Reprise du message précédent :

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Toute limite a sa patience
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Grazie, arrivederci & vaffanculo (c) Desproges  

Ca sent enfin la reprise en Espagne.

SUEDE  en juin 2009 ...........
 
http://es.autoblog.com/2009/07/01/ [...] 09-suecia/

Jolie carton pour la Megane.

Pour une fois que Breton dis un truc pas trop con ....

 
Un seul mot compte dans ta remarque : "trop". Il donne tout son sens à l'ensemble des échanges de Breton avec les "Fiat Addicts".

ESPAGNE  en Juin 2009 ........
 
http://es.autoblog.com/2009/07/01/ [...] 09-espana/

Les 1er chiffres USA. Quelques sign d'un redressement prochain :
    * GM: (down) 36.3%
    * Ford: (down) 14.4%
    * Chrysler: (down) 44.2%
    * Toyota: (down) 34.6%
    * Nissan: (down) 23.1%
    * Honda: (down) 32.4%
    * Daimler: (down) 26.5%

Ford commence à voir le bout du tunnel, Nissan donne aussi quelques signes de redressement. Par contre pour Chrysler c'est toujours le plongeon...

Edit : les chiffres sont à prendre avec des pincette, il s'agit surement de chiffres brut. Ford n'aurait en fait baisser que de 10.9%

Pour l'Italie :
http://www.unraeservizi.com/dati/b [...] _marca.pdf
Fiat en grande forme, Ford et PSA aussi.

http://www.unraeservizi.com/dati/d [...] _unrae.php

Les details au USA :  
http://www.autoblog.com/2009/07/01 [...] a-edition/

Pour les USA, les usines du Groupe Chrysler viennent seulement de rouvrir depuis... ouf...
 
Et encore, ce ne sont pas toutes les lignes de prod qui sont reparties, donc, il faudra voir, je pene qu'il faudra attendre la fin de l'année, voir debut 2010 pour le Groupe Chrysler.
 
Pour FIAT, ca marche en Italie, ca suit en France, par contre, en Espagne, malgré les aides de l'etat, FIAT plonge toujours, bizarre...

 
Les espagnols sont devenus trop riches et trop snob pour acheter italien
Faut voir l'Allemagne  

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Toute limite a sa patience
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Grazie, arrivederci & vaffanculo (c) Desproges  

 
 
  Complément :
 
http://es.autoblog.com/2009/07/02/ [...] 09-italia/

Allemagne +40%
 
http://www.kba.de/cln_007/nn_12438 [...] 09_pdf.pdf

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

Elles sont où là les Fiat? idem pour l'Espagne.

 
A leur place      j'ai bon ?

 
   C'est peut être pour la marrade  , si c'est pour un défaut ophtalmo ( vue que je participe au dressage des rétriever pour chien d'aveugles)   , les voila spécialement pour toi    : ( ils sont bien dans le listing )          
 
-Espagne = 16 ème 1694 u  
 
-Suéde = 22 ème 248 u  
 

 
 Soit à peut prêt 2 par concessionnaire  

Maintenant que Peugeot a clairement depassé Renault (hors Dacia) en allemagne, c´est Citroen qui se rapproche dangereusement des chiffres de ventes de Renault.
 
Rien ne va plus pour le losange...
Mais bon, oui c´est vrai Dacia cartonne...

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- Vous cherchez une occasion en Allemagne ? Je vous guide dans votre achat, négocie le meilleur prix et gère la communication Expertise du vehicule possible -> MP

Si ça peut te rassurer, oui renault va bientôt fermer ses portes.

Qu´on arrete de prendre ca a la rigolade.
Le groupe Renault va pas trop mal oui, mais la marque Renault perd ses gros chiffres de ventes, c´est un fait
C´est un evenement historique qui ne fait pas paniquer les economistes car il n´y a pas de gros danger se santé financiere, mais la direction de renault est dans un choix strategique majeur.
 
PSA representait a peine le chiffre de Renault seul il y a 10-15 ans.
Maintenant, Renault avec Dacia qui represente la moitié de ses ventes sur certains marchés, ne fait meme pas aussi bien que PSA.
Ce sont les faits.

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- Vous cherchez une occasion en Allemagne ? Je vous guide dans votre achat, négocie le meilleur prix et gère la communication Expertise du vehicule possible -> MP

 
Ils ont une gamme pourrie, en ce moment ils ne pourraient pas vendre moins vu leur parc de clientèle et leur réseau, mais ça pourrait aller vite mieux avec de nouveaux modèles, s'ils se réveillent. Mais bon ils ont l'air très satisfait de leur boulot, ils sont contents de leur Clio 3 restylée encore plus moche, la Laguna 3 commence même à plaire, donc c'est pas gagné    

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
 
La seule qui compte c'est le chiffre d'affaire et les benefs du groupe Renault.
 
Nous verrons à la fin de l'exercice si Renault vas bien ou mal cette année, encore plus face à ces concurrents.

T'as des sources de ce que tu avances ?
 
Et puis comme je l'ai déjà dit pour le mois précedent, Dacia fait parti du groupe Renault est vendu dans les mêmes concessions que Renault. Donc Dacia mange pas mal de vente à Renault...
 
Tu pourrais aussi regarder l'inverse avec PSA qui n'arrive pas au niveau de Renault en Allemagne alors qu'il y a des modèles typé low cost dans la gamme qui devraient profiter bien plus de l'effet prime à la casse comme il profite à Dacia ou à Fiat.  
Et tu t'inquiétes pas pour Peugeot qui vendaient 50% de plus que Citroën et qui se retrouvent coude à coude avec sa petite soeur ?

 
 
Si renault avit dans ses concessions une autre voitures concurentes oui, mais ce n'est pas le cas.
A moins de consider que la sandero est une concurrente des Clio III et la Logan des Megane.
 
De toute maniere, les Dacia sont les voitures qui donnent le plus de marge à Renault,  
Par consequent, à prix proche et meme legerement plus elevé,  
il vaut mieux ecouler des dacia que des Renault.
 

 
Vous direz quoi quand Renault annoncera ses 2 milliards de perte ?

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Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
Tu oublies juste que Renault faisait 10% du marché européen, ils sont à 7%. Peugeot reste stable à 7%, Citroën a progressé à 6%.
PSA n'a jamais vendu autant en Allemagne.
 
"Le constructeur automobile français Renault a enregistré un recul de 30,8% de son chiffre d'affaires au premier trimestre à 7,080 milliards d'euros. Les ventes mondiales du groupe ont reculé de 22,4% "en ligne avec l'évolution du marché mondial".  

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 bah que c'est moins pire que Toyota et PSA ....  

 
Pas trop d'accord  
Si dans le groupe c'est le bas de gamme qui se vend c'est que il y a quelque chose qui tourne pas rond

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Grazie, arrivederci & vaffanculo (c) Desproges  

 
 
Renault arrive à vendre des compactes et des monospaces.... c'est déjà quelques échelons de plus que FIAT qui es censé se porter bien....

 
 
c'est vrai... tu es actionnaire renault ?
pour moi la seule chose qui compte c'ets d'avoir un véhicule qui me plait, qui me donne satisfaction et au prix que j'estime le bon... le reste....
je préfère la C5 à la Laguna mais si Citroën perd de l'argent.
 

C'est sur, que Peugeot est en trés grande forme, avec une simple baisse de 25% de son CA...

Nan mais c'est bon cherche pas celui qui perd le plus c'est Renault dans l'exemple, il pas dit que PSA ne perdait pas.

La Belgique en Juin 2009
http://febiac.web4pro.com/fr_mon_brand.xls  
 
Baisse de 14% du marché.
Tout se passe bien pour les français (Citroên plus particulièrement) qui trust les 3 1ére places d'assez loin.

Pensez vous que FIAT va racheter Renault ?

Non, pas assez cher, il vont faire une OPA sur Toyota puis ils s'attaqueront à Vag