Reprise du message précédent :

Hyper-conventionnelle, cette liste.
J'ai l'impression de lire le sommaire du magasine destiné aux ventes fleet pour sociétés.

Fiat lance ce mois-ci la Fiat 500 au Brésil et d'après mes souvenirs, d'autres nouveautés ou restylage sont imminents ou lancés actuellement. Des inversement de tendance pour la première place en véhicules particuliers sont donc peut-être possibles prochainement sur le marché brésilien.
 
 
 

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Diego Maradona revient... Et il joue pour l'Italie...  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t14097
 
 

ESPAGNE  en Septembre par segments et modèles ....
 
http://es.autoblog.com/2009/10/08/ [...] eptiembre/

 
 
moi je pense tout le contraire... mais perso je respecte ton avis.

Cette semaine dans Auto+, FIAT fait +14% et est devant Ope, Toyota et juste derriere VW.
 
FOrd est largement devant VW. C'est impressionnant. Il faut croire que la finition de l'intérieur d'une voiture (Ford fait aussi bien que VW sur cde point) est un critère important. Bien sûr Ford a une belle gamme aussi.

 
La C2 se vend encore bien alors qu'elle va arreter sa carrière netemment mieux qu'une de ses rivales la C1  
Quel succès de la Mégane de la Focus , on dirait que la Golf VI ne les inquiette pas ! de la Ford Kuga qui se vend mieux que les Mondeo
La C4 Picasso se vend autant que la nouvelle Scénic

Je trouve dommage d'arrêter le carrière de la C2, alors qu'ils vont continuer à fabriquer l'ancienne C3, à coté de la nouvelle.
Si on voudra une petite citadine 3 portes chez Citroen, entre la C1 bien petite et la DS3 pas nécessairement bon marché, il y aura comme un vide...

 
Oui la DS3 à 15 000 euros en entrée de gamme fàce à a une C1  à 8500 euros y a un vide ! mais franchement la C2 souffrait avec le restylage de la C1 chez nous

 
Bah entres les 2 y'a la C3 II qui débute à 12 000 €  

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

 
La finition des Ford ?   On dirait des voitures des années 80 sur ce point, plastiques gris, durs et mal ébavurés ... (ok sur la Mondeo il y a des efforts mais pour le reste c'est vraiment du basique).

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

Et tu prend de la colle forte?

Elles sont tout de meme pas si mal.
Par contre leur faux bois je trouve ça de très mauvais gout

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
stp , quelle est le rapport avec te Topic ? va dans la rubrique ford

La croissance des volumes de la Clio III (+6,2% en septembre à 12 142 unités) lui permet de prendre la tête du marché alors que les ventes de la 207 sont en recul (-14% à 10 095 unités). Le mois précédent les évolutions étaient inversées et au cumul des 9 premiers mois les deux modèles sont à des niveaux comparables (entre 90 000 et 93 000 unités).
Cette situation montre également une différence d’approche entre Peugeot qui partage les volumes entre la 207 et la 206+, tandis que Renault concentre ses ventes sur la Clio III.
Ainsi, au cumul c’est encore le couple 206/207 qui domine  légèrement le marché de septembre (avec 13935 unités dont 3 840 206+) soit 111 unités de plus que les Clio II et III (13824 dont 1 682 Clio Campus).
Le principal changement sur le mois est l’arrivée à la troisième place du Scénic (9 085 unités à +51%) qui devance très nettement le C4 Picasso (avec 4 000 unités) qui recule à la 9e place.
La Twingo est également en tête de son segment à la 4e place du marché (8 000 unités à +22,3%), tandis que ses concurrentes C1 et 107 sont respectivement 14e et 15e avec chacune 3 200 unités.
La Mégane, cinquième meilleure vente,  continue de monter en puissance avec pratiquement 8 000 unités et des volumes qui ont doublé, devant la 308 (6 200 unités à -13%), sixième.
La C3 reste performante malgré la présentation de sa remplaçante avec 5 400 unités (+28%) et la 7e place.
 
 
La Fiesta à la 8e place
La croissance de Ford se lit dans la place de première étrangère pour la Ford Fiesta qui se classe 8e avec 4 400 unités (+30%).
La Golf, malgré sa croissance (+45%) est la deuxième vente de voiture étrangère (12e) devant l’Opel Corsa (3 500 unités à +28%).
Parmi les nouveautés françaises, le Peugeot 3008 se classe à la 16e place du marché (3 100 unités) devant le C3 Picasso (17e avec 3 034 unités).
La Dacia Sandero reste en forte croissance mais après une exceptionnelle 6e place en août redescend à la 18e place.
Malgré des ventes en repli, la Laguna (2 400 unités à -9%) reprend la tête de son segment devant la Citroën C5 (2 084 unités à-23%), la VW Passat (1 400 unités à -17%) et la Peugeot 407 (1 096 unités à -52%).

RUSSIE en Septembre :
 
http://es.autoblog.com/2009/10/12/ [...] 009-rusia/

Le rapport avec le post que cite, parlant des ventes Ford malgré la qualité de leur interieur.
 
Ce n'etait pas HS, faut se detendre un peu

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

La mondeo , le smax , le galaxy sont tres bien finie.
Apres la fiesta fait aussi bien qu'une 207 seul la focus et le cmax a prit un coup de vieux.

J'ai rouler dans un SMax, ça présente trés bien, mais quand on commence a toucher, les matériaux font trés cheap en fait, sauf le dessus de la planche de bord. C'est loin de donner l'aspect haut de gamme que ça prétend, ma C5 II fait largement mieux niveau plastique par ex

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

 
tu parles d'une référence

 
Au moins par rapport au SMax...

 
La française la mieux finie tu marché, sinon tappe chez Audi

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

 
J'ai regardé de près la nouvelle Mondeo une fois, je suis assez d'accord pour dire qu'une Laguna 3 ou une C5² font effectivement mieux

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

Ah ?

 
MDR

AUTRICHE  chiffres de Septembre :
 
http://es.autoblog.com/2009/10/14/ [...] 9-austria/

 
La Petite I10...7eme ! pas mal elle représente 37% des ventes De Hyundai  c'est beaucoup ! d'autant qu'elle n'a qu'une seule carroserie et ne laisse que 63 à ses soeurs

Europe par marques en Septembre 2009
http://www.acea.be/images/uploads/ [...] 1-0909.pdf
 
Belle progression pour Renault, Fiat et pour la majorité des Asiat (sauf Toyota).

 
Voici les chiffres en détail , par segments :
http://es.autoblog.com/2009/10/17/ [...] eptiembre/

Voici le TOP 10  des ventes par modèles pour l'EUROPE
SEPTEMBRE 2009
 
   1.  VW Golf 59.552
   2. Ford Fiesta 51.291
   3. Opel/Vauxhall Corsa 38.947
   4. Ford Focus 32.329
   5. Peugeot 207 33.223
   6. Opel/Vauxhall Astra 32.154
   7. Renault Clio 31.513
   8. Fiat Punto/Grande Punto 29.726
   9. Fiat Panda 24.783
  10. Renault Mégane 22.050
 
 A comparer avec les chiffres de l'année derniére.
 
   1.  VW Golf 40.249
   2. Peugeot 207 33.853
   3. Vauxhall/Opel Corsa 33.378
   4. Ford Focus 32.963
   5. Opel/Vauxhall Astra 31.586
   6. Ford Fiesta 31.223
   7. Renault Clio 28.135
   8. Audi A4 27.575
   9. VW Passat 22.954
  10. Fiat Panda 21.955  
 
http://es.autoblog.com/2009/10/17/ [...] eptiembre/

Bizarre Audi qui a l'air de se manger les effets de la crise seulement maintenant...  

Oui.
Maintenant, Audi est toujours 1ère premium devant Bmw et Mercedes pour le cumul de l'année.
Peut-être est-ce temporaire du fait d'un soucis dans une usine?
Où les livraisons de A5 sportback qui se font attendre?
Je suis curieux de voir l'accueil de la prochaine A1.
Audi s'est trouvé un style fort, reconnaissable, peut-être sont-ils arrivé au bout de ce cette idée, et qu'ils commencent à se caricaturer eux-mêmes, certains clients attendent un peu d'originalité.
Sans compter que cette marque,plus encore que Merco et Bmw je pense ( en tout cas en Belgique , sans doute ailleurs ) fait une grosse part de ses ventes sur les flottes de voitures de société, et c'est ce secteur de vente le plus touché par la crise.
Cela dit, toutes les marques ont des cycles, il est impossible de progresser continuellement ( cfr Toyota )

ALLEMAGNE septembre 2009
 
TOP 10 MODÈLES:
 
   1 VW Golf/Jetta 37.784
   2 Skoda Fabia 10.785
   3 Opel Astra 10.578
   4 Ford Fiesta 8.848
   5 Opel Corsa 8.336
   6 VW Passat 8.189
   7 Mercedes Clase C 7.738
   8 VW Polo 6.796
   9 Audi A3 5.627
  10 Ford Focus 5.542
 
Et le classement par marques:
http://es.autoblog.com/2009/10/18/ [...] -alemania/

L'Astra continue de se vendre étonnement bien partout ( sauf en France), malgré l'arrivée de la nouvelle.
Sans doute les excellentes remises de fin de vie du modèle.
Malgré tout,de bonne augure pour la nouvelle...

 
Audi A3...

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-> Ma CLIO <-

Ce serait sympa de faire le meme sondage sur FA pour chaque categorie pour voir le resultat...

+1.  

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-> Ma CLIO <-