A votre avis ca vaut le coup de passer de ca  
206 s16  

 
a ca  
une petite copen  

 

 
 

 
J'attends vos commentaires sur les 2 voitures ( surtout sur la copen )

Connais pas du tout la 2eme voiture!
 
Tu peux la décrire un peu, moteur, puissance, intérieur...

copen  
quatre cylindres de 1.3 développant 87 ch
un équipement très riche qui comprend la climatisation, le cuir, les sièges chauffants ou un volant sport Momo.  
 
 1298cm³ Puissance Kw 64kw  
Nombre de cylindre L4 Puissance Ch 87ch  
Couple 120Nm à 4400t/min Carburant Essence sans plomb  
Type de boite Boîte manuelle Transmission Traction  
   
Performances & Consommation  
Vitesse max (km/h) 180 0 à 100 km/h (sec) 9.5  
Consommation urbaine (l) 7.7 Consommation Route (l) 5  
Consommation Mixte (l) 6 Emission C02 140gr/km  
   
Dimensions  
Nombre de portes 2 Nombre de places 2  
Longueur (mm) 3440 Largeur (mm) 1475  
Hauteur (mm) 1245 Poids (kg) 850  
    Capacité réservoir 40litres  

Moi je ne le ferai pas :
La coopen est est trop petite, j'aurai un peu peur niveau tenue de route/chassis (ca reste un cab).

 
GROS doutes, si non mauvaise idée!
Trop violent comme changement tu passe d'une "gti" à un truc carré bizzard aux performences douteuses et au qualitées sportives inconnues......

petite video de la copen  
 
http://fr.youtube.com/watch?v=-dnWzrsPKOk
 
lancer evo IX VS copen sur circuit  
http://fr.youtube.com/watch?v=_fWKsKjWpEs

C'est à toi de voir, une petite sportive sympa, contre un mini cab exotique, au look qui ne laisse pas indifférent et qui t'apportera d'autres plaisirs

Vu la marque en tout cas tu ne devrais pas avoir d'emmerde avec

Perso je préfère la trevis

Niveau perf ca a l'air aller  
http://fr.youtube.com/watch?v=DzKyiFiCceo
 
http://fr.youtube.com/watch?v=rNDu [...] re=related

Une copen ca a l'air parfait pour jouer au keke l'ete    
http://fr.youtube.com/watch?v=WWQk7TJFcpU

Jaime pas du tout pourtant j'aime bien le look de la mini

Moi, à ta place, je foncerais.
Les gros défauts, on les connait à la base : que 2 places, et pas de coffre.
Pour le reste, c'est du Daihatsu, impec.
Je l'ai toujours adorée, cette petite copen.
Comptes-tu l'acheter neuve ou d'occaz ?

Voila comme je le disais, vu la marque aucun risque a prendre, domage que la marque soit aussi connu pour le grand public (autant inconnu que le haut de gamme de sa maison mere, lexus)

Dommage ou pas ce manque de popularité?
Je trouve pour ma part génial de pouvoir conduire une voiture si différente, si exclusive et en plus ne pas se faire de soucis quant à des problèmes éventuels de fiabilité.

 
Pour se démarquer je trouve ça génial, mieux qu'une mini ou une 500

C'est pas bien. Ta 206 fait quand meme 140 chevaux, et la dayachépakoi elle en fait que 80, bref tu vas te trainer la b avec ça à mon avis

Neuve sans le cuir pour avoir les sieges recaro    
j'ai juste peur pour les perf
le coffre en mode coupé est assez grands je trouve casi aussi grand que celui de la 206  

Elle fait 850kg mais en perf tu dois avoir raison
 
50Ch vs 250 kg ?? ca va me faire un gros choc  

 
Dit toyota si tu as du mal avec Daihatsu

Son moteur est celui de la yaris le 1.3 vvti si je me trompe pas  
que vaut il ?

Increvable et sobre, mais pas tres vif, mais la yaris ne fait pas du tout le meme poid

A mon avis c'est la conso qui va le plus te changer de la 206 et son gros 2L

Ca c'est le gros plus avec la facilité de stationnement  
Tu crois que c'est jouable de faire un voyage de 2000km avec  
 
mais rien est jouer car j'hesite encore ( au pire ca sera une s2000 ou une tt 225 ch cab mais helas pas le meme budget et ca sera de l'occase   )
 
ps : au pire de chez pire je garde ma 206 encore 2 ou 3 ans et ensuite  je me prend  une 350 z cab  
 

Daihatsu a déjà présenté le véhicule qui le remplacera, en show-car .
Il devrait sortir début 2009.
 
Voici à quoi elle devrait ressembler :
www.nihoncar.com/fr/news-585-Un+co [...] OFC-1.html

Pour les voyages, no soucis.
J'ai déjà fait 2 x BRUXELLES-ALICANTE avec une smart coupé, autrement plus rudimentaire, et ce , sans soucis.
Je pense la daihatsu plus polyvalente pour le coup !!

J'ai vu j'aime moyen    

Si tu attends, d'ici 2-3 ans devraient nous arriver d'autres petites bagnoles bien cool.
Entre autre le grand retour d'un petit coupé sympa chez honda, pour faire revivre la dynastie CR-X

Voir la Mazda 2MPS, si elle sort un jour ....

Bien sur change si tu peut !!!!
La copen est peut etre moins puissante mais les sensations de conduite n'ont rien a voir !!
Tu est collé au sol, un vrai petit kart mais sobre en consommation un temperament  et un modularité ( CC ) et une voiture unique qui sort du lots!

Attention je crois qu'elle existe uniquement avec le volant à droite, à confirmer ..., mais si c'est le cas cela serai completement reducteur pour moi.

 
Elle existe également en conduite à gauche.

Je crois que tu peux avoir -35% chez elite auto et auto IES sur le neuf.
Je trouve la voiture plutôt mignone mais aucune polyvalence et revente quasiment impossible comme la plupart des daihatsu.

Je met cette idée de coté on vera cette ete

Bien sur qu'elle existe en volant a gauche , pour le moteur c'est un 1.3L 87 ch (toyota ) entirement fabriquer à la main au japon et disponible en serie limité en France ! Je travaille chez Daihatsu si tu as des questions spécifique hesite pas a me contacter par mp !!

Voici ma petite réponse vite fait... j'ai une copen 0.7 turbo (la version volant à droite) et je peux te confirmer que je me marre à chaque fois je me pose dedans (tous les jours 8)). L'esprit de la copen c'est micro voiture de sport: ça n'affole pas les chronos mais qu'est-ce que c'est vivant. Aujourd'hui la tendance général c'est vas-y que je te remplis la voiture de chevaux mais je sens rien au volant (à vitesse légale j'entends), sans compter le poids. Pour moi la copen c'est un super rapport sensation/conso/poids/sympatie/assurance/fiabilité.

C'est sûr elle gagnera pas le GP des feux rouges par contre dans le sinueux ça se discute. Tout dépend de ce que tu recherches. Si tu veux plus d'infos jette un oeil sur le club: copenclub.net
et aussi automobile-sportive.

 
 
Pour la Copen avec volant à gauche, je m'inquiéterais pas trop de la revente...
... un peut comme la Trevis d'ailleurs.
 
Sinon il y encore plus fun ... mais volant à droite... la Suzuki capuccino.