Bonjour
 
je voudrais savoir si il est possible de rouler économiquement avec une voiture à essence
 
la polo qui m'interesse est une 1.2 essence
sur la fiche technique il est idendiqué qu'elle consomme  
 
7.6L urbain
6L mixte
et 5.1 extra urbain pour un résérvoir de 45L
 
donc environ 600km urbain
environ 740km mixte
et environ 800km extra urbain
 
arrive t on a rouler a une alure "mixte" donc 6L ou est ce pas possible ?
et extra urbain encore moins? ou est ce possible
 
car le prix d'une diesel est bien plus c'est pour cela que je m oriente plus vers une essence ...
 
dois je croire a ces indications de consommation sur la fiche technique ?
 
quelqu'un a une essence et roule tranquilement ?? pouvez vous me dire combien de km's vous faites SVP
 
Merci sa serai gentil ...

Si la fiche techinique dit 6 litres, c'est avec leurs test et dans certaine conditions. Avec une polo 1200, compte plus sur +-7litres de moyenne. lce moteur n'a pas la reputation d'etre economique

On ne peut pas trop faire confiance aux indications des constructeurs, toujours trop idéalistes car obtenues avec des conditions de test idéales. Par contre, il est possible d'avoir une consommation "raisonnable" avec une essence aussi, étant donné la différence de prix d'achat par rapport à un moteur diesel (et les prix du gasoil qui s'envolent!), on s'y retrouve vite. A titre de comparaison, notre Scenic 1.6 essence 16V (acheté parce que nous faisons moins de 18.000 km par an avec), consomme entre 6.8 et 7.2 l/100 km selon utilisation (au mieux 5.9 à 110 km/h sur voie rapide). Nous faisons beaucoup de petits trajets (maison - école au moins 2 fois par jour), mais nous l'avons également utilisé pour aller en Italie (à 900 km d'ici) ou en Espagne (à 400 km) sans problème. La voiture a maintenant 150.000 km au compteur sans le moindre problème de moteur (la carrosserie, c'est autre chose...).

Entretien!! Filtres a air/essence, bougies, allumage, sondes, tout doit etre en bon etat
pour la conduite, anticiper...  
Quand le trafic est chargé, ca ne sert a rien de tirer les rapports pour etre ralenti par la voiture de devant, tu peut accelerer doucement sur le couple.  
Eviter de s'arreter au feu rouge et aux rond-points
Trouver la plage d'utilisation optimale du moteur et l'utiliser. Par exemple ma 406 Coupé V6 en conduite standard ca ne servait a rien de depasser 2200tr. Ma Daewoo est hyper creuse je dois rester au  moins a 3000tr pourtant la conso reste raisonnable!

http://www.spritmonitor.de/en/over [...] tmodel=1.2
 
Ça te donne un ordre d'idée