Je suis embarrassé quant au choix de mon futur SUV :  je le veux assez puissant,  compact  ( plus d'enfants à charge ) et plaisant à conduire . Que pensez vous du RAV , du Qash et du nouveau SUBARU Forester ????   Merci d'avance pour vos remarques.

merci de me donner vos avis ....

 
C'est donc le Forester qu'il te faut.....

C'EST AUSSI CELUI QUI ME FAIT LE PLUS FLASHER ...   MAIS QUESTION CONSOMMATION ???

 
GPL pour la version actuelle, ou boxer diesel pour celle qui viens

que de bons choix dans tes propositions
 
le Subaru est un 4x4 permanent alors que le Rav4 et le QQ peuvent être obtenus en 4x2 (donc il faut compter un budget un peu supérieur pour le 4x4)
La Forester est bientôt remplacée .. et certainement disponible avec l'excellent boxer diesel Subaru
 
je partirai donc sur ce modèle à ta place
 
 
 
 
euh .. en même temps, je suis à ta place car je réceptionne un SUV mercredi
mais un Jeep Patriot par contre .. tu peux aller voir dans les concessions Jeep si tu souhaites en savoir plus sur les petits SUV jumeaux Jeep, à savoir le Compass et le Patriot (y a juste la carrosserie qui change)
attention, c'est américain, et qui dit américain, dit finition en plastiques durs (mais bien assemblés et qui finalement résistent bien au temps), mais avec un moteur allemand (le 2.0 TDI 140 ch rebadgé CRD) et un prix inférieur aux 3 modèles cités
je ne dis pas d'aller acheter un Jeep, mais de faire un tour en concession pour voir ce que c'est .. ensuite selon tes goûts et tes besoins, tu fais ton choix en toute sérénité (enfin tu attends la sortie du nouveau Forester quoi )

pour la conso .. avec le nouveau boxer diesel, elle sera très contenue
 
déjà présent sur la Legacy et l'Outback, le boxer diesel (pourtant pour l'instant dispo qu'en 5 vitesses) est LA grande et bonne surprise de l'année .. j'ai lu encore hier un comparatif dans le moniteur entre la BMW 120D et la legacy avec le boxer, et le résultat est surprenant, la Subaru étant finalement devant sur (presque) tous les points
 
bref, la Forester boxer Diesel semble le bon choix pour toi

Le boxer d est prévu cet automne , le 150 cvs essence est trop mou et affublé d'une boite au rapport trop long en usage routier ( boite courte en + pour sortir du bitume , ne sera pas reconduite  sur la future boite 6 du nouveau FORESTER ) !
La conso en essence du FORESTER 2008 ressort suite aux 1 er essais presses a plus de 11 l en ville  et a la vitesse légale sur autoroute  et d'une bonne dizaine de l sur les autres chaussées !
Il n'est pas prévu d'équipement GPL sur les nouveaux FORESTER essence ! ( le faire monter sois méme peut étre une solution) , a voir apres la gtie constructeur  dans ce cas la  !
Le boxer diesel s'avére tres économique / silencieux et avec de bonne reprise sur le couple , la boite 5 actuelle s'avére trop longue aussi ( la boite 6 est prévue cet automne)  , 7.7 l sur l'OUTBACK suite au 1 er retour sur le forum des SUBARU diesel ( "adresse dans ma signature" ) et le collégue roule "bien" comme il dit  et son moteur est pas encore bien rodé , ça promet des consos tres basse pour un 4WD permanent  .....
 
http://forum-subaru-diesel.aceboar [...] mation.htm
 
La boite 6 a venir sera la bienvenue et devrait permettre d'abaisser encore ces tres bonne consommation .....
 
http://www.forum-auto.com/marques/subaru/sujet143.htm

dis moi .. tu n'aurais pas fait 3 topics identiques pour tes recherches ?
 
car je vois trois topics demandant des indications sur des SUV à ton instigation
 
j'ai vu sur un autre de tes topics que c'était en essence que tu recherchais ton SUV .. même dans cette configuration, le Subaru reste une bonne option
 
