Forum Auto

Reprise du message précédent :
Moi non...je n'ai pas été sur le pc du week-end cette fois-ci...
Il y avait du monde ou tu as pu en profiter pleinement?
Tu n'as pas fait de photos?  

Si j'ai fait un Photoreportage complet ici :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Dites pourquoi je vois qu'une image a cahque fois que je clic sur la webcam est ce dus a ma faible connexion?

ouïe...
 

 
Très bon petit reportage du week-end, ça a du être terrible comme sortie    
 

 
Normalement les images de la webcam sont rafraichies toutes les 30 secondes ou toutes les minutes, il faut donc actualiser ta page tout ces laps de temps ou alors télécharger un add-on pour ton navigateur qui actualisera ta page lui même automatiquement.

Quelques petites captures de ce beau dimanche...
 










Même les Ghostbusters font le déplacement...mdr

Et le magnifique nouveau scirocco

Du beau monde aujourd'hui    
 
et la scirocco  

Salut à tous, content de voir qu'il y a à nouveau un topic sur le ring
J'y étais ce week-end de samedi à lundi (et mardi à Spa, p'tit week-end tranquille quoi   )
 

 
Y a pas ma titine !
Sinon, super week-end, temps magnifique (je suis cramé) et pas eu trop de cartons grave ("seulement" 2, le dimanche en fin d'après midi, même si c'est toujours 2 de trop).
J'ai fais 13 tours sur le week-end.
 
J'en profite pour faire quelques rappels pour ceux qui ne connaissent pas, qui n'ont pas beaucoup d'expérience et qui souhaite aller y tourner :
 
Lors des journées touristes, le ring n'est pas considéré comme un circuit, mais comme une route à péage, donc le code de la route s'applique et il y a même des endroits où la vitesse est limitée : au virage d'Adenau où il y a une entrée pour les secours et ceux qui ont la carte annuelle (mais celle là tout le monde s'en fout ) et dans la ligne droite avant de revenir sur la sortie du circuit (qu'il vaut mieux respecter de toute façon, ne serait ce que pour faire refroidir la mécanique)
 
Le port du casque (en voiture bien sur) n'est pas obligatoire, mais franchement, c'est pas très malin d'y aller sans.
 
Vu que le ring n'est pas considéré comme un circuit mais une autoroute, tout ce qui est homologué pour la route peut y tourner, motos, voitures, camionnettes ... etc., javais entendu dire que les autocars seraient interdit à partir de cette année, mais vu que j'en ai doublé 2 sur la piste (dont certainement celui qui est sur une des photos au dessus), ils peuvent toujours tourner. Personnellement, ce que j'ai le plus de mal à gérer, ce sont les motards, ils sont nombreux et ne tournent pas du tout au même rythme que les voitures, ils sont plus lents, je ne suis pas très rapide et j'en ai doublé pas mal (sauf pour les plus cinglés), freinent beaucoup plus tôt et ne prennent pas les mêmes trajectoires, mais vont bien plus vite dans les parties rapides.
 
Le ring est un circuit dangereux : il est très vallonné (300m de dénivelé si je ne dis pas de connerie), comporte beaucoup de zone en aveugles et les rails (qui coutent très chers quand on tape dedans) sont très proche de la piste : vous sortez, vous cassez et vous rentrez à pieds (dans le meilleur des cas).
Je ne dis pas ça pour décourager ceux qui voudraient y aller, je le dis juste pour que vous sachiez où vous mettez les pieds. La première fois qu'on y va (et toutes les fois suivantes c'est bien aussi   ) il faut être humble et respectueux de ce circuit mythique, en gros, les kékés qui veulent épater la galerie restez chez vous !
 
Désolé de vous avoir saoulé avec mon gros pavé, mais si ça peut aider à ceux qui y vont de rentrer en 1 seul morceau et leur monture aussi, ce ne sera pas du gachis. Tourner au ring est une expérience fabuleuse, encore plus quand on rentre indemne.
 

 
Ariel Atom
 


Lamborghini, Porshe, BMW
 


Embouteillage...

Salut,
 
Malheuresement je n'y suis pas allé au Nürburgring ce W.E, beaucoup de désistement et donc voila, j'ai laissé tomber mais j'en reste pas moins deçu, vraiment.
 
Beaucoup de monde ce W.E, des membre de RDS, Speednight (je crois), Briskoda (club anglais), rasso M3 E46, 350Z, ect...

