Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
Si troller c'est pour toi être sérieux.
 
Le mieux, quand tu veux troller, c'est de ne pas poster. C'est lourd les trolls à tout bout de champs.

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Top Always Down. |
Smart Roadster.

lol vous semblez oubliez que l'essence aussi est devenue excessivement chère

En Belgique, ca va etre le cas aussi? ou c'est rien qu'en france?

le top ça sera de généraliser l'électrique ou les huiles recyclés (qui marchent aussi bien) et on dependera moins de l'essence des pays du golf et des taxes de l'état et on polluera moins  
 
ps : le plus grand défaut du diesel c'est le bruit  

Non le plus grand défault c'est que le bruit est moche et que tu ne prend pas de plaisir au volant dans les montées en régime. La preuve je préfère mon 1.1L de ma 106 qu'un HDI 110 pourtant plus puissant et plus coupleux  

  Je ne vois pas ou tu peut prendre du plaisir avec un 1.1 60ch...

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

 
J'ai eu l'occasion de tester un TU 1.1l 60cv sur AX et C2.
Alors effectivement ca fait moin de bruit en ville en dessou de 50km/h qu'un "gros" mazout et c'est tres "réactif" sur les 3 premiers rapports, mais j'etais quand meme heureux de récupérer mon 2.0l HDi 90cv apres ...
Des que tu sors de la ville, un 1.1l 60cv (meme dans une caisse legere) trouve tres vite ses limites ...
 
Enfin, après comparer un 1.1l 60cv et un HDi 110cv, c'est quand meme ossé....faudrait plutot voir contre un 1.5D 55cv, là c'est deja plus comparable et effectivement le 1.1l 60cv est tout de suite interesant  

Avec un embrayage neuf ça révèle la puissance  

Nan sans déconner le fait de monter en régime même si c'est un petit moteur je préfère

Et je vois pas où j'ai dis que je prennais du "plaisir"

Tu dis que tu le prèfère à un HDI, ca veut donc dire que tu prends un minimum de plaisir, non?.  

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

Ca me fais penser à un jeu où l'on dis "tu préfères....." entre 2 choses complètement dégueulasse. Ici c'est pareil en gros    

Ah ok!  
Tu préfère la peste ou le choléra?

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

 
eh bien,il fallait que sa arrive,le gazoil est plus cher a produire !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,110 ch,apres 2004,EXCLUSIVE.
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XM 2.1 TD12,240 000 kms.

Hier chez total   , 1.41€ le diesel (classique) et 1.45€ l'ultimate, pour 1.40€ le sp95

Vous habitez ou, sans indiscretion? Moi sur Metz, toujours 8 cts d'écart...

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

 
Dans les yvelines, versailles.
 
Mais c'est total quoi
 
Au Super U   , c'étais 1.37€ le sp95 et 1.29€ le gazoil

C'est vrai que par ici, en Moselle, on n'est pas trop atteint, pour le moment, par cette hausse du gazoil...
Pis de toute façon, Total c'est Total.
Un bel exemple en Belgique  : dimanche, en allant à Spa, je suis passé par une petite ville où, sur un même côté, il y avait une dizaine de stations-service l'une derrière l'autre : BP, Texaco, etc.... Prix du SP98 : 1,23€ le litre. Trop bien.
A Spa, cette année, ils ont installé une pompe au sein du circuit, pour ne plus aller faire le plein de sa voiture en dehors et revenir ensuite pour tourner sur le circuit. Pompe Total, prix du litre de SP98 : 1,52€..... Sans commentaire...

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Ma 206 1.4e XT Premium
Passionné Porsche -- Supporter de la Scuderia Ferrari
Porsche 997 GT3-RS

prés de orlean dans les hypermarchés il y a des gazoles a 1.25 (d'ailleur c'est un super U)

Vers chez moi c'est 1.13 € le SP95  

Dans ma ville, en se moment (chez TOTAL) :
 
Gazoil : 1.42
 
Benzin 95 : 1.47
 
Benzin 98 : 1.52
 
 

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VW/Audi/Škoda    

 
C'est abuser la différence de prix entre les différentes villes.  
Près de chez moi c'est du :  SP98=1.581   SP95=1.468  Gasoil+=1.396   Gasoil=1.356
Doit y avoir des particules d'or dans les carburants de chez total, c'est la seul explication possible    
 
Heureusement que je bosse près de la frontière suisse : 1.12€ le 95  

quoi qu'il en soit un diesel fait en moyenne dans les même condition 5l/100 et l'essence 8l donc faut arrêter de dire que le diesel n'est plus rentable

 
ils parlent tout le temps des bénéfices record de total, tu crois que ça tombe du ciel?  
ça plus les navires poubelles qu'ils affretent, moins les 3 clopinettes qu'ils donnent pour payer les dégats, t'as le résultat  

 
 
pour les utilitaires, t'as pas le choix, une camionnette genre Jumper consomme jusqu'a 5l de moins en mazout

Tu compare un turbo mazout a un essence a carbu ?
Pour 5L en mazout t'as 70ch et pour 8L en essence t'en a 150.    

