LA QUESTION S' EST POSEE POUR MOI EN LES MÊME TERMES EN DECEMBRE 2006...
AVEC LES 2 VOITURES QUE VOUS CITEZ...
LA RAISON L'A EMPORTEE SUR LA PASSION ET VOILA CE QUE JE RESUMAIS DEJA A L' EPOQUE:
Possesseur d'une KALOS 1.2 SE PACK depuis décembre 2006, j' ai remplacé ma FIAT TIPO 1.6 essence de avril 1992 "à bout de souffle" en bénéficiant du Crédit d'Impôt de 3000€ pour mise au rebut d' un véhicule polluant...
Meilleur rapport/qualité/prix de sa catégorie sans discussion en neuf, elle est sans concurrence dans cette même catégorie en GPL !!!
Après 17000 kms en 13 mois, je suis toujours satisfait de mon choix, comme 2è véhicule du foyer avec un trajet domicile-travail à 98%, le confort est satisfaisant, la tenue de route correcte en 185/55VR15 HANKOOK OPTIMO(à optimiser avec du Michelin!)
Ma conso en conduite nerveuse mais raisonnée est de 7,8L/100 en SP95 ET de 8,7L/100 en GPL ( peut grimper de 1L de + très facilement car la boite est très longue sur les 2 derniers rapports et "pousse à monter dans les tours"..! ).
SES QUALITES: espace intérieur (à 2 adultes et 2 grands enfants), équipements conforts strictement utile (clim manuelle + direction assistée + rétro éléctrique/dégigrant), et insonorisation au ralenti/vitesse modérée + son système audio pour sa catégorie!!! ET SA PRIME D' ASSURANCE !!!
SES DEFAUTS: son coffre réduit à la portion congrue (GPL+roue galette) mais pour un usage domicile-travail et occasionnellement avec un détour par l' école, suffisant !!! ...sa consommation et son volume sonore (liés aux 2 derniers rapports de boite de vitesse si on a "le pied lourd!" !). ...ET C' EST TOUT !!! ALORS VU LE PRIX...
Elle devrait intéresser tous les conducteurs qui font moins de 30-40000 KMS par an... car le coût à l' achat disproportionné entre le diesel et l'essence( et accentué encore plus en occasion), ainsi que l'entretien plus cher pour les utilisateurs à petit kilométrage diesel (bien lire le manuel d' entretien de ces nouveaux diesels "pur-sangs"!!!) et les nouvelles contre-visites pour les véhicules de plus de quatre ans crée vite un différentiel favorable aux petites essences et encore plus aux petites GPL...
JE CONFIRME MES DIRES A 24000 KMS ET A BIENTÔT 21 MOIS D' UTILISATION QUOTIDIENNE.ET VOUS INVITE A ALLER SUR LE SITE KALOS DU FORUM CONCERNANT L' ENTRETIEN.