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VW/Audi/Škoda    

Dommage pour toi skodaboys...mais j'ai l'impression qu'il y'a eu pas mal de gros arrêts aujourd'hui donc tu n'en aurais peut être pas profité pleinement...
Moi aussi je devais y passé le week-end pour voir la course d'hier et aujourd'hui en tout que spectateur...mais y'a eu contre temps qui a fait que je n'ai pu bougé de chez moi, et vu le magnifique temps j'avoue que c'est quand même un peu râlant...mais bon y'en aura d'autres...
 
Encore eu de belles grosses bêtes aujourd'hui, notamment une petite flopée de ferrari (360, 360 CS, 355,...), une R8, une DB9, la nouvelle skyline gtr et quelques R34, et comme d'hab un nombre impensable de M3 toutes générations et de porsche...
 
 

 

 
Super ton CR!!!
 
A oui 13 tours quand meme!!! Tu commences a prendre de l'avance, je vais plus pouvoir te suivre maintenant! Guillaume m'a dit que tu étais devenu super rapide, et qu'il arrivait plus a te suivre! Surtout a SPA. Tu as fait des chronos un peu sur le ring?
Bravo en tout cas, j'ai hate de voir ca et qu'on se fasse une prochaine sortie ensemble!

viper

une sorte de quad moto

c'est quoi la voiture de doite, je pense a une lamborghini mais l'arrière n'y ressemble pas

clio F1 team 07 et mégane F1 team 07

lotus eleven

nissan GTR

iveco stralis  

La voiture de droite c'est une Noble M12.

ok, merci de l'info

 
 
 
Ouais, meme si je suis deçu pour cette année, j'espere que l'an prochain, ça seras comme en 2006 (avec un beau PR sur F-A)

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VW/Audi/Škoda    

Ca fait du bien de revoir ce topic \o/

 
Merci amel
 
C'est vrai que je me suis surpris moi même
Le seul tour chrono que j'ai fais : 10'06''98, bon, je suis encore (très) loin des ténors du circuit, mais vu mon niveau, je suis plutôt content
Le seul hic, c'est que j'ai eu un souci avec mes freins (disque voilé) le dimanche matin et ça m'a un peu fait ch... tout le week-end (ça vibrait terriblement au freinage).
C'est vrai qu'à Spa, je me suis éclaté, je comprends maintenant pourquoi la plupart des pilotes de f1 disent que c'est leur circuit préféré
 
Pour une prochaine sortie j'ai hâte aussi, faut juste que je trouve des plaquettes, des disques et des pneus (et du pognon aussi accessoirement )

 
Pas mal quand meme ton chronos! Bientot tu vas passer sous les 10', c'est deja un bon exploit. Bravo!
Moi je ne m'étais pas chronométré la dernière fois (enfin si le premier tour en 11'30) mais comme il pleuvait c'est pas comparable.
 
Mon objectif c'est de passer sous les 10' cette année.
 
En tout cas j'ai du retard sur toi maintenant, va falloir y remédier.
 
Sinon c'est con pour tes disques et plaquettes!!! Mince ! Tu as du mal les faire chauffer ou refroidir.
Tant qu'a les changer autant passer a plus costau genre AP Racing. Tu comptes faire quoi?
 
Pour les pneus tu as quoi? et tu comptes prendre quoi?  
 
Moi aussi va falloir que je pense aux pneus, la j'ai des Pirelli P ZERO ROSSO et je pense passer au P ZERO NERO.
 
Et enfin pour le pognon, j'ai aussi le meme problème que toi . Si tu as des solutions, n'hésites pas
 
Tiens moi au courant pour toutes tes modifs sur ta titine et les prochaines sorties que tu comptes faire (tu seras pas avec moi a Charade le 14 juin? )

Le petit tour en Cadillac CTS-V sur le Ring (tour chronométré à 7′59”32) :
http://www.brightcove.tv/title.jsp?title=1545122232

Ah le Ring.  
 
J'espère pouvoir allez y tourner en 2009 mais sa sera ma première expérience sur circuit et ce il me fait flipper autant qu'il m'attire.
 
Comment ce sont passées vos premières fois sur le Ring?  

 
 Ahhhh cette CTS-V        

 
Salut, moi je n'ai jamais été en tant que conducteur pour le moment (faute de voiture non adaptée lol) mais en tant que passager, et pour la première fois on avait fait exprès d'aller en semaine (des fois y ouvre des lundi complets etc), y'a beaucoup moins de monde qu'un dimanche sous 24° par exemple lol, et donc on a pu profiter pleinement de cette expérience et mon ami a pu se familiariser avec le circuit plus facilement car il ne devait pas se tracasser des autres autant qu'un jour de week-end, vu qu'on a dépassé 1 seule voiture et qu'on c'est fait dépasser par 2 porsche dans les portions de "lignes droites"...donc personnellement je conseillerai ce genre de chose pour débuter...en tout cas c'est ce que je ferai quand j'aurais l'occasion d'y rouler.

