La voiture, enfin, chose, la plus performante de tous les temps abandonne son 4 pattes honda suralimenté. 300cv pour moins de 500kg en effet c'était petit, et aller chercher des 911 GT3 RS  ou des F430 un peu trop facile...
 
Qu'importe, blasés de se trainer en 3s de 0 à 100, on a placé pour vous un V8 de 2.4 développant 500cv pour 500kg. Une vraie F1 de route. Juste un truc, elle sert à quoi cette voiture ? A ridiculiser en 2 tours de circuit une Bugatti Veyron ou à déposer un avion de chasse ?
 
 

 
 
En tout cas, plus les constructeurs classiquent s'embourbent dans le déplaceoir ennuyeux, plus les petits assembleurs se lachent, ca fait plaisir. Seule déception, visiblement c'est toujours autant la galere pour la faire immatriculer en france.
Alors, qui me paye un tour du joujou ?
 
Source : http://www.leblogauto.com/2008/02/ [...] 00-kg.html

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Adepte du pilotage à la porcasse tout en glisse

 
 
 
   
 
 
J'en veux une....
 
 
   
 
 

Bonne nouvelle ça
 
Une F1 oui, même cylindrée et même nombre de cylindres, topissime.

ca doit etre sympa a piloter cette petite caisse

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mon topic
tais toi ou je te flagelle la gueule a coups de cravache©poelvoorde  

 

déjà qu'à la base, elle est pas gracieuse ... là elle devient vraiment laide ....
 
mais niveau perfs, elle risque de tout arracher (et c'est bien le mot qui convient )
 
par contre, pour la france, je pense que c'est fouttu ... rien que les appendices aéro sont vraiment dangereux ... (c'est con, pour une fois que c'est utile sur une auto ... )

 
visiblement, ceux qui l'ont essayé disent que apres tu jettes toutes les supercars

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Adepte du pilotage à la porcasse tout en glisse

j'imagine bien l'effet

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mon topic
tais toi ou je te flagelle la gueule a coups de cravache©poelvoorde  

 

ha ben moi au contraire je la trouve plus jolie
 

 
vs
 

 
Ca l'habille un petit peu c'est pas mal... enfin visiblement c'est pas là pour le look

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Adepte du pilotage à la porcasse tout en glisse

Les lignes de F1 sont encore plus accentuées sur cette nouvelle version

la nouvelle est plus jolie que l'ancienne

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mon topic
tais toi ou je te flagelle la gueule a coups de cravache©poelvoorde  

 

 
ben quand t'as gouté aux changement d'appuis éclairs, au freinage qui faiblit pas et qui te scotche au *parebrise* ou à la *planche de bord* , le vent en pleine face, le bruit, les odeurs ... etc ...
 
ben ta supercar, elel te donne l'impression de ramer, d'etre asseptisée, d'etre chiante.
seulement, quand tu regarde le compteur, tu prends peur car c'est pas raisonnable.
 
déjà que l'ariel *de base* elle donne cette impression, imagine la version "poutrage de F16"

Cette fois Jeremy Clarkson va y laisser ses dents

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

Encore une caisse de cinglé...
 
J'espère que j'aurai le plaisir de la conduir un jour...

Ouais niveau esthetique je suis pas trop fan non plus je prefere soit la ligne de grenouille des Caterham soit de petite barquette d'une SR8, mais bon ca doit être le pied de voir travailler tous les organes de la bete
Et au vu des videos c'est le nirvana niveau sensations, ça me fait plus rever qu'une Veyron quoi...

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

500cv la dedans ça dois envoyé
Si on me donne la version 300cv je ne ferais pas la fine bouche

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TU2J2 Powered    
106 rallye ---> Karting de route
 
 

L'arme ultime...

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

c'est du niveau de la caterham superlight r500    
 
 

Franchement enorme !!!
 
Deja en 300ch ca ramonait severe de chez severe, mais là, ca doit etre abusé avec en prime le ronronnement du V8..
 
Je n'ose imaginer

Caterham aussi se met au V8
http://www.autojournal.fr/actualit [...] 21928.html

Je croise assez souvent des 300chx sur la route et ce sont deja des avions quand ca attrape un bout d'autoroute...
 
La, c'est la taille encore au dessus.
 
J'en veux une

t'habites ou  

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Adepte du pilotage à la porcasse tout en glisse

500 ch !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                                   
V8 en plus !!!!!
Pas pratique pour partir en vacances ! Quoi que t'as le temps de faire plusiseurs aller retour pour emmener les sacs un a un pendant que les autres se trainent avec leurs grosses berlines diesel chargées a bloc !!!!    

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Louis
 
The Luigi's Clio

 
A ce rythme,
faudrais penser à esquiver les Subaru que les tuniques bleus ont pas encore cassées....
 
Mais sinon quel beau jouet.....
Ils ont de la chance nos amis anglais .

Un magifique jouet pour circuit !  
Infiniment plus intéressant qu'une M5 ou qu'une x63 AMG, ou meme qu'une Veron ou carrera GT

Avec 400 cv de moins quand meme    
 
Ca te fait refléchir sur les compétences des pilotes de F1 et meme des plus nuls

 
 
Oui mais certainement inconduisible comme elle le mérite à moins d'être pilote pro    
 
Donc la puissance d'une Z06 pour 1/3 du poids ?  ...vraiment un truc de dingue !

 
Et en plus en F1 ils ont plus l'anti patinage

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Pensez qu'il n'y a pas que la puissance qui compte.

Sur un circuit ça doit bien le faire. C'est un moteur atmo, donc ça doit pas être si inconduisible que ça. [edit] Désolé, j'avais pas lu, c'est pas un atmo
Ca coute cher un truc comme ça ?

 
C'est pas un athmo, d'ailleurs je trouve cela un poil regrettable... Vu la noblesse et la pureté du machin
 
pour le prix, si quelqu'un le connait... meme celui de la version V-tec, je suis preneur

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Adepte du pilotage à la porcasse tout en glisse

Oui j'avais corrigé moi meme.
La noblesse on s'en tamponne le coquillard c'est pas un concours de pédigrée. Du moment que ça donne un truc marrant, efficace ...et pas trop cher.  
Que demande le peuple ?

le prix, ça doit tourner aux alentours des 60.000€ en prix d'entrée, version d'un peu plus de 200 chx (sans les options).
 
mais celle là ... elle doit vraiment pas etre donnée ... !
 
quand à la comparer à une caterham R500 ... non, je croi sque l'ariel, c'est clairement au dessus .... (R500 pour 500chx par tonne, là, on est à R1000 si on suit le meme raisonement )

230ch la R500 c'est clair que la on est encore plus dans le domaine dela folie, et pourtant la R500 c'est pas rien

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

La Caterham vient d'adopter exactement le même V8 que l'Atom  
http://www.leblogauto.com/2008/02/ [...] -pure.html

même puissance, même poids.
 
Par contre l'Ariel semble avoir plus d'appuis.
Et la Cat' est bridée à 250 comme une vulgaire berline allemande