Bonsoir à tous,
 
Grosses interrogations !
 
Je voudrais avoir votre avis concernant un futur achat.
Avec une famille de 2 enfants, que pensez-vous qu'il soit le plus judicieux ?
 
Alors, je sais que quand on a des enfants on est censés trimbaler toute la maison derrière soi. Ça arrive surtout lors des départs en vacances ou en week-end, donc pour ce qui me concerne 7 ou 8 fois par an.
Pour le reste du temps, je n'aurais pas spécialement besoin d'un gros coffre.
Pour la petite histoire, ce sera une essence (moins de 15000 km par an) et de préférence avec un moteur 2 litres.
 
Parmi vous, il y en a certainement qui ont vécu la même situation et j'aimerais avoir leur avis.
Par exemple, Focus 5p + coffre de toit, Focus SW ou Mondeo ? (je suis pas axé Ford, c'est juste un exemple)
Lequel serait économiquement le meilleurs choix par rapport à la réalité d'usage ?
 
Merci d'avance pour votre aide.

Aucun avis ?

Perso, j'opterais pour la berline compacte, plus économique et manoeuvrable au quotidien... le coffre de toit en plus pour l'occasionnel!
 
J 'ai actuellement un C-Max avec 2 enfants en bas âge et dès que la plus petite passera à la poussette canne, je reprendrais une compacte... mais ceci est ma vision des choses!!!
 
 
 

Merci pour ce premier avis.
Pour ma part, je ne veux pas de monospaces (j'arrive pas à me faire à leur conduite surélevée) car j'ai l'impression de conduire un utilitaire.
 

 
Le C-Max reste ,à ce jour , toujours le plus typé berline au niveau conduite, mais cela reste un monospace, effectivement!
 
 

Merci en tous cas pour ton avis

As tu des préférences pour la marque???
 
 

J'aime bien ford, mais au niveau compacte j'aime bien la Mazda 3, pour les berlines la Mazda 6 ou l'Avensis.

En essence 2l, les Focus, Cee'd et Mazda 3 sont bien placées en terme tarifaire!
 
 
Quel budget au fait???
 
 
 

Budget 12 000 € afin d'avoir une voiture peu kilométrée.

dans ta situation une focus 2 2000 de 145 cheveaux ferai tres bien l'affaire

C'est vrai que la Focus a plusieurs avantages dont celui de proposer le plus grand coffre de la catégorie (380 dm3) tout en restant compacte, mais la Mazda 3 ,n'est pas loin derrière (368 dm3).
Cependant, la Focus offre le meilleurs compromis confort.

effectivement, le coffre est tres spacieux

Autre point important, quoi que ce soit, elle aura un hayon.

 
Quelqu'un qui ne cède pas à la déferlante des monospaces Diesel, ça fait plaisir !  
 
HS ON
 
En plus certains ne doutent de rien !  ce matin il y en a un en EspaceIV  1.9 DCI qui me collait avec appels
de phares pour que je laisse passer (je roulais à la vitesse légale)...comme mon moteur était encore froid je me suis rabattu, il m'a passé dans un grand nuage de fumée ..sur un grand point rond point quelques minutes plus tard je lui ai fait l'extérieur en lui collant 200m dans la vue à la sortie..c'est puéril je sais mais un peu de respect merde !  
 
HS OFF
 
Oui une Focus 2 litres ça irait bien. Avec l'appoint du coffre de toit pour les longues virées à 4..
 

Pour vivre ça aussi, je prefere la berline avec coffre de toit.
 
La raison majeure au départ est que mon garage est petit et mal foutu, rien ne rentre de plus gros qu'une berline (et encore en visant bien), je n'avais donc pas le choix.
 
Et au final, je me suis rendu compte que ça suffisait niveau taille, même pour les weekends, on peut quand même rentrer pas mal de chose dans le coffre (j'ai une golf 4), le hayon est un plus dans ce cas.
 
Pour les grandes vacances par contre le coffre de toit est une aide précieuse.
 
Zsh

Je ne suis pas adepte du monospace pour la simple et bonne raison que quand on a des enfants, ce n'est pas de place dont on a besoin mais de coffre surtout.

Petit
 
Trop de gens ont du passer par cette situation pour ne pas donner leur avis

Pas d'autres avis ?

Un dernier et je vais me coucher.

Le choix le plus judicieux, à mon sens, est la compacte avec coffre de toit.
Plus maniable, consomme moins...
Maintenant, ça peut être saoulant d'enlever/remettre les barres de toit et le coffre à chaque départ en vacances / week-end.
 
Si tu fais peu de ville, et si tu peux te le permettre (achat, assurance, entretien, garage), une berline familiale, serait un choix sympathique..surtout que c'est une catégorie en perte de vitesse qui décote à max.

Les barres de toit (sans coffre dessus) ca consomme combien de plus à 90kmh?

Est-ce que le coffre de toit entraine une grosse surconsommation ?

Sur une leon 2.0 tdi 140 sans forcer le moteur je montait a 1L voir 1L5 de plus au 100. Et c'est vrai que c'est chiant de constamment remettre les barres et coffre.Et si t'enlève le coffre tu pers pas beaucoup plus a enlever les barres

 
Moi c'est pas pour le coffre mais pour une échelle donc ca rajoute quand meme pas mal. Mais bon je vais les enlever durant la semaine pour le moment comme j'en ai besoin que le week end.

Entre break compact et berline, mon coeur balance.

Etant donné que je n'aurai pas d'autres avis, je tenais à remercier ceux qui m'ont éclairé.

 
ben ca dépend de toi c'est tout. Moi je prendrais la grosse berline, mais la raison voudrait plutot que tu prennes un break compact.

Je pense que ça dépendra surtout de ce que je vais trouver en occasion le moment venu.

Après avoir épluché les annonces, je vais certainement me tourner vers une compacte ou un break compact.
J'abandonne l'idée de la grosse berline car hors de prix.

Je découvre à l'instant ce topic
 
Je suis dans la même situation que toi car notre 2è enfant est prévu pour l'année prochaine et je dois bientôt de voiture
 
J'ai depuis 4 ans une Skoda Octavia avec un coffre immense de 530 l    
C'est sûr, c'était pratique côté coffre pour notre premier qui aura bientôt 3 ans
 
Mais c'est galère pour les manoeuvres, et ça coûte + cher à assurer et souvent en consommation et entretien
 
Résultat : pour ma prochaine voiture, j'hésite entre une compacte avec coffre de toit ou un minispace genre Nissan Note
 
La compacte est sans doute le meilleur choix pour le compromis design, consommation, assurance, entretien par rapport à des voitures + grandes
 
La preuve, mon coffre de 530 l, je ne l'ai vraiment rempli qu'en de rares occasions, la plupart du temps un coffre de compacte m'aurait suffit    
 
Donne tes nouvelles sur ton choix, ça m'interresse  

Finalement, je vais partir sur une Focus 5P (1.6 Ti-VCT 115 ch) avec l'option coffre de toit quand ce sera nécessaire.

Prends une Honda Civic : c'est une compacte qui de dispensera de mettre un coffre toit.  
485 L de coffre... (512 L selon la mesure autoplus : fiabilité de la mesure ?). Je peux t'assurer que le coffre est bluffant.  
 
Sans parler de l'habitabilité, de la banquette magique, du design, des moteurs, de la réputation d'Honda ...

J'avais pensé à la Civic (bien que je n'adhère pas particulièrement aux principes de coffre à double fond), mais c'est hors budget.