Reprise du message précédent :

 
Ils l'ont mélangés avec la 206 j'ai le détail.      super crédible

 
Toujours les mêmes arguments stupides ...bouh les conducteurs de clio de 3 ans ne changent pas leur freins et ont des pneus lisses, et pas les autres, bouh les méchants conducteurs ...

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

C'est vraiment trop fort, vous mettez en doute des stats du CT allemand, des stats de panne d'association des conducteurs allemands, toujours ce complexe de supériorité ...
Et puis faire un controle technique sur un véhicule qui est sorti y'a moins de 2ans, ah oui c'est vrai les Renault en ont peut-être déjà besoin ...

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
La c'est clair il faut que tu ailles manger.  

 
Et que tu allumes ton cerveau    

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

Oui si tu veux . Aller  va miam miam

 
Je te confirme que celle de ma frangine de 2000 n'a jamais vu le garage en 125000km...    
Et a passé ses CT avec des contrôles vierges    
 
Breton, toujours aussi c..redible    

 
Oui c'est ça ton expérience perso vaut mieux que des milliers de véhicules comptabilisés sur un an ... toujours aussi c..redible.

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
Aussi c...redible que de se baser sur des statistiques bidons issues de résultats de CT qui ne reflètent que le soin qui est apporté à la voiture...
 
Mais tu ne comprendras jamais et ne voudra jamais comprendre.
 
Continue de cracher dans la soupe, c'est tellement "in".

 
Ce n'est pas moi qui dit la Clio est meilleure qu'une Polo en fiabilité, en dépit du bon sens et de TOUTES les stats à ce sujet.

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

La ou on remarque une grande difference,nc'est 10 ans après, même si la polo est je trouve très austère à l'intérieur, elle brille toujours autant tandis qu'une renault , on a l'impression qu'il y a eu des bagarres de chiens à l'intérieur.

LAGUNA III ESTATE élue VH la plus belle de l'année , d'accord ou pas d'accord , cela va t'il la faire plus vendre a l'étranger ?????
 
http://www.leblogauto.com/2008/02/ [...] more-13574

GRANDE-BRETAGNE , janvier 2008 , TOP 10 modeles , TOP 45  marques :
http://es.autoblog.com/2008/02/07/ [...] ino-unido/

HOLLANDE, janvier 2008  
 
TOP 50 modeles :
www.autorai.nl/default.aspx?Conten [...] entID=8861
 
TOP 50 marques :
www.autorai.nl/default.aspx?Conten [...] entID=8860

 
Perso je parlais surtout de la Clio 3... Regarde la Modus dans ton classement, elle se classe d'emblée 3ième... La Clio 3 suit le même chemin...  

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-> Ma CLIO <-

ALLEMAGNE, janvier 2008 , TOUS les modèles, par catégories :
www.kba.de/Stabsstelle/Presseservi [...] _01_08.pdf
 
Toujours pour l'Allemagne, plus clair , mais moins complet :
http://es.autoblog.com/2008/02/08/ [...] nero-2008/

 
Beaux scores pour la Laguna 3 (première non allemandes) la Twingo2 (2ime de son segment), la Modus ou encore le Kangoo.  

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-> Ma CLIO <-

 ALLEMAGNE SUV et 4x4 / 01/2008 / Le TIGAN démarre tres fort et le QQ  1159  confirme sa bonne tenue , il est classé dans une autre catégorie chez nos voisins comme en Espagne d'ailleurs :
 
VW Tiguan 2.394  
Mercedes ML 1.763  
BMW X3 1.461  
BMW X5 1.320  
QQ   1159  
Suzuki SX4 916  
Nissan X-Trail 839  
Audi Q7 828  
VW Touareg 782  
Toyota Rav4 757  
Opel Antara 641  
Suzuki Grand Vitara 576  
Honda CRV 549  
Hyundai Tucson 530  
Mitsubishi Outlander 467  
Suzuki Jimny 417
 
 
 
Citroën C-Crosser 220  
 
Peugeot 4007 107  
 

Effectivement, excellent score pour la laguna  ( quoi que deuxième non allemande - l'octavia est devant et je trouve le classement du site Espagnol plus cohérent quant à la répartition par catégorie  ) .
Je suis curieux de voir dans le futur les chiffres de la nouvelle Mazda 6 , traditionnellement première importée dans ce segment.
Beau succès aussi pour la fiat 500, scores décevant par contre pour entre autre les nouvelles mazda 2 , mitsu lancer  ford focus ( 3x plus vendues en Espagne !), volvo C30 et lexus IS ( scores ridicules pour ces 2 dernières)

J'ai l'impression que les TOYOTA et dérivés  sont pas a la noce chez nos voisins , exemple le RAV qui ce vend mal , serais ce une concéquence des ennuis qui deviennent réccurents sur les diesels D4d   , volant moteur  pompes et injecteurs , ils pardonnent rien les Allemands ..............

Ca m'etonnerais que ce soit la raison ... