Forum Auto

Reprise du message précédent :

   vu du super à 1,91 €/l , mais du vrai super, du plombé !!  je pensais que ça n'existait plus en France

Total Porte de Saint-Cloud à Paris.
 
SP98: 1,52€
SP95: 1,45€
Excellcium Diesel: 1,49€
GO: 1,451€
 
Ca vient tout doucement mais ça vient...

Ah ouais au fait, les routiers ont fait une opération escargot vers Marseille aujourd'hui, mais bon, font jamais grève hein.  

 
Ca me fait marrer les routiers et les pêcheurs qui se plaignent et qui reclament des subventions. On leur en file déjà à tour de bras.
Il paie le gaszole 70 cts et ils viennent se plaindre. Le français lambda qui va au boulot tout les jours, il le paye au prix fort son gazole
 
C'est pas parce que c'est son outil de travail qu'on doit se permettre de gueuler. C'est comme si les restaurateurs demandé des subventions pour acheter la bouffe moins cher a cause des hausses du prix des produits agricoles.
En plus, d'après les marins pêcheurs, au dessus de 30 cts le litre c'est plus rentable de bosser. Faudra leur dire que même hors taxe, il est largement plus cher que 30 cts

 
   
 
J'en ai 110 pour le taf allé/retour, justement a cause de la flambé de l'immobilier ........

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Clio DCI 100 Sport Dynamique
Twingp_man a dit : "ça pue et ça fait clac clac"
 
 

 
+1000 , moi personne ne me donne rien pour mes 2200 bornes par moi pour le boulot , qui ce chiffre a environ 130€ de carburant rien que pour aller bosser.

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Clio DCI 100 Sport Dynamique
Twingp_man a dit : "ça pue et ça fait clac clac"
 
 

 
1.276 le SP98 par chez moi

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Merci aux 2 krisprolls qui nous ont fait perdre la 3è étoile sur le maillot
Merci Monsieur Richardson...

Bonjour,
 
de toutes facons le gasoil plus cher que le SP95 c'est vrai que chez Total uniquement qui a toujours appliqué une politique tarifaire étrange avec un SP95 très bas (meme plus bas que certains super et hyper) et un prix de gasoil plus cher que ses concurrents type BP ou Shell. Regardez sur http://www.zagaz.com pour vérifier par exemple. Mais il est vrai que d'autres font aussi maintenant des choses étranges... vu à un intermarché cette semaine, depuis mardi le gasoil a pris 6 cts... et le SP95 ou 98 a pris 2 cts... ce qui amenent maintenant à un écart de 4 cts entre le SP95 et le gasoil alors que cet écart était encore à 8 cts mardi... vous ne m'empecherez pas de penser que certains profitent pleinement de la dieselisation du marché Français...  

 
+1
 
Et comme il y a en plus un problème de pêche intensive à moyen terme, c'est pas plus mal    

 
Arrete de gueuler, quand il payerons le GO 1.50€, il répecuterons la hausse sur les marchandises qu'ils transportent et tu serra bien triste à ce moment la!

   pour l'instant on se retrouve dans une situation bizarre. Les tarifs officiels de transport ne bougent pas, mais quand on reçoit une facture d'un transporteur on découvre une ligne supplémentaire " surtaxe gasoil 7,5 %" et boum !!
 
 même si les autres secteurs ont mis la pression pour que les transporteurs ne répercutent pas toutes les hausses, il est clair qu'ils ne vont pas tenir longtemps et que le coût du transport va partir en flèche et être répercuté forcément sur les prix  à la consommation .

 
 
Cela montre juste que le modèle économique actuel des artisans pecheurs ne tiens pas avec un gasoil à 1.50 et qu'il faut évoluer vers un autre modèle plus économe en énergie pour la peche... cela ne sert à rien de subventionner un modèle à perte où seule la grande distribution conserve ses marges au mépris de tous les autres acteurs.

Je tiens à rappeler que dernièrement, cad à leur dernière grève, ils ont obtenue l'autorisation d'indexer l'augmentation du prix du gazole sur le prix de revente du poisson. Et maintenant ils demandent des subventions ... Moi on me donne rien pour contrer l'augmentation du pétrole, j'ai juste le droit de payer.

Je suis ok avec certaines de tes pensées... Mais tu reste très con..  

T'as l'air d'être super fier de ta bouse poussive avec son moteur vieux de quasi 30 ans...  

salut , vu le prix du gazoil on va finir par rouler au rouge ou a lhuile , a quant une grande manif contre le prix du carburant??? j'ai déja collé une pencarte au cul de mon camion...

