Reprise du message précédent :

 
J'aime le Kinetic Design mais sur la nouvelle KA et la nouvelle Fiesta j'arrive pas à m'y faire  

Comparer une fiesta avec une mi.to, j'aurais tout entendu sur se site, il faut pas pousser là les mecs, il faut arrêter la coke!!!déjà ça ne sera mais alors pas du tout la même clientèle!!!

J'attend de voir la Fiesta en vrai (avec Patrcik Sebastien...) pour me faire un avis, mais en photo j'aime assez sauf un truc vraiment redhibitoire pour moi: les optiques !
Ils auraient pu les faire encore plus gros je pense... moi qui pensait que Peugeot battait tout les records...

2 supposte.
 
:-/
 
 

MDR Avec votre fluidité...justement ce n'est pas un monospace la MiTo... la ligne est très réussie c'est un fait irréfutable...

Pour être plus précis, je disais que la MiTo 155ch, pour quelqu'un qui voudra une p'tite GTI fun, pourrait souffrir de la conccurence avec la Fiesta ST à venir.  
 
Je vois absolument rien de si débile là dedans.
 
Il est évident qu'on compare pas la MiTo selective Tjet 120 à une fiesta trend tdci 75.

 
Pourtant, y'en a beaucoup ici, y compris de grands fans des italiennes, qui l'ont pas trouvé aussi fabuleuse que tu veux bien le dire.
 
Accepte une fois pour toute que l'esthétique d'une bagnole, c'est subjectif, et que dire que sa réussite est irréfutable n'a aucun sens.
 
Ce jour là, il va pleuvoir des grenouilles.

 
Absolument d'accord avec toi. D'ailleurs avant la MiTo et donc la descente en gamme d'Alfa, la Fiesta ST faisait partie de mes "achats potentiels".
Bon, maintenant j'accroche vraiment à la MiTo et elle offre à mon gout un juste compromis entre "classe" et "presentation sportive"...

je l'ai vu à ma concession, même modèle que la plupart des autres concessions : 1.4 tjet 155 selective rouge Giuletta avec jantes style 8C en 18"
exterieurement elle claque, bien plus qu'en photo.
Sinon l'intérieur rien ne m'a réellement choqué, je trouve la finition dans la bonne moyenne, mais c'est vrai que l'espèce de serpillère en skai derrière le volant, qui même si je m'en contrefout, je comprends que certains trouvent ca un peu cheap
 
sinon quelqu'un sait si une version ti est prévue? si ils en sortent une avec les phares noirs comme sur la 147 ca pourrait donner un bon petit air bien agressif

Les Jantes "8C Style" sont en 17" et non 18"...

Attention vidéo assez hart, vous allez voir un mec prendre grave son pied    

y'a un passage un peu marrant il croise une mini  

C'est le gars qui a dessine la console centrale qui a choisi la musique, non ?

 
Euh j'ai vraiment du mal la avec la face avant, et d'ailleurs meme surpris par l'arriere.
 
On dirait que tout le nez est trop lourd et qu'il va tomber. Je pense que c'est du a la taille du pare chox qui prend vraiment trop haut. Ensuite, les feux ils sont bizarre un peu, il ne donne pas de gaieté a retombé comme ça.
Bref le style avant 8C ne passe pas sur une voiture "monospace" c'est vraiment pas top.
 
Pour l'arriere, meme avis, je le trouvais réussi avant mais en regardant cette photo derniere le pare choc est disproportioné, il est vraiment trop grand que ce soit en hauteur ou en largeur, on dirait une bouée sur un obese. Quoique ça passe un peut mieux sur le noir vu de 3/4 arriere.
 
Bref, je prefere la 147.
 
En plus la mito n' a pas le style intérieur raffiné de la 147, 156, 159. Les bouches de ventilations sont dessiné de manieres grotestques, bref ça fait penser a du renault qui se veut avec des intérieurs soit disant joyeux.
Bref, je preferes par exemples des poignées de portes intérieurs , bien travaillé comme dans la 147 que des gros bout ronds bizarre comme dans la mito.
 
 

Les gros boutons ronds?
 
Ces aérateurs tu les retrouves dans les lambo...
 
enfin tous les goûts sont dans la nature heureusement pour certains!

J'ai une 147 selective, et ça m'empèche pas de prendre une MiTo!
 
Elle est pas mieux mais différente!

Oui c'est sur, c'est totalement différent.  
 
MAis bon on peut pas dire que l'esthetique générale du tableau de bord est top. Ca fait plus du niveau d'une fiesta.

moi je la trouve belle mais je suis un peu d'accord avec le fait que le dessin n'est pas assez subtile, c'est un peu lourd.
 
ce qui me pose le plus de problème c'est l'intérieur, je trouve aussi les aérateurs moches, trop gadget, j'ai une 156 et là je trouve les aérateurs beaucoup mieux. Je trouve que l'intérieur de la Mito est trop tappe à l'oeil au risque de faire gadget. En résumé elle est belle mais un peu vulgaire, il lui manque de la finesse pour l'extérieur et du raffinement pour l'intérieur pour faire sport chic.

 
Tout a fait du meme avis que moi, ca resume bien ce que je pensais.
 
Bref je suis pas la pour cassé, car je suis un fan du groupe fiat alfa lancia, mais juste que cette voiture ne me convient pas comparé aux productions précedentes.

va la voir en vrai tu verras que ça change tout et idem pour l'intérieur, ça tombe bien j'ai une fiesta le dernier modèle (enfin pas celle qui ressemble a un GPunto et qui sort bientot..)  et leur intérieur n'ont vraiment rien a voir....
 
 

exact j'y suis retourné hier soir et j'ai vu que je m'étais gouré, c'est du 17. en 18 c'est clair que ça doit être bien sympa aussi  
concernant l'esthétique intérieure le truc qui me chagrine c'est la couleur de la console centrale, et ça serait vraiment sympa d'avoir un choix de couleurs plus varié pour l'intérieur comme dans les brera, genre une console et les branches du volant grises anthracite, et le tableau de bord plus clair... mais bon c'est pas la même gamme de prix non plus
et justement concernant les branches du volant j'ai trouvé que le plastique recouvrait trop le cerclage du volant, ça fait joli, certes, mais ca glisse et vu que j'ai les mains super moites... mais bon là je chipote
 
En tout cas même si j'aime bien son intérieur faudra qu'elle patiente un peu pour que je me débarrasse de ma 147 je le préfère largement

Je suis tout à fait d'accord. Le fait que plusieurs amateurs d'italiennes disent qu'elle est en-deça des Alfa précédentes pourrait faire en sorte que ceux qui apprécient arrêtent de croire détenir la science infuse, et crient au scandale dès que l'on ose critiquer la MiTo...

 
oui mais tout le monde sauf eux est unanime sur la ligne extrêmement réussie de la mito...donc qu'ils se remettent en question, mais je pense qu'ils sont trop réfractaire au changement...  

Honnêtement je pense qu'il y a plus de gens qui regrettent certains aspects de cette voiture que seuls les fans des Alfa d'avant...
 
Si les amateurs ne se remettent pas en question, pourquoi les détracteurs le feraient-ils?

 
Ah bon ?

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Gros lourd assumé.
Élémentaliste spécialiste de la boule de feu en milieu fermé.
 
Make it rev, baby

 
tu veux préciser ta pensée?  

 
T'es fou c'est du Tiësto  

Le problème c'est que cette voiture n'est pas là pour combler les fans d'Alfa, justement elle a été conçus pour plaire à une nouvelle clientèle, il suffit de voir les spots publicitaires de la MiTo pour s'en rendre compte  

Le fait d'entendre sans arrêt que tout le monde la trouve réussie, et que l'on ne puisse pas se permettre de la critiquer, au risque de passer pour un conservateur à l'esprit fermé...

PTDR complet là...en gros on devrait se remettre en question parce qu'on la trouve belle    
désolé mais elle est belle, et c'est un fait qui est mentionné par tous les mag auto et c'est même dans tout leur point positif ça !!!
 
DE même mon vendeur auto n'en revient pas du succès qu'elle a les gens qui viennent la voir sont literalement scotché par sa ligne....
 
 

La trouver belle oke, mais pourquoi est-il impossible d'admettre que l'avant est un peu trop "rondouillard" et que l'arrière, bien que plus réussi, un peu trop imposant pour une voiture de cette taille?
 
La presse auto et "les gens", personnellement, ça ne m'influence pas du tout. Si je raisonnais comme ça, j'achèterais une Clio diesel, vu que tout le monde fait pareil...

PARCE que c'est faux justement ce sont ses effet de style qui lui donne son caractère sportif apres tu es libre de ne pas aimer mais bon c'est tout cela qui fait son charme et son effet...Et tu dois être plus doué et plus compétant que le centre de style alfa et le mec qui l'a dessiné qui est le même dessinateur des mini et fiat 500....
 
 

A ce compte-là, on ne critique plus rien du tout, car même le dessinateur de la caisse la plus moche du marché sera plus doué dans son domaine que tous les membres de FA réunis...
Vu que tu parles de Mini et de 500, je dois admettre que Chacal avait raison, bien que je l'avais contredit à l'époque: la MiTo paraît bel et bien destinée à une clientèle majoritairement féminine. C'est entre autre ce qui m'avait fait me désintéresser des deux modèles précités lorsque je voulais changer de voiture...

 
 
 
on peut l'apprécier sans être taliban mito, malheureusement il y a des gent sur FA qui à force de défendre corps et âme leur vroom vroom magnifiquoparfaite, ils arrivent à rendre leur bien aimé détestable... (même si c'est au 2ème degrés)
 
et après, le débat on devient lassant... car on est pris entre 2 camps...
 
j'aime bien la mito et la nouvelle Fiesta!!  pour certaines personnes c'est inconcevable d'apprécier les deux autos , et selon tes dire, je détiens la science infuse car j'apréci cette mito...  
 
tu fais partie de l'autre extrême?
 
 

A lala les talibans
 
Toujour a défendre l'indéfendable et a ne pas vouloir avouer que certaines choses sont subjectives

Je pensais à la Vel Satis justement...
Impossible de critiquer, vu que c'est un designer, un gars dont c'est le métier et qui fait que ça toute la journée, qui l'a dessiné.
 
Tout le monde est donc obligé d'aimer.
 
Idem pour l'avantime, la 607, l'ex série 7, la logan, le multipla, ...
 
Bienvenu dans le meilleur des mondes.