Bonjour,
je dois acheter dans deux jours une voiture, j'ai réussis à réduire mon choix mais l'hésitation est encore là.
 
c'est une 5 portes diesel et avec clim dans les deux cas.
- nissan micra mix, garantie 3 ans, 5p, clim, lecteur CD (mais pas MP3), peinture metal - 13000 euros
- polo (offre du moment), garantie 2 ans, clim, sans lecteur CD, sans peinture metal - 11 500 euros
 
Donc l'un dans l'autre, les deux se valent niveau prix, côté design, j'ai une petite préférence pour la micra mais le choix entre les deux ne se fera pas selon le prix (puisque équivalent) ni le design (car les deux me plaisent) mais plus en fonction de la qualité du produit et du concessinaire.
Je n'ai jamais possédé une de ces marques et je ne sais pas quoi en penser niveau coût de réparation, coût entretien, qualité du produit, longévité etc...
Je suis allée voir sur les autres forums, côté WV il semble qu'il y ai souvent des bruits bizarres et réparations honéreuse mais les propriétaires semblent aimer la marque ; pour la micra, il semble sur l'ancien modèle il y avoir des problème sur le volant qui vieille mal en devenant collant.
 
Enfin, une dernière requête ; pensez-vous qu'il est possible de négocier le prix alors qu'il y a déjà des offres promotionnelles dessus ?
 
merci d'avance pour votre avis et vos précieux conseils

Moi et mon amie avons acheté une Micra Elegance 5 portes l'année derniére.
Nous en sommes trés content, c'est une bonne petite voiture.
Niveau entretien je pense que Nissan est un peu moins chére que VW.
Pour le soucis de volant de la Micra, je pense que ce problème est résolu car sur la notre le volant en cuir se porte trés bien.
Il faut savoir que la Polo va bientôt être remplacé par la nouvelle polo et que la Micra vient d'étre restylée.
Tu serais plus porté sur quel moteur?
 
Le prix est toujours négociable, nous pour la Micra nous avons eu 7 % sur la voiture plus les tapis de sol offert.
 
Voila si tu as d'autres question n'hésite pas.
   
 
 

Je partirai plus sur une Polo, plus habitable et mieux finie.
Quelles sont les motorisations?

---------------
J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

 
Mieux finie je pense aussi, mais l'habitacle de la Micra fait un peu plus fun non?

 
 
En essence je prendrais eviemment la Nissan tant les mecanqieus de la Polo sont mediocres "hors Gazol" surtout en terme de conso.
 
EN diesel les TDI 3 cylindres (70 & 80ch) sont fort bruyants donc je prendrait aussi la Nissan.
 
Par contre les TDI 1,9l restent interressantes.

la polo coté raison, la micra coté passion; enfin a mon avis!! j' en suis a ma deuxieme VW et aucun problème majeur!!enfin il faut dire que ce sont des anciennes et que VW a ptetre changé depuis?? mais j'en doute.sinon la micra est un peu plus fun et la polo a une palette de motorisations beaucoup plus large et tu peux meme opter pour une polo gti vachement marrante!!(je doute que ce sois celle la que tu veuille acheter, mais bon) la polo me parait plus spacieuse mais ce n'est qu'une impression.
a noter: la polo existe en une version diesel écolo (bluemotion, je crois??) qui consomme vraiment très peu mais est au dessus des prix que tu as cités. la micra est qd meme plus exotique ,sympatique et pratique mais jai une petite préférence pour la polo
salutations et fait le bon choix

---------------
Scirocco GTX 16 v
le plaisir commence à 4000 tours, là où le diesel s'arrête
 
 

Comme dis plus haut, la polo ca être remplacée bientot.
N'empeche que ca reste une tres bonne voiture.
 
 
Depuis que Nissan est avec Renault, leur produits ont baissé en qualité fiabilité. Les interieurs vieillissent mals.
 
Niveau moteur, les Dci renault sur les micras sont égaux a eux meme: sobre, assez silencieux, assez mou.
Les TDI VW sont a l'inverse: plus bruyant, ils sont beaucoup moins poussifs et consomment legerement moins.
 
Niveau entretien, ca doit se tenir dans un mouchoir de poche.
Les VW ne sont plus hors de prix a entretenir. Les pieces jap ne sont plus exorbitantes en cout.
 
Donc deux tres bonne voitures, que seuls le look, la remise, le ressenti au volant peuvent déterminer.
 