J'ai lu certains posts qui affirmaient qu'avec un moteur diesel, il n'y'avait aucun plaisir blablabla et blablabla...
Je suis désolé, mais même si le gasoil est plus cher que le SP, le diesel restera tout de même rentable à véhicule à moteurs équivalents - et à longs trajets annuels effecutés.
Mon A4 consomme en moyenne un petit 8l/100 km en conduite "pas du tout pépère". Un V6 essence de ce "gabarit" consommerait 13l/100 km si ce n'est plus. Personnellement, mon moteur ne s'essouffle pas à 3000 tours, c'est même tout à fait le contraire puisque - sur ce modèle en tout cas - la poussée est continue jusqu'à 5000 tours.
Bon c'est sûr, si tu compares un V6 Diesel à un 4 cylindres essence 75 chevaux, en effet, ton véhicule essence consommera moins...

Je me souviens d'une longue semaine où tous les routiers de France avaient bloqué les raffineries et toutes les stations étaient à sec.
Vu le prix des carburants, il serait peut-être temps de s'y remettre, non ?

1999 ou 2000..  

je sais pas si vous vous souvenez du patacaisse fait par le gouvernement pour que les petroliers repercutent lentement la hausse du carburant, c'etait vers 1euro le litre de gazoil , et aujourd'huit plus rien , bizarre!? je pense qu'on peut manifester qu'avec une affiche sur sa voiture vu qu'on en a besoin  
ou faire une journé sans utilisér sa voiture tous en meme temps, je suis pas ecolo , mais essence ou gazoil , je crois que je vais m'acheter un cheval et une carriole pour mes livraisons.....

  J'ai aujourd'hui une 400 cdi qui consomme autant que mon ancien 2l 16v Opel ecotec. Et oui, 7,5l sur autotroute. 14l en ville, à peine plus que mon ancienne Vectra. Bon pour la même consommation, je ne parle pas là de même catégorie mais alors pas du tout. Entre l'ancienne Vectra et ma classe S W220 .
Oui, j'avoue , je préfère le diesel et ses moteurs coupleux à souhait   mais je respecte ceux qui roulent à l'essence et qui préfèrent les moteurs qui hurlent dans les tours (c'est sur qu'avec une F 430 )

  on avait eu la même chose en 91 ou 92 , en gros tous les 8 ans !!  tiens donc ! ça devrait plus tarder  

Purée, moi aussi.
 
Le français moyen va-t-il se mettre à réfléchir maintenant ou pas ?
 
Manifestement, c'est mal engagé:

Archi faux. Simplement.

ca a été fait en 2001 ou 2002 aussi...

 
8L/100 avec un Diesel de 163ch c'est plutot médiocre !
 
Et pour arriver à 13l/100 avec 231ch essence il faudrait que "j'allume comme un barge" et mon permis sauterait très vite...déjà à 10l/100 ça défile vraiment vite..
 
8.3l/100 sur 1300km le Weekend dernier  

Salut,
 
Sur rennes aujourd'hui chez Total: Diesel et diesel excellium à 1.49 et 1.54 contre 1.48 sp95 et 1.56 sp98
 
Dans les autres stations diesel même prix que le sp95 (elf ..)
 
A+

 
Tu consommes 8l avec une A4 diesel (c'est à peu près ce que doit consommer un espace dci), j'en consomme un peu moins de 10 avec un espace 2.0T essence. Tous les 100 kms (alors même que ta voiture n'est pas aussi lourde que la mienne, etc... et qu'il devrait donc y avoir une plus grande différence) tu économises donc 2l de carburant (essence et gasoil sont au même prix) soit un peu moins de 3 euros. Si je regarde les 4000 euros qui séparent à l'achat neuf un dci d'un 2.0T (et plus encore en occasion car les français n'aiment pas l'essence) il faudra donc parcourir plus de 130000 kms pour rentabiliser le diesel. Tout cela sans compter:
- que l'entretien du diesel est bien plus couteux,
- que si tu casses un volant moteur ou une vanne egr (c'est pas rare sur les diesel moderne assez fragiles tout de même) tu annules d'un coup d'un seul plusieurs années d'économie de carburant,
- que si tu fais travailler les 4000 euos que tu n'as pas dépensé à acheter un diesel pendant, disons les 4 années durant lesquelles tu roules avec ton essence, et bien tu as gagné presque 1000 euros (à 4%) soit 2 années d'économie de gasoil.
 
Au final, il faudra quasiment la vie de la voiture pour amortir son investissement... de quoi faire réfléchir je trouve.
Alors bien sûr, cela ne fonctionne pas sur les véhicules neufs qui présentent des tarifs proches entre essence et diesel, mais ils sont rares.
 
Pour ce qui concerne l'agrément supérieur du diesel, je ne suis absolument pas d'accord et j'ai eu plusieurs diesels... mon père a une A4 haut de gamme et bien que la voiture soit vraiment superbe et confortable, je trouve (et lui aussi) que mon monospace essence reprend très bien alors même que le confort acoustique n'est absolument pas comparable. En règle générale, selon moi, beaucoup plus de confort avec une essence.

Un peu moins de 10l/100km avec un Espace IV 2.0 Essence - le tout pour un 4 cylindres et un plaisir limité (sans être péjoratif, mais le poids de l'Espace n'est pas négligeable !)...
Ce qui m'intéresse, ce serait de comparer un V6 Diesel avec un V6 Essence. C'est là que la différence de conso doit être importante...

Ton V6 est donné à 10.3l/100 km sur http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/330xi.php en utilisation mixte.
Lorsque je dis 8l/100 km sur mon A4, c'est en conduite plutôt sportive. En conduite "classique", je tournerais à 7.2l/100 environ.
 

 
De quoi parles tu? La voiture dont je te parles est motorisée par un 2.0 turbo basse pression qui fait 170ch avec un couple de 28mkg, elle roule tout de même à plus de 200km/h, abat le km départ arrêté en moins de 31s et reprend par exemple de 80 à 120km/h en 5e en 9s... ce qui doit être très proche des performance d'une A4 diesel; non?
De mon point de vue le plaisir de conduite n'est absolument pas limité (quel confort de ne pas entendre le moteur et l'absence de vibration...) et mon exemple me parrait ainsi tout à fait objectif.
 
Si tu souhaites comparer un v6 diesel avec un v6 essence, je te propose les chiffres de ma précédente volvo s60, 5cyl avec une puissance comparable. La consommation moyenne était de l'odre de 10l (le fait que l'espace, plus lourd, ne soit équipé que par un 4cyl compensant certainement le 5cyl sur la volvo plus légère). Là encore, l'exemple proposé me parrait oblectif et la conclusion la même. Pour le plaisir... ah le bruit du 5cyl volvo...
 
Pour ce qui concerne le style de conduite, je pense qu'on exploite naturellement plus facilement une essence (montées en régime) qu'un diesel, ce qui est plutot défavorable aux essence du point de vue consommation.

Depuis aujourd'hui la station esso a coté de chez moi a le gazole 0,03 € de plus que le SP95. Mon père commence a se poser des question sur le passage a l'essence vu que jusque la le diesel nous revenait un petit peu moins chère. mais maintenent sa du s'inverser.

Pompé sur le web ( nouvel obs)
 
"Dans la matinée, nous avons appris que PetroChina (l'une des principaux groupes pétroliers chinois, ndlr) achetait 400.000 tonnes de diesel pour le mois de juin, ce qui représente environ un tiers de plus que le mois précédent", a-t-il précisé.
Des analystes indiquaient que ce bond des importations chinoises était en partie lié au séisme du Sichuan : les autorités chinoises achètent du fioul pour compenser la production électrique des centrales au gaz interrompues à cause du séisme."
 
ça va pas améliorer les prix du gasoil ..

 
6 cylindres en ligne pas V6 !!!  
 
Et j'ai une 330i boite6 et pas une 330xi boite5    
 
9.1l/100 en mixte.
 
Evidemment que tu consommes moins que moi, encore heureux !

 La semaine dernière, à la pompe, il y avait un type dans une voiture derrière moi  qui avait l'air d'halluciner que je mette autant de sp98 dans ma voiture (ça durait un certain temps, en fait j'ai mis 50 litres ). Lui il était dans une merdafioul NEUVE , ben, je pensais tout bas "rigole mon coco, rigole bien, moi j'ai pas un crédit sur 4 ans pour ma chariotte, elle est payée cash, et en plus j'ai de la musique même sous le capot"

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Bmw e34 525iA...tant qu'il y aura de l'essence!
J'aime tout ce qui roule vite , et avec allure ...
Taliban Ferrari F1

 
Je vois pas le rapport ??
On peut tres bien faire un credit tout en ayant largement de quoi l'acheter cash non ?
Quel reflexion à 2 balles