 
Berlines équivalentes et même puissance, je suis à un peu plus de 1.0 L de surconsommation avec l'essence (sur voies rapides). Je ne regrette donc pas la vente de ma GO    

 
avec un 150 cv tu fais 8l /100?
dans les embouteillage tu monte a 16 non (quoi que avec le diesel ca consomme aussi )
 
et tu peux comparer a un diesel de 136 155 tu consommera moin avec le mazout

 
Sur une cooperS , 175 poneys, la moyenne est à moins

 
 
Dans la famille on a une golf TDI 130 tiptronic et une 206 1.6 16S bva (110 ch essence) (par choix on ne conduit que des automatiques)
 
Je fais beaucoup d'urbain, avec la golf (ma voiture) je tourne à 8/8.5 de moyenne.
Quand je prend la 206 de ma femme, c'est 11/12 l de moyenne pour les mêmes conditions.
 
Sur une année, l'économie à la pompe me paye largement l'entretien de la golf.
 
Et de toutes façons, quand je l'ai achetée (d'occasion) je n'avais pas vraiment le choix.
Je voulais une compacte automatique qui dépote un peu, et je n'aime ni la 307 ni la mégane.
 
Bref, dans le cas particulier de l'automatisme, et dans cette gamme de puissance (-> 150 ch disons), pour en avoir conduit plusieurs, je trouve le diesel s'accorde mieux pour son caractère coupleux à bas régime, qui permet de conserver des perfs correctes sans trop surconsommer.  
 
Par contre lorsque viendra le moment de la remplacer, j'examinerai sans arriere pensée les compactes essence auto du moment pour voir si je peux y trouver mon bonheur.
(rapport perf/conso valable)
 
Zsh

avec 150ch je fais du 8L au cent, je me roule souvent assez fort, maintenant je fais tres peu d'embouteillage, surtout ville/autoroute/nationale.
En max sur un plein j'ai réussi a faire du 9.1, mais en roulant fort en montagne, je m'attendais a plus.

  J'ai quasimen le même moteur dans une voiture plus lourde.

Y a une station Total pas loin de chez moi, leur Excellium est à 1.58€ lol (surement 1.60€ maintenant)...

Je fais également du 8 à 8.5L/100 sur ma voiture en faisant pas mal d'autoroute et en bourrant un peu à la fin.
Sinon j'ai tiré une bourre en montagne, 9L/100

J'viens de passer devant une pompe Leclerc :
SP95 : 1,403 €/L
Gazoil : 1,307 €/L

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Ma 206 1.4e XT Premium
Passionné Porsche -- Supporter de la Scuderia Ferrari
Porsche 997 GT3-RS

petit côté explicatif    : le diesel monte pour plusieur raison. Mais en gros  c'est que le diesel etait pas très utilisait avant . Donc peu de rafineri. En plus il est plus difficile à "faire" que l'essence, donc plus cher à fabriquer. Mais comme depuis plusieurs mois le diesel trouve un engoument énorme (alors qu'il polue plus, et que tout le monde nous parle d'écologie ... bref passons   ), la demande dépasse l'offre donc hausse des prix .  
 
Après ya peu être d'autre truc que j'ai oublié mais le principal est là ( en tout cas de ce que j'en sais ^^).  
 
Le diesel va devenir un véritable fake  vu que le moteur coûte plus cher que le moteur essence    
Tant mieux en même temps ... le diesel c'est vraiment pas top  vieux bruit , beaucoup moins agréable à conduire et beaucoup moins réactif/ sportif...
 
Vive le 95

 
   
Une bonne quinzaine meme

Anti diésel ou Anti essence, vous trouvez toujours un topic pour vous mettre sur la gueule et balancer des inepties à tout va !
 
C'est marrant de lire ces dernières pages...  
 
Entre celui qui dit que le diésel, c'est papy, celui qui dit qu'il kiffe de loin conduire sa 106 1.1L essence à son 110hdi, celui qui dit que tirer dans les tours pour avoir du couple ça pue, ...
 
Certains devraient arrêter de sortir leur science et de dire de la merde ! Sur FA, y'a beaucoup qui méritaient la palme soit dit en passant, et pas spécialement sur ce topic !
 
ll y en a qui préfèrent le diésel, l'autre l'essence, faudrait que chacun apprenne à respecter les choix de chacun sans dire que c'est de la merde ! La pensée d'un ne fait pas la pensée de tous !
 
Perso, je fais 70 000 kms et j'ai opté pour le diésel ! Peut etre un autre aurait pris l'essence ! qui sait...
 
Pour en revenir au sujet, il est vrai qu'à prix égal des carburants aujourd'hui, il faudra vraiment calculer son affaire pour savoir ce qui sera + rentable !
 

n importe quoi !