Je prendrais la polo pour le look, l'habitabilité, et sa finition, qualité de fabrication. Ses interieures sobres, classes, ergonomiques, mais certe pas tres fun, et son agrément de conduite avec une excelente direction, et un chassis tres bon qui profite tant au confort qu'a la tenue de route.

 
A ce niveau, il y a encore du bouleau pour arriver à un nivau plus faible que su les polo.
Les vitres electriques qui se coinces, les commande de retro electriques qui restent dans les mains, certains plastiques peliculé qui  se desagregent...
 
Chez Nissan on en est heureusemnt pas encore là...
 

 
La Micra n'est plus dipo qu'avec le Dci 85.
En temre d'agrement général et encore plus en ville c'est nettement mieux que les TDI 3 cylindres.
 
 
 

 
 
Je rappelle que la Nissan Micra dispose d'une version raccourcie du châssis de la Clio III ....
 
Un poil plus moderne et efficace que la Polo.

Merci pour tous ces échanges !
aujourd'hui je suis allée tester la nissan ; rude ! vu l'hamabilité du vendeur ! nous avions pris rendez-vous et en arrivant il nous a dit qu'il n'avait pas fait venir la voiture et qu'il n'avait pas jugé bon de nous avertir car il ne pensait pas qu'on viendrait !!! bref, nous sommes allé à un autre garage, elle est très maniable, beaucoup moins bruyante que la version d'avant; les plastics ne sont pas top mais ça va ; la version acenta offre beaucoup plus d'options que la mix et pour 400 ou 500 euros de différence (bluetooth, coffre sous le siège passager, plus d'airbags, coffre coulissant etc...) ; la polo, nous n'avons pas pu l'essayer, nous sommes arrivé à l'heure du repas ! mais de toute manière il n'y avait plus de cette série limitée.
 
Nous nous sommes renseigné auprès d'un importateur qui nous propose la nissan à 500 euros de moins que chez les concessionnaire et ces derniers ne peuvent pas s'aligner au prix ! je suis assez rassurée car les problèmes réccurents de la chaine de distribution semblent être résolus.
 
merci encore pour vos contributions

 
A 500 euros je pense honnêtement que ton concessionnaire peut s'aligner en terme de tarif.
C'est vrai que les plastiques sont dur, mais je pense que dans le temps ces derniers vieillirons très bien.
Tu as essayé quel moteur?
 

 
Comme 90 % des japonaises au moins....

Oui enfin dans le cas de cette  micra, le coté Japonais doit rentrer dans le nom seul de la marque, le reste est purement Renault et Européen dans les équipements et la fabrication.  
 

 
Non, les moteur essences sont d'origines Nissan et les équipements bien plus complet que sa soeur la Clio en terme de prix.
De même que certains équipements de la Micra ne sont même pas proposé sur la Clio pourtant plus récente.
 

j'ai essayé le 1,5L DCI, 86 ch. en fait c'est 500 euros de moins, sachant qu'actuellement nissan fait déjà une promo à 1500 euros de moins

J'ai du temps à perdre je vais répondre, donc on parlait du diesel 1.5 DCI, le sujet du post de lolo2104, il faut suivre un peu. Quand aux  moteurs essence merci je savais  .

Je suis rendu à ma 5 eme voiture du groupe VW : j'ai toujours trouvé l'entretien hors de prix dans le reseau. Concernant les pièces elles sont chères sans pouvoir se vanter d'une meilleure longevité.

---------------
Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
Autant pour moi, je n'avais vu dans son post initial qu'elle parler de diesel.
 

 
La Micra n'est plus dipo qu'avec le Dci 85.
En temre d'agrement général et encore plus en ville c'est nettement mieux que les TDI 3 cylindres.
 
qui te dit de prendre un 3 pattes?oui cest vrai que cest moin cher mais le tdi 100 est beaucoup plus performant et consomme a peine un litre de plus ... sinon cest vrai que le dci 85 est mieux que les 3 cylindres
   
t'as choisis laquelle ??
 
 

---------------
Scirocco GTX 16 v
le plaisir commence à 4000 tours, là où le diesel s'arrête
 
 

et je signale aussi que la micra 1.6l 110 ch coute 1000 euro moins cher que le dci 86 a finition equivalente ...(je ne parle pas du 1.4l 88 ch, ce doit etre une limace) a reflechir vu que les perfs sont d'un autre ordre  
 
bon par contre, la conso...

---------------
Scirocco GTX 16 v
le plaisir commence à 4000 tours, là où le diesel s'arrête
 
 

 
Le 1l4 16 88 ch est loin d'etre une limace......
88 ch dans une citadine d'une tonne c'est tout a fait correct pour un usage urbain.