Forum Auto

 
Les moteurs essences francais sont nazes. Par contre le 1.6THP 175 c'est autre chose déjà (même si les allemands font mieux chez VW par ex).
Le 2.0 180ch c'est pas un bon exemple de moteur essence moderne

 
 
   Si je passe mes vitesses à 5000 seras tu devant   ?

 
 
   Si je passe mes vitesses à 5000 seras tu devant   ?

C'est pas parce que toi, tu juges que dans ton cas, c'est pas rentable, que c'est forcement une generalité
 
 je trouve au contraire, que tu en as combien de mickeys, particulierement ici, qui petent plus hauts que leur cul parce qu'ils roulent en essence de la mort qui tue, de + de 200 cv (si on fait abstraction des gamins mythos), et qui sont la à jamais se deplacer, parce que le plein de leur chariotte coute trop cher...et les as ruiné pour le restant du mois
 
Moi, perso, meme si le prix du carburant est cher,ca m'empeche pas de faire le tour de France, si ca me chante
 
Certains me parlent de passion sportive, mais leur superbe chariotte n'a jamais quitté leur villlage de triffouilli les oies ou leur banlieue.. et apres, on me dit... on a des sportives, on assume...  
Ouais ouais

Faites gaffe, sur route sinueuse, il peut en poutrer pas mal, notre ami clioboy !

 
tres bonne exemple !
 
si on compare une creuse C4 vts 180 avec une megane rs dci 175 pour moi ya pas photo : dci !(en perf pure,car pour le reste je préfaire la C4,la preve est que j'ai acheter une C4 VTS HDI 138   )
 
au passage justement apres avoir ésayé la 2.0I je me suis dépecher d'achter une 2.0hdi bien plus performante meme a puissance égale

Faites gaffe, sur route sinueuse, il peut en poutrer pas mal, notre ami clioboy !

 
Ca pue, ca fait un bruit de merde, ca n'a aucun caractère moteur et surtout ça se fait mettre par n'importe quelle vieille vague civic vtec  
En plus de couter les yeux de la tête, c'est donc une voiture absolument inutile

 
Avec son avalanche de couple sur les roues avant, sur route sinueuse, il laisse, en plus de traces de gomme, de grosses traces de caca surtout  

 
 
J' ai dis la plus part pas tous!!!    
 
Je sais où m' arrèter!   (trois stations plus loin que toi)

 
Clioboy, y'a un client pour toi  !

 
tres bonne exemple !
 
si on compare une creuse C4 vts 180 avec une megane rs dci 175 pour moi ya pas photo : dci !(en perf pure,car pour le reste je préfaire la C4,la preve est que j'ai acheter une C4 VTS HDI 138   )
 
au passage justement apres avoir ésayé la 2.0I je me suis dépecher d'achter une 2.0hdi bien plus performante meme a puissance égale

 
Je pense que face à moi, il risque de prendre très cher
Mais il peut s'y essayer, s'il a envie de prendre une petite fessée  

Y'a pas si longtemps, le but même du gazout était le budget
Maintenant c'est si t'es pauvre que tu roules en essence...

En relances la RS Dci sera plus à l'aise mais en perfs-accélérations la C4 plus légère et un peu plus puissante devrait faire mieux que le Dci

Pourquoi, t'as quoi comme dragster, toi

C'est pas parce que toi, tu juges que dans ton cas, c'est pas rentable, que c'est forcement une generalité

Pas beaucoup d'écart en ligne droite, je pense
En parcours sinueux, la VTS se prend une raclée mémorable...

y'a aussi ceux qui roulent en essence parce qu'ils n'ont pas le choix ( budget ) et qui critiquent le diesel.

Le gasoil pue

Ca pue, ca fait un bruit de merde, ca n'a aucun caractère moteur et surtout ça se fait mettre par n'importe quelle vieille vague civic vtec  
En plus de couter les yeux de la tête, c'est donc une voiture absolument inutile

Avec son avalanche de couple sur les roues avant, sur route sinueuse, il laisse, en plus de traces de gomme, de grosses traces de caca surtout  

Je pense que face à moi, il risque de prendre très cher
Mais il peut s'y essayer, s'il a envie de prendre une petite fessée  

 
Une civic 1.3, 75ch, complètement hors de la portée de son tracteur poussif  

 

Je ne savais pas que les courbes d'autoroute étaient "des parcours sinueux"

 
Une civic 1.3, 75ch, complètement hors de la portée de son tracteur poussif  

Et la meme, en generation 2008, avec un poids équivalent à son age??
Non, parce qu'a ce moment la, tu colles un 2.0 dCi 175 dans un truc de 800 kgs,et on en reparlera, de ton Vtec

C'est déjà ce que pèse le moulin  

 
L'est si pourrie que ça la C4 VTS niveau chassis ??

Et la meme, en generation 2008, avec un poids équivalent à son age??
Non, parce qu'a ce moment la, tu colles un 2.0 dCi 175 dans un truc de 800 kgs,et on en reparlera, de ton Vtec

Pas pourri, c'est un châssis traditionnel pseudo MC Pherson, un peu raffermi pour faire sport
Difficile de rivaliser avec le châssis avec train avant sur pivots indépendants, et le freinage Brembo de la clioboymobile

Tu sais, y'a une invention formidable: l'antipatinage, associé à l'ESP  
D'ailleurs, une mazda MPS, qui tourne au SP, ca patine pas du tout non plus, sans ESP
 

Punaise, y'a toute la section Renault en force
 
Had, rassure moi.... t'as cru un instant dominer les autres sur FA?
Non, parce que la, tu frises le sketche

 
Buggy, tu es le seul crétin à prendre au sérieux ce que je dis
Tu veux pas traverser l'autoroute à pieds dis ?  

 
Faut vraiment avoir une grande pauvreté automobilistique pour s'extasier devant le chassis de cet étron, qui se ferait complètement poutrer sur une descente de col par une simple citroën GS  

Ah autre chose Had.. n'oublie pas de venir meugler ici tout le week end... Ce topic est fait pour toi
 
Pour la section Renault, je crois que t'as vraiment rien compris

En parlant de cretin, qui sait qui vient comme une grosse bouse po