf peut-etre la Polo 1.9D et sa culasse fragile)
 
Le 1.4 sur la polo fait 60ch. Souple en ville, il peut parcourir des distances sans trop malmener son conducteur
Sur la bravo, il fait 80ch. Un brin plus nerveux que la Polo, il est aussi beaucoup plus souple, du fait de sa culasse 12v. Et ce pour une conso relativement interessante.
 
J'ai ici deux fiches occasion pour chacune d'entre elles si tu veux plus d'infos:
http://fredbarteam.free.fr/Etudes/ [...] _Marea.htm
http://fredbarteam.free.fr/Etudes/HTML/VW_Polo.htm
 
Ne t'inquiète pas pour la fiche de la Bravo, le 1.4 est fiable

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Peugeot, c'est moins fiable qu'une Dacia mais c'est plus joli ©
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When Chuck Norris drives a TDI, he can reach 8000rpm. Chuck cannot be regulated

Pour 2.500 EUR tu peux avoir mieux qu'une bravo de 12 ans. Mais si elle te plais va y.
 
En tous cas j'espère pas que tu va payer 2500 EUR une bravo de 12 ans.
 
En citadine fiable il y a la Nissan micra, sinon une almera, rover 200, corrola, Starlet.
 
Si tu achète une japonaise tu aura une faible décote (l'export tire les cote à la hausse), tandis qu'une fiat (ou autres) tu la revendras plus rien dans 1 an ou 2.

 
C'est de moins en moins évident, car les pays friands de ce genre d'engin ferment de plus en plus leurs portes aux "vieux" véhicules (ex: Sénégal, Madagascar...), donc ton Almera ou Starlet ne vaudra plus rien car les exportateurs chercheront des véhicules plus récents
 
Une Bravo, ca s'achète peau de chagrin de nos jours, donc au final, il ne perdra pas grand chose au final sur une éventuelle revente

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Ya pas moyen d eprendre le 5 cylindres en s'arangeant avec les parents

je compte me l'acheter avec mon argen donc nivo budget ca risque detre serrer

Pour 2.500 EUR tu peux avoir mieux qu'une bravo de 12 ans. Mais si elle te plais va y.
 
En tous cas j'espère pas que tu va payer 2500 EUR une bravo de 12 ans.
 
En citadine fiable il y a la Nissan micra, sinon une almera, rover 200, corrola, Starlet.
 
Si tu achète une japonaise tu aura une faible décote (l'export tire les cote à la hausse), tandis qu'une fiat (ou autres) tu la revendras plus rien dans 1 an ou 2.[/quotemsg]
 
 
 
[quote]
Merci pour vos conseil mais pourquoi pour 2000e 2500e je pourrai avoir un meilleur model qu'une bravo 1 bien equipé ?!!
Jpence que c'est deja un bon rapport qualité prix avec la bravo vu qu'elle n'a pa de problem ou si vou pencer avoir mieu jvoudrai bien savoir ya quoi d'autres ?!! merci d'avance  

 
J'ai acheté il y a 2 ans une rover 416 de 98 à 2.000 EUR. J'ai fait 350 EUr de frais pour la remettre en état (4 pneus +plaquettes). 2 ans et 40.000 km plus tard, on m'en offre 1.500 EUR à l'export (car clone Honda civic). Pour la petite histoire, je l'ai mise en vente il y a 15 jours et j'ai reçu 6 appels en 4 jours de personnes qui la veulent pour l'export. Il m'en offrait +-1500 EUR (l'annonce était à 1750). Finalement, j'ai décider de la garder jusque fin d'année.
 
Le marché de l'export va toujours très fort, les japonaises (surtout Toyota et Honda) partent comme des petits paim en afrique.
 
Donc je trouve que mettre 2.500 EUR dans une bravo essence de 96, c'est trop cher. Sauf exemplaire top nickel neuf.
 
S'il achète une japonaise de 2500 EUR il revendera 1500 EUR dans 2 ans. Par contre une fiat il en aura plus grand chose. J'ai connu ça avec une escort de 8 ans revendue pour 500 EUR (et encore ce fut difficile).
 
Sinon il y aussi les mitsubihi colt, lancer, carisma, voir space star.
 

 
Tu lis mal mes propos.  
J'ai pourtant bien précisé qu'une Bravo de nos jours s'achète pour rien (entre 1000€ et 2000€)
 
Et lui n'a jamais dit qu'il avait trouvé une Bravo à 2500€

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