Salut j'ai acheté une chrysler 300M qui consomme un peu, beaucoup mais, depuis que je roule à l'éthanole je revis.
Et mon portefeuille aussi lol.
j'aimerais avoir des avis sur cette voiture que l'on ne voit pas partout.
merci a+

 j'en pense que rouler à l'éthanol 85, c'est:
- encourager l'agriculture intensive gourmande en pesticides dévastateurs
- faire monter le prix des céréales au niveau mondial
- augmenter les risques de famines et provoquer de graves crises alimentaires dans les pays émergents
- plomber le caddy des européens (tous produits à base de céréales)
BREF, ce que tu économises à la pompe, NOUS le payons à la caisse des hypermarchés, pendant que plus de 40 pays dans le monde sont en proie à de violentes manifestations dues au prix exhorbitant des céréales qu'ils ne peuvent plus se payer.
 
On m'a proposé l'éthanol 85. J'ai refusé pour toutes ces raisons.
 
Et puis si tu n'as pas les moyens d'assumer la conso d'un 300M, ben, achètes toi une 406 1.8l...on s'en portera tous bien mieux  

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message perso à messieurs Hulot, Borloo, Cohn-Bendit et Mamère (le cycliste en C5 ):  
xavier12473: "la propulsion c'est pas plus dangereux: tout dépend de l'âne qui est au volant pour utiliser les chevaux"
Forza FERRARI!

 
 
En même temps, il y a peu, les surplus agricoles etaient importants dans le monde (notament en UE), les bio carburants etaient une façon de se servir de ces surplus. Un de mes client, producteur de lait, m'expliquait il y a 3 ans qu'il jetais du lait directement dans les égouts.
 
La culture intensive n'est pas liée uniquement a la production de bio carburant, par ailleurs, sans industrialisation des process de production alimentaire, la "famine" serait encore plus forte. Une agriculture mondiale Bio nn'aurait même pas de sens, une rationalisation de la consomation de produit phyto sanitaire est en revanche obligatoire.
 
La pénurie actuelle est autant liée à une spéculation sur les marchés qu'à une crise liée à la demande. La hausse du pétrole est aussi un facteur important.
 
Maintenant la pénurie dans les pays pauvres est surtout liée au politiques agraires des pays en question qui ont développé une agriculture de produits exportables au détriment de l'agriculture vivriére "historique". Ces choix fondamentaux et anciens jouent bien plus que le développement très récent des bio carburants. Les pays comme l'inde, qui, ils à 20 ans etaient très fragile "alimentaiement" on eu de cesse que d'augmenter leur production de riz et ainsi d'assurer leur auto suffisance.
 
On peut etre cependant étre optimiste, en effet, cette hausse des cours va certainement à terme permettre une augmentation de la production par un effet d'aubaine, il est donc raisonnable de penser que d'ici 2 à 3 ans la production va augmenter de façon importante et les prix baisser à nouveau.
 
 
D'ici là, il faut que les stocks soient mieux répartis afin de limiter les effet de la famine.
 

 
Tu en possède une non? alors à toi de nous en dire ce que tu en penses, si elle correspond à tes attentes ...
 
Je piges pas ta démarche en fait  

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il veut qu'on lui dise que c'est une pure voiture (que j'aime beaucoup d'ailleurs).

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La 407 Coupé est enterrée depuis sa sortie, y manquait que les fleurs Copyright Windju

Squale84 , tu as fait une belle aquisition. La 300M est une très belle voiture, avec une forme de caisse qui reste moderne( on n'en a pas vu enormément alors on est pas blazés). Bravo pour l'éthanol, c'est une bonne idée, malgrès les détracteurs qui doivent posséder des actions chez total. Laissons passer la polémique et nous les reverrons dans quelques années( on avait eu le même bazar sur le GPL).  
J'ai 2 véhicules à l'éthanol ( 607 V6 3L et explorer 4 L v6) et tout fonctionne bien. Moi je rêve de 300C (la descendante de la tienne). Cà viendra dès que les occaz auront baissé. Salutations

Belle explication de tabasco63 qui, contrairement à certains, s'est documenté pour argumenter SERIEUSEMENT sur un grave problème où la plupart de nos concitoyens répetent seulement les "on dit" ballancés par les pétroliers.

bonjour,
Je voudrais convertir la mienne 3.5l de 05/2000 mais aucun connecteur courant (BOSCH EV1 ou EV.....DELPHI) ne semble convenir.
Pouvez vous me dire quelle est l'année de votre voiture et éventuellement le type de connecteurs ainsi que la marque du boitier?
Merci

Il est vrai que quand on sait qu'en belgique on ferme les usines de transformationn de la betterave pour surproduction, on peut en conclure que l'E85 made in Europe est responsable de la famine dans le monde...
Si faire d'l'E85 à partir de mais est une connerie , utiliser les surplus de betterave comme en France n'est vraiment pas une catastrophe pour l'humanité.
Betterave: pas d'augmentation des prix, c'est même le contraire vu qu'il y a  surproduction
Pas de famine pour la même raison, la spéculation est bien plus grave (mais on en parle pas...)
On sauvegarde des emplois en france
Même si le bilan écologique n'est pas totalement positif, c'est mieux que rien...

Il me semble que l'ethanol européen est issu en très grande majorité d'agriculture non vivrière.
Et qu'on ne vienne pas parler d'utilisation des sols dans un pays qui surproduit autant que le notre.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
 
J'ai une aussi mais 100% éhanol n'est pas très rentable
voilà mes conso (uniquement sur voies rapide et autoroute elle ne fait jamais de ville) :
 
100% SP95:                   env 8,5L/100 à 1,25                                   = 10,62e pour 100km
30% E85 et 70% SP95:    env 9,5L/100 ce qui te ramène à 1,12e le litre = 10,71e pour 100km
100% E85                      env 12L/100 à 0,84                                    = 10,08e pour 100km
 
Je vois pas la différence sauf qu'on paye moins cher à la pompe mais on y va plus souvent.
En mode 100% éthanol, le moteur à du mal à démarrer par temps froid et perd pas mal de puissance sans compter qu'il a plus de mal a rester dans les bas régime. En mode 30% E85 RAS le moteur se comporte bien mais du fait de la surconsommation ça te reviens plus cher.
 
J'ai testé et je suis revenu au SP95 pas envie de péter mon moteur dans 50000km pour éconsomiser 0,50e sur 100km    
 
Ce qui pourrait être valable c'est l'équipe GPL le prix à la pompe est plus intéressant (0,64e) mais l'installation (3000e) est très chère faut vraiment beaucoup rouler pour amortir ce cout