(sinon tu as le Jeep en 2.4 boite auto .. mais il sera je pense plus anémique que le Subaru et plus gourmand en carburant .. et surtout dispo qu'en commande spéciale car pas distribué en France, mais en Belgique oui)

En motorisation ESSENCE , c'est ou un  BMW X3 ou un CR-V III  qu'il te faut , c'est ceux qui apportent le plus d'agrément a mon humble avis et d'apres le peut de retour d'utilisateur que l'on a :
 
http://www.linternaute.com/compara [...] sirs.shtml

 
Le X3 je ne saurait le dire,  
et ce n'est pas le même budget je crois.
 
Mais pour le CRV ya pas photo, le Forester est  clairement plus agréable à conduire sur route...
... comme en dehors du bitume.
 

Essai aussi un VW TIGAN en essence c'est pas mal aussi :  
 
http://automobile.nouvelobs.com/es [...] ticle.html

NAIKO  je t'ai mis le dernier essai du FORESTER 2008 par auto-moto de Mai 2008 sur passion-suv :
 
http://passion-suv.aceboard.fr/178 [...] tm#id93628

merci  gegedelyon ;  ton site est vraiment complet,  tout ce que je recherche, je le trouve chez toi .  merci et tous mes encouragements.

Je ne connais pas le comportement routier du Forester, mais ce qui est sur, c'est que celui du Qashqai (que j'ai pu tester par contre) est excellent, chose confirmée par le Moniteur Auto lors du test du Qash 2l Dci All Mode :
 
Le Monoto précise que le QQ a des allures de SUV avec : "perf , confort, insonorisation dignes d'une grande routière ! En effet, chez la concurrence on a le droit à un SUV ou à une Berline lambda ! Le QQ est donc un modéle hybride.Entre SUV et Berline......"
 
 
 

Le rav4 en fwd ca existe mais pas en France...Dommage pour toy d'ailleurs ca leur permettrait d'en vendre plus ...Tout comme une BA sur les d4d... Le marketing de toyota est assez a la ramasse depuis 3 ans je trouve...Resultat des ventes en baisse en europe!!!
Partie remise je pense....

Le Rav4 va arriver d'ici peu en 2 roues motrices.
 
Sinon je dirais le Qashqaï en 2.0 dCi 150.

Pourquoi pas directement un  X.TRAIL plutôt qu'un Qashqai, plus grand, plus familial et de consommation équivalente ? Le RAV 4 est très bien aussi, mais le Subaru, je n'aime pas, mais c'est juste un avis personnel, de plus, on ne sait pas trop où le situer et pour la revente, aléatoire, parce qu'il faut trouver un fan.

Le Qashqaï doit consommer 15% en moins. Il peut être dispo en 2 roues motrices.

 
Les consommations et les prix d'un X.TRAIL sont comparables à ceux d'un RAV 4, mais ces deux véhicules ne sont pas comparables à un Qashqai ou un Subaru, qui sont eux mêmes proches dans une autre catégorie. Tous ces véhicules, du RAV 4 au Subaru en passant par le X.TRAIL ou le Qashqai, ne sont pas des modèles de vertu sur le plan des consommations. Si on focalise sur le prix de revient à la pompe, il vaut mieux prendre directement un Scénic, ou l'équivalent chez PSA, mais là c'est encore autre chose, c'est tout de suite moins original.

 
 
Je ne sais pas trop si tu ne parles que de perfs/conso ou aussi de gabarit, mais si l'on parle toujours des modèles essences (comme sur l'autre Topic), dans la gamme 140-150cv, les perfs sont à l'avantage du Qashqai mais surtout en terme de conso, le Qash est le seul à prétendre au malus de 750 euros.....Les 3 autres cités sont malusés de 1600 euros!!!
 
Pour le prix de revient à la pompe, le Qash est rès proche du Scenic 2l essence :
-Scenic 2l 135cv: 8l
-Qash 2l 140cv 2RM (4RM): 8,2l (8,4l)
 
Pour le gabarit, sachant qu'il n'y a plus d'enfants à charge (et même si) et sachant que le Qash a une habitabilité un peu supérieure à une Golf, je pense que c'est largement suffisant!
 