3-4 prises de hier...rien d'exceptionnel mais quand même quelques autos qu'on aimerait avoir lol
 




 
 
 
 
 
 
Et pas grand monde ce matin mdrrr

 
C'est normal c'est un petit événement ADAC...

Encore quelques supercars aujourd'hui...
 
F430

Z06

Quelques porsche habituelles

Gallardo + Maserati Coupe (ou Gransport)

C'est quand les 24hr du Nurburgring? Ils empruntent le Nordschleife ?

Celle là fait encore plus mal que les précédentes...
 

 
Je penses que c'est le week-end du 24mai (à confirmer).
Et oui il passe par le circuit F1 et le Nordschleife.

Petite question, vu qui en a qui ont l'air adeptes du ring, il y a beaucoup d'accidents et de morts ?
 
Et généralement c'est plutôt des accrochages entre bagnoles ou des bourrins qui filent tout droit ?
 
Et au niveau des assurances ca marche comment ?

 
beaucoup d'accidents, oui il y en a, la plupart ce sont des sorties de pistes qui finissent dans le rail avec de la tôle froissée sans plus.
Les accidents grave et les morts y sont quand même (heureusement) très rare (même si un, c'est déjà un de trop), si il y avait beaucoups de morts sur ce circuit, il serait fermé au public depuis longtemps.  
Les principales victimes de ce genre d'accidents sont les motards, comme ils ne sont pas protéger et que la moindre sortie de piste se termine dans le rail ils risquent gros. mais là encore, il ne faut pas dramatiser, il y a des milliers de motards qui tournent au ring chaque année sans qu'il leur arrive quoique ce soit.
 
Pour les assurances, normalement, elles doivent couvrir vu que le ring, pendant les touristfahrten, n'est pas considéré comme un circuit mais comme une route à péage

 
Je ne sais pas trop ce que je vais faire, le problème avec ap racing, d'après ce que j'en ai lu, c'est que ce n'est pas homologué pour la route et avec le pot que je me paye, il suffit que je mette ça pour me faire controler...
Donc faut que j'étudie ça
Pour le pneus, j'ai aussi des p zero rosso à l'avant et des bridgestone S02 à l'arrière, je pensais rester dans les p zero, mais j'ai vu qu'il y en avait plusieurs sortes, le nero, dont tu parles c'est le mieux ?

 
 
Il y a eu quand meme 7 morts en 2007. C'est un des circuits les plus dangereux du monde un petit peu après Brands Hatch.
 

 
Franchement ca m'étonnerais que les flics reconnaissent des freins AP Racing par rapport au brembo que tu as de série sur ta GTA. Moi je saurais pas faire la distinction si ce n'est pas écrit dessus.
 
Sinon je les trouves super moi les P Zero Rosso, j'en suis super contant. Les miens ont 20 000 km dans les dents et sont encore bons (avec pas mal de tours de circuit en plus).
 
Sinon oui il a plusieurs niveau de performance chez Pirelli.
 
Voila du meilleur au moins bon (mais qui est deja excellent car le top des pneus haute performance de pirelli)
P Zero Corsa (qui équipe les F430 scuderia par exemple) : qui est le top niveau très très haute performance mais super cher et dur a trouver (et surement trop tendre)
P Zero Nero : Très tendre et performant (par contre ont le defaut de pas durer longtemps, genre 5 000 km)
P Zero Rosso : Plutot polyvalent et assez endurant.
 
Voila ce que j'en sais, mais je ne suis pas expert en pneus, loin de la

pour éviter les accidents, faut faire comme ce conducteur de ferrari, il est arrivé dans queue quand il pleuvait, et la minute d'après, une averse, il à fait demi tour.  

 
Le ring est un des circuit les plus dangereux du monde, oui, je n'ai jamais dis le contraire, mais cela ne signifie pas que tu vas forcement te tuer ou te mettre au tas à chaque fois que tu l'empruntes. C'est juste un circuit où il ne faut pas faire le con
 

 
Pour les freins, j'ai confondu ap racing et pagid. Là, tu me parles des etriers et ça je ne les changerais pas pour le moment, je trouve que mes brembo sont largement suffisant. Ce sont les plaquettes et les disques qu'il faut que je change.
 
Pour les pneus, je suis très content aussi des p