Bonjour à tous,  
 
Voilà, il est grand temps pour moi de changer de véhicule, et réchauffement climatique oblige, je voudrais une voiture la plus écologique possible.  
 
Mon problème, c'est que je n'ai pas 25 000 € à mettre dans une hybride.  
 
Je voudrais trouver une bonne voiture quasi neuve dans les 15 000€ qui me permette d'avoir bonne conscience.  
 
Des conseils ?  
 
Merci d'avance

t'es marques preférées, killometrage annuelle??

je n'ai pas de marque préférée mais après recherche les technos écolos sont dans l'ordre (corrigez moi si je me trompe) hybride, gpl, hdi ..  
 
je fais environ 20000km par an .  
 

En essence fiable (garanti 5ans) il y'a la daihatsu Sirion (groupe toyota)
 

 

 
Elle existe en version 1.0L de 70ch ne fait que du 5.4l/100km et elligible en bonus ecotaxe (700€), la mecanique et la plateforme est identique a la toyota yaris son principal atout est son prix pour une qualité equivalente a une yaris, de plus vu ton kilometrage je serai toi je prendrai une essence
 
Sinon il ya topic en cours de formation qui rassemble toute les voiture elligible au bonus ecopastille
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 401317.htm

 
c'est exactement ca, car le speech à 2 balles des commerciaux ne vaut rien. Une auto sois disant propre pollue largement autant qu'une autre si on compare la totalité des émissions polluantes produites
 
m'enfin si tu as bonne conscience alors  

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

J'ai, chez moi, cette année, 4° de moins que l'année dernière... Merci le réchauffement
[HS : OFF]
 

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Ça t'intéressera surement... Prend toi le temps, c'est super instructif : The Great Global Warming Swindle
 

Mais je voie pas trop ce que le HDI vient faire dans les voitures "écologiques"... Prend un hybride GPL/électricité !

La C2 hdi à 700 € de bonus a l'achat.

ba encore un mec qui a tout gobé tout rond sans comprendre grand chose

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

Smart For2 CDI
A part tes honorables motifs écologiques, on ne sait pas grand chôôôse de tes critères d'utilisation.

tant que faire ce peu, je propose à e-deby de laisser tomber ce topic vu qu'il n'a rien de constructif à y ajouter (merci d'avance)
 
Pour décrire mon utilisation, je vais au travail en voiture, soit environ 5 dont 4 de ville et 1 d'autoroute.  
De plus je fais régulièrement des weekend de 1000km (tout les 2 mois).
 
Voilà c'est tout.  
 
Encore merci d'être constructif et d'aller troller ailleurs

 
Vu ton utilisation, oublie les Dieseln dirige toi vers une essence de faible cylindrée, genre Twingo, Fiat 500...

J'ai justement repéré un diesel qui me plait ...  
 
la 1.3 MTJ 90v grande punto (qui dégage peu de co2 (119g/km))
 
En quoi serait-ce une mauvaise idée ?

 
tu fais pas assez de kilometre pour amortir dans un delais raisonnable le surcout d'un diesel par rapport a un essence aujourd'hui c'est plutot 30.000km/an

Non, je reste critique, il y a du vraie et du faux, mais j'ai trouvé l'argumentation globalement plus justifié et juste que dans la daube de Al Gore qui n'apporte aucune preuve et qui reste vraiment très évasif sur le comment.
Al Gore se contente de rabâcher du début a la fin CO2 en augmentation = température en augmentation en montrant juste des courbes sans intérêt scientifiques, et sans le justifier a aucun moment... (mais je doit avouer que mettre dans son film la mort de son fils et de sa sœur met une touche mélodramatique qui renforce le sentiment d'empathie et favorise le "gobage" de sa merde...)

 
Et les motorisation Essence de la GP ? 1.4e 95cv ?

 
Tu ne roules pas assez, et vu tes parcours quotidien, tu vas fatiguer prématurément la mécanique...
Les Diesel n'aiment pas les petits trajets, du fait qu'ils mettent bcp plus de temps à monter en température!  

J'ai cherché vite fait , pas moyen de trouver une voiture en dessous de catégorie D.  
 
(je regarde, 207, CLIO III, FABIA, POLO ... désolé mais je peux pas acheter une smart ^^)

Tiens un topic qui pourrait t'intéresser:  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 401317.htm

et si je corrige en disant (j'ai regardé sur mappy) que je fais 20000 km par an ?  
trajet de 12 km pour me rendre de mon domicile à mon travail .  
 
