Reprise du message précédent :
Ça l'était mais la crise à vraiment fait des ravage. Mais ce n'est que conjoncturel, donc quand ça repartira ceux qui auront le mieuc resister à cette crise progresseront le mieux.
Et si la prise de contrôl d'Avtovaz réussi elle devrait se concrétiser d'ici 2 ans lors de la remontée du marché.

 
Ok
 
tout cela reste politique

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C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
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Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

Allemagne Octobre 2009 par modèle
http://es.autoblog.com/2009/11/12/ [...] n-octubre/
 
La C5 n'a pas du être comptabilisé.

Super introduction pleine de contres véritées, d'abord il dit que laguna III se vend moins que la laguna II par opposition à la C5II alors que c'est pareil, elle se vend moins que la C5I.
Ensuite la renault n'a pas toujours été première, dernièrement il y a eu la 407 devant la laguna II et aussi la 406 devant la laguna I.

...

 
Il n'y a plus vraiment de protectionisme, les taxes sur les voitures importés ne sont plus aussi importantes que par le passé.
Non, c'est juste que les japonais achètent japonais, rien de plus compliqué.
 
Par contre, la Corée avec ses 400% de taxes (c'était le cas il y a quelque années, je ne sais plus si c'est oujours d'actualité), oui là, on peut commencer à râler
 

Juste le second marché mondial
Enfin troisième je crois avec la crise et la Chine qui pousse fort.

 
Relis bien
 
Il disent que la Laguna III se vend moins que la Laguna II et que la C5 II se vend 2 fois plus que la Laguna III. le reste c'est ton esprit qui le dit
 

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

 
Je crois surtout que tout le monde s'en fou de ton reportage de radio de coiffeur.

Sauf qu'ils veulent bien dire que la Laguna est un echec commercial comparé à la C5 II alors qu'objectivement, la Citroën se vend moins bien que sa devancière pourtant trés mal coté.

 
 
impossible pour une marque européénne de vraiment s'installer là-bas. tout est filtré , tout est verrouillé, même pour les pubs radio et tV les marques Allemandes par exemple ont un quota  ridicule.
l'OMC ne fait pas son boulot , l'Europe ne réagit pas , donc tout va bien.

 
Ca fait mal au c.. hein  

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J'ai bien lu l'article merci, ce n'est pas mon esprit mais celui du journaliste qui l'a pensé très fort.
Sinon, pour le reste, je suis d'accord que la laguna est un echec mais la C5 n'est pas non plus le succés de la décennie.
 

 
A part France infos et la C5, d'autres passions peut être ?  

 
Oui, faire chier les talibans Rino  

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 y'a des emissions sympa sinon sur France5 l'après-midi.  

 
Peut-être bien mais j'ai pas la télé au bureau

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ALLEMAGNE  en Octobre par segments et modèles .......
 
http://es.autoblog.com/2009/11/12/ [...] n-octubre/

 
Et la BX devant la R21  

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

[quotemsg=16823114,3583,392531] ALLEMAGNE  en Octobre par segments et modèles .......
 
 

 
La nouvelle Polo que 4eme de sa catégorie dérrière une Skoda Fabia qui est vraiment le succès qui m'étonne le plus  
La 207 se vend mal une 206+ se vend mieux le public ne s'est pas tromper pourquoi payer plus cher ? Les renault se vend nettement mieux que les Peugeot  surtout la Mégane par rapport à la 308 .  
Chez Mercedes ils peuvent être fière La Classe C se vend mieux que  l'Audi A4 et la Série 3 qui sont au coude à coude même chose pour la Classe E en tête même sans le coupé qui se vend bien  
 

Attention, Clio pour Renault = 207 + 206+ pour Peugeot.
Et en France, c'est l'inverse entre la 206+ et la 207. La 206+ est à peine moins chère et tellement dépassée.

 
Mais elle se vend encore bien surtout depuis le lifting

Oui, régulièrement dans le top 10 !!

Sauf que la Clio Campus c'est peanuts surtout quand il y a une Sandero et une Logan dans le showroom.

 
Je l'ai dit tout est politique... l'Europe a fait sauter les quotas, c'est son choix

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J'attends cet événement chaque années...que ce soit les années paires ou impaires !
Je n'en ai encore pas fait d'autres...je rêve de faire celui de Tokyo.
J'achèterais un ticket et ferais ce long voyage rien que pour cela...

ETATS-UNIS OCTOBRE 2009
 
TOP 10 MODÈLES :
 
   1 Ford F-Series 39.496
   2 Chevrolet Silverado 31.754
   3 Toyota Camry 30.136 (incluye Solara)
   4 Toyota Corolla 25.717 (incluye Matrix)
   5 Honda Accord 23.210
   6 Honda Civic 15.868
   7 Honda CR-V 15.667
   8 Nissan Altima 14.773
   9 Toyota RAV4 13.971
  10 Toyota Prius 13.496
 
Et TOP 40 MARQUES :
http://es.autoblog.com/2009/11/13/ [...] os-unidos/

 
Mouais enfin là les chiffres de Peugeot sont bien plus faibles que la normale, d'habitude la 207 se vend deux fois plus que la Clio, problème d'approvisionnement ou de montée en cadence de la 207 restylée ...

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
Verrouillé ?
C'est une démocratie le Japon, certainement plus démocratique que la France, t'inquiète pas.
 

C'est un autre problème, mais ca ne concerne pas le Japon, ne t'inquiètes pas, t'est juste à coté de la plaque.
 

On est d'accord, mais pas la peine de préter au journaliste des propos non tenus.
 

Au niveau de l'OMC, je pense que tout le monde y trouve son compte.
 
Mais le problème est à la base, si problème il y a , que si les marques Japonaises ont réussi à s'imposer sur tous les continents, c'est qu'il ont aussi réussi à proposer des véhicules adaptés pour tout le monde.
Toyota et les autres ont une gamme spécifique pour chaque continent, la marque propose une gamme différente sur chacun d'entre eux.
Les Européens propose la même gamme partout, ce qui fait preuve d'une belle arrogance, voulant à tout prix imposer leur gouts à tout le monde vu que, bien sur, ils sont les meilleurs.
Quand on connait un peu plus la culture Japonaise, on sait que l'humilité est un signe de sagesse et de reconnaissance.  
 
Enfin, que l'on arrête de dire que les marques asiatiques ne vivent que grace aux prix de leurs produits.
Les réelles motivations des acheteurs ne sont pas nécessairement celles-là.
Moi, quand j'ai acheté ma petite Mitsubishi, je pouvais acquérir un véhicule de gamme supérieur ailleurs pour le même prix, vu la période de "soldes" à l'époque. (C4, megane, astra, focus, etc...)
 
Mon choix d'opter pour la Mitsu était un vrai choix du cœur, pas un choix rationnel lié au prix.

Octobre 2009 - BEGIQUE  Par modèle  Top 20
 

La Nouvelle Scenic progresse de 27% est se vend quasiment 2fois mieux que le C4 Picasso qui dégringole de 57,4%

 
1) Vw Golf/Jetta/Plus   1468 (-3,2%)  12 191 (1)
2) Vw Polo new           1054 (+13%)    8543 (8)
3) Renault Clio III         980 (+16%)     9627 (3)
4) Ford Fiesta              966 (+32,9%)10 280 (2)
5) Bmw Série 3            939 (-2,3%)     9229 (5)
6) Renault Scénic new   850 (+26,8%)  7197
7) Renault Mégane        837 (+134,4%) 7708
8) Peugeot 207 new      792 (-36,7%)  9309 (4)
9) Ford Focus              662 (-10,5%)  6040
10) Peugeot 308             619 (-40,6%)  8447 (9)
11) Bmw Série 1             595 (-7%)       5084
12) Audi A4                   594 (-36,2%)  8859  (6)
13) Vw Passat               594 (-8,7%)    4749
14) Opel Corsa               581 (-31,4%)  8762 (7)
15) Opel Insignia            578                  5310  
16) Opel Astra                573 (-26,2%)   8494 (10)
17) Mercedes Classe C/CLC 555 (-26,2%) 6116
18) Citroen Berlingo         535 (+1,7%)     8084
19) Mini                         531 (-0,3%)   4613
20) Volvo S40/V50            523 (+49,4%)
 
 
La Nouvelle Polo se vend très bien , La Clio à dépasser la 207 au cumul !  
 la S40/V50 ne se sont jamais vendu autant en Belgique  elles  progressent   surtout grâce au nouvelles version Drive E très intéressante .l'A4 ne va pas finir l'année avec plus de 10 000 immatriculations car ses ventes chute à cause de son succès il faut 3 mois pour se faire livrer . Mauvais mois pour la 308 qui pour le 1ère fois se fait double par la Mégane .
Les familiales ont la côte en Octobre il y a eu  741 série 3 ,578 Insingia, 523 s40/v50 , 518 A4 (sans l’allroad) , 452 ¨Passat , 439 Mondeo , 334 C5 , 329 Octavia, 325 Laguna , 251 Avensis entra autre et 499 Classe C
 
Parmi les nouveauté citons :Mercedes Classe E 353ex., la Toyota Prius 172ex., la Peugeot 3008 252ex., la X1 59 unités ,  Lexus RX 13 , Porsche Panamera 19, la Mazda 3  150

AUTRICHE OCTOBRE 2009
 
TOP 10 MODÈLES :
   1.  VW Polo 1.081
   2. VW Golf 802
   3. SEAT Ibiza 657
   4. Skoda Octavia 591
   5. Audi A4 585
   6. Skoda Fabia 576
   7. Renault Scénic 566
   8. Fiat Punto 542
   9. Fiat Panda 514
  10. Hyundai i30 465
 
TOP 35 MARQUES :
http://es.autoblog.com/2009/11/14/ [...] 9-austria/

Le nouveau Renault Scenic commence vraisemblablement à s'imposer un peu partout en Europe dans sa catégorie.

Comme quoi tout le monde a critiquer cette voiture(comparer a la c4 picasso) et elle se vend 2 fois plus!!Je trouve que toutes ces news Renault se vendent bien!!

Elle se vend effectivement super bien.
Une gamme complète, en nombre de places et motorisations.
Qui plus est, les marques premium ne sont pas encore sur le segment-je n'arrive pas à mettre la Mercedes B dans la même catégorie .
Les autres modèles généralistes sont vieillissants ( touran,c-Max, zafira, Mazda 5 ), et d'autres me semblent un peu abandonnés par leurs diffuseurs ( la Toyota Verso bien moins mise en avant que la Corolla verso précédente)
La Scenic bénéficie aussi un peu de l'insuccès en interne du modèle SUV ( Koleos ), au contraire du Touran, par exemple, qui vieillit et se trouve dans le show-room au coté du du Tiguan, le C-max proche du Kuga ) etc...
Mais bon, gros succès à ne pas minimiser !

C'est moi ou 'ai l'impression que la nouvelle megane commence à dépasser la 308 un peu partout ?