 
 
 
Donc pour moi, si l'on prend en compte les 3 critères demandés (puissance,compact,plaisir conduite), c'est bien le Qashqai qui constitue le meilleurs compromis!!!
 
 
 
 
 

Excellent choix. Il est quand même plus sympa que le Subaru, à mon goût.

Ben justement non
Le gros avantage du Qashqaï c'est sa gamme de motorisation relativement économe. Et c'est là d'ou viens son énorme succès.
C'est le seul cross over de taille moyenne à ne pas être malusé...

 
En diesel.
Car ne nous leurrons pas, en France au moins 90% des Qq vendue sont diesel.
 
Avec 158 ch le Forester 2.0l consomme plus de 12l au cent en ville.... mais de GPL à 0,70 Euro le litre.
Le tout en abatant le 0à 100 en moins de 10 sec et en étant très efficace sur route et en hors-bitume.
 
Des performances et des qualités qu'aucun Nissan Qq n'aproche pour 25 000 Euros en concessions.

 

 
-On parle du nouveau Forester 2l 150cv qui abbat le 0-100 en 11s et qui a une Vmax de 184 kmh .....( 10,6s et 190 kmh pour le Qash AM 2l 140)... Perfs légèrement à l'avantage du Qash...
 
-4,56m pour le Forester... 4,31m pour le Qash... Compacité encore pour le Qashqai!
 
-Plaisir de conduite (on parle de capacités sur bitume si l'on suit l'autre Topic) ...je connais bien le Qashqai pour l'avoir roulé plusieurs fois mais pas le nouveau Forester...Je doute quand même fort que le Forester supplante le Qash surtout quand je lis ce genre d'essai:
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/ [...] ester.html
 
 
 
 
De plus, le Forester en entrée de gamme à 25750 euros est assez dépouillé lorsque chez Nissan on a la version Acenta Pack (pour le même prix) avec Régulateur,Radar recul,JA17,Bluetooth,Toit en verre pano...
 
 
Ca fait quand même beaucoup (plus) de points à l'avantage du Qashqai, c'est un fait!!!
 
 
 
 

 
Le nouveau Forester moi je connais pas. D'ailleur je ne sais meme pas si il est dispo en Europe.
 
Je connais l'actuel (ou l'ancien je sais plus) basé sur l'ancienne Imprezza et c'est de celui là que je parlais.
 
Je connais fort peut de berline classique capable d'être aussi efficace sur route et par tout les temps.
Je connais aussi fort peut de SUV capable de le suivre hors du bitume...
 
Le Qq est un SUv des villes.
Un engin parfaitement futile, mais parmis les moins déraisonnables des SUV en ville.
 
Le Forester c'est bien plus que ca.
C'est un peut comme une version rétrécie de l'Audi Allroad avec réducteur et différentiel bloquant.
(le prochain Forester sera plus un SUV classique)
 
Mais bon je n'oblige personne à me croire.
Filez donc voir les Topic dédie à cet engin, ou mieux essayez le
 
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] rester.php
http://www.4rouesmotrices.com/?rub=3&essai=221

 
Le nouvel X.TRAIL est sur la même plateforme et a les mêmes motorisations que le Qashqai...Il est simplement plus gros, plus typé 4x4.
http://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] urant.html

Dans le dernier Auto-journal, les SUV compacts récents entre 4,30m et 4,50m (le Forester est légèrement plus grand ..... extèrieurement) sont comparés (Qashqai,Kuga,Tiguan,CRV,RAV4 et Koleos)
 
 
 
C'est le Qashqai qui remporte le comparatif:
 
-1er au chapitre Agrément/Sécurité/Performances, où il met tout le monde d'accord...
-3ème au chapitre Confort/Habitabilité/Qualité perçue...
-1er au chapitre Cout à l'achat/Cout à l'usage
 
 Compact, puissant et plaisant à conduire (comportement digne d'une berline dixit l'Auto journal)!
Le Qashqai apparait vraiment comme le bon choix