ça rend pas le diesel plus intéressant ?

 
 
Non, car à motorisation équivalente, l'assurance est plus élevée sur un diesel, l'entretien également.
D'autre part, le prix à la pompe ne va pas aller en s'arrangeant et les moteurs essence actuels consomment pas bcp plus qu'un diesel, surtout pour le type de parcours que tu vas effectuer...
Mais je te rassure, les vendeurs te diront le contraire...
(Stocks importants en diesel à écouler)

 
Tu veux une voiture écologique avec 15k€ ?
 
Prend une essence . Le diesel pollue et c'est prouvé. Et tu veux bonne conscicence ? Va chercher ton pain à pied, et va au boulot à pied ...
 
Edit : L'essence pollue aussi hein, mais c'est moins pire !

Mais non mais non, les diesels c'est super méga propre, ça rejette presque pas de CO2 ! Les particules, les NOx, etc on s'en fout c'est pas des polluants car l'état dit que c'est inoffensifs ! D'ailleurs on sait bien que des produits polluant ailleurs ne le sont pas en France (par exemple le nuage de Tchernobyle qui a été nocif partout sauf en France...). Et puis le fait que les Allemand et les Japonais commencent a interdire le diesels dans leurs grandes ville est totalement injustifié !

Et puis si on peut économiser 10€ a chaque plein , on s'en fout de payer 30% d'assurance en plus, de payer l'entretient 15 à 20% plus chère ! Surtout que maintenant avec la taxe anti-essence de l'état les prix d'achat entre diesel et essence se resserre avec même des avantage au diesel sur certain modèles !

Bon j'arrête de troller !

[EDIT] http://www.cafe-geo.net/article.php3?id_article=1178 et http://www.turgot.org/sites/turgot [...] ironnement

avec un filtre à particules aussi ça pollue moins ?  
car en tout cas niveau émissions de CO2 le diesel est en dessous des essences (je veux pas un veau non plus)

 
Mais puisqu'on dit que le CO2 c'est du pignolage !
 
Enfin pas complètement ^^ !
 
Tu veux vraiment sauver la planète ? Prend le bus et achète une essence .

Mais en gros, tu veux une auto qui te permettra de récupérer du bonus, ou un modèle entre deux eaux sans bonus/malus?  

j'ai jamais dit que je voulais sauver la planète (sinon c'est nu rafale qu'il me faudrait pas une voiture).  
 
Je veux juste pouvoir me dire que beaucoup polluent plus que moi quand je prends ma caisse pour faire les 30 metres qui séparent mon appart de la boulangerie ^^
 
et on a l'air d'accord : le bonus malus c'est basé sur du vent ...  
 
mais je veux pas payer de malus

Perso, il y a un peu plus de 2 ans, j'ai eu la même démarche, pour remplacer ma ZX 1.4i ( je n'ai pas attendu l'écopastille pour faire un geste ) , avec un budget plus serré et j'ai acheté une.... Aygo 1.0 malgré mes 17000-18000kms/annuels mais bon je n'ai pas fait le difficile non plus
 

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

 
Ben dans ce cas, cela laisse un éventail plus large...  

et quelle est la différence niveau environnement d'une essence qui se traine pas et un diesel comme la 1.3 mtj avec filtre à particule  
(j'ai eu la 207 1.4 16v 90ch et sincèrement en ville la patate, mais sur autoroute en faux plat montant : 15l/100km pour atteindre difficilement 120km/h)  

 
Effectivement
 
On a le budget 15k€
 
Tu as des préférences sur la taille : citadine, compacte...? 3 - 4 ou 5 portes ? Options indispensables ?

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
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Le diesel rejette plus de NOx et d'autres particules qui sont plus nocives que le CO² mais finalement tu es seul décideur puisqu'à la fin c'est toi qui roule avec la voiture, pas nous

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Et bien par exemple la aygo me semble vraiment petite, une citadine genre clio, 207, fabia, polo ... m'irait très bien
nombre de portes : indifférent (ma copine préfère 3 moi 5 évidemment)  
pas d'option indispensable, mais une belle et performante bagnole sans que se soit un gouffre à pétrole ...

 
De toute manière, 90 cvs diesel ne te feront pas aller plus vite...
A moins de prendre une Cupra tdi d'occasion qui est a 160 g...