Bonsoir
 
Bon bah voila, j'aimerais changer de voiture (plus besoin de mazoile), et je recherche donc une compacte sportive.
 
Mon choix premier s'était porté sur la Megane RS (qui n'a pas une cote très soutenue en occasion), puis j'ai pensé à la golf V gti (un cran au-dessus au niveau du budget mais bon..).
 
Pour ce qui est du cahier des charges:
- moins de 70 000kms
- fiable (on s'en serait douté)
- bien assemblée à l'intérieur (ce dont j'ai un peu peur pour la Megane.. ayant eu une clio II qui était désastreuse de ce point de vue, je suis un peu échaudé..)
- performante (quitte à changer autant que ce soit pour quelque chose..), surtout au niveau des reprises
- conso contenue en usage normal (ce qui semble être le cas des 2 prétendantes)
 
Il y a également moyen de trouver des alfa 147 GTA, mais au niveau du moulin ça donne quoi en utilisation quotidienne ?  
 
Si vous voyez d'autres alternatives, faites signe!

une civic type R: 200 ch, moteur qui tourne à plus de 8000 T/min... du honda

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AX Sport. quel plaisir!  
Fan de véhicules US: Mustang, Corvette, Camaro etc...  
le tabou sur la pollution du diesel: http://faitespasserlinfo.blog.cana [...] cules.html
http://santeenvironnement.fr/joomla_A

Dans les 18000€, je t'aurai conseillé la GTA, même si il faut pas être à quelques litres près de SP
Ah ce moteur

 

La Civic j'ai vraiment du mal avec le look...
Quant à l'alfa je sais que ce V6 justifie à lui seul l'achat, mais j'ai justement un peu peur du budget essence, surtout en usage urbain..

Faut pas se faire d'illusion, tu ne ferras pas du 10 litres avec en ville, déjà que sur route, c'est tout juste faisable. Ton porte monnaie fait la gueule, mais tes oreilles te remercient De toute façon, c'est valable pour n'importe quelle sportive : elles nesont pas à l'aise en ville

  , et en Type R le design passe mieux qu'en version "standard". Voiture qui offre des sensations, excellente fiabilité, l'assemblage est plus que correct et la conso reste correct en usage quotidien (merci le VTEC   )
Sa se trouve à partir de 13000€
 
Sinon une S2000 (2L 240ch, cab et propulsion)  

La mégane est trés bien assemblée cela n'a pu rien à voir avec les précédentes générations.Maintenant il y a 25cv de différence en faveur de la mégane ce n'est pas négligable pour une sportive.
Puis les 2 moteurs sont des 2.0 Turbo relativement sobre en conduite normale et performants si on tape dedans.

Tu parles des quelles ? Phase I ou II ?

Moi je dirai focus RS

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

megane rs

salut k-iowas moi je te conseille une golf 4 r32 qui colle parfait a ton cahier des charges ou alors celle qui sen raproche le plus c est la gta mais preference pour les allemandes avis personelle bien sur.
Mais megane rs bien mai l'interieur léger quand même.

Pour moins de 70.000 kms t'as effectivement la Golf IV R32    dans ton budget, bonne finition, V6, 4rm, ou la Golf V GTI...

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

La golf iV r32 risque d'avoir les même soucis que la 147, la conso assez démseurée en ville

Effectivement,  mais quel bonheur...

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

oui c est vrai mai une sportive faut pas s attendre a une faible conso ou sinon tu a la s3 bonne finition, classe, puissante et qui consome moins et dans son budget il en a une très belles.

Ou alors golf v gti bien finis, puissante ou sinon un 330ci .

Merci    j'osais pas en parler de peur qu'on me prenne pour un taliban S3...

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

Oui tinkiete kull77 je sais que ta une s3 et tu sais que j aime bien la r32 mais la pas de taliban de quoi que se soit c est une avis personelle.
Mais je pense que la s3 est le meilleur compromis.

Tu sais que je t'aime toi  

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

mort de rire a sinon j avais pas penser a une a3 en 3,2 v6 qui est dans le budget mais après conso voila quoi c est pareille que les autres.

Autant prendre la R32...

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

Oui plus excusive surtout la bleu .

Niveau agrément au quotidien/utilisation intensive et conso je pense effectivement que c'est une bon plan

Ou alors ta un bon truc un peu hors sujet mais bon on sais jamais ta un truc qui consome pas, bien finis, fiable et puissant sauf que c est un diesel prend un 330 d 204ch tu sera pas dessus.

Ou en cherchant bien tu peu aussi taper un 330 cd .

 
Quand je vois ton cahier des charges, je pense à une 325 ti
 
Un ami vient d'en acheter une pour 11000€ avec seulement 50000km au compteur, après l'avoir vu, je peux vous assurer que c'est une belle caisse pour pas cher, et le L6 en plus !!!
 
 

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Vends : KTM EXC 250 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

C'est pas très jolie ça..., enfin c'est mon avis.

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

Mon avis perso je n aime pas les bmw compacte et c est vrai que c est un bon prix mai c est des auto qui se revende dificilement.

Focus RS, Mégane RS ou 147 GTA si tu veux du vrai sport.
 
Pour une sportive embourgeoisée, la S3, GTI et pourquoi pas la 325 ti...

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Membre de la B.A.T.

Tant qu'a faire si je peut avoir bourgeoise sportive je prend parce que si tu veut du sport pure tu prend une subaru ou lancer et la oui parce que 147 gta fait autant bourgoise que la s3 ou gti.

Tu as raison, je n'ai pas tort.  
 
C'est donc purement subjectif.

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Membre de la B.A.T.

Ok mais avis perso c est plaisant d avoir une voiture de luxe/sportive qui peut jouer sur tout les tableau.
parce que pour moi même une megane rs je trouve léger la finitions dedans. Après subaru et lancer c est que du sport qui est recherche et la c'est autre chose.

Ok merci pour tous ces avis éclairés !
 
Diesel c'est niet, j'en sors et j'en ai plus besoin, donc essence powa !
 
La s3 j'y pense aussi, mais j'ai un peu peur du vécu de certaines (wesh style & co..).
La R32 est une option à laquelle je n'avais pas trop pensé.. à creuser!
 
J'étais parti sur la Megane car j'en ai lu beaucoup de bien et qu'apparemment elle est très homogène et pas aussi chère à l'usage que ces concurrentes, mais c'est sûr que c'est pas le V6 de l'alfa..