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 Sujet :

Ingénieur Automobile + Ingénieur Mécanique (FEM), quelle orientation ?

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n°16248501
mon-chan   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-03-2008 à 15:30:28  answer
 

Bonjour à tous!  
 
J'irai bientôt chercher une master thesis (i.e: PFE français) puis un emploi dans le secteur automobile, mais je me demande quel domaine est le plus porteur!
 
 
Mon background:
 
-Ingénieur Mécanique (spécialité: FEM)  
UTC (groupe B )
 
-M.Sc Automobile Engineering (spécialité à déterminer: automotive safety ou vehicle dynamics)
Chalmers Univ. of tech. (seconde formation d'ingénieurs suédoise)  
 
--  
 
 
=> D'un côté, je suis très intéressé par tout ce qui touche à la sécurité du véhicule, particulièrement à la sécurité passive (crashworthiness ou évaluation de l'impact des systèmes de la sécurité passive) étant donné mon background en FEM.  
Déjà, cela m'ouvrirait 2 possibilités: structure véhicule, ou corps humain (biomécanique).
 
D'autres orientations comme la reconstitution d'accidents pourraient me plaire aussi! (au sein d'un OEM ou pour un organisme gouvernemental)  
Savez-vous comment y accéder?
 
 
 
=> D'un autre côté, je suis ouvert, donc la dynamique du véhicule pourrait me plaire aussi, ou éventuellement la modélisation du powertrain.  
 
Enfin, une question d'actualité. Est-il vrai que la politique RH des OEM est en train/va se focaliser sur la recherche d'ingé chefs de projet et non pas techniques? (externalisation)
 
 
Voilà! Alors, selon vous: quelles orientations vous semblent les plus porteuses? Travaillez-vous dans ces domaines là?  
 
Enfin, je compte sans doute revenir en France pour ma recherche d'emploi, à moins qu'un OEM suédois me propose un beau poste. Des idées à propos de la R&D française?
 
 
Merci d'avance pour vos conseils.

mood
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Posté le 03-03-2008 à 15:30:28  profilanswer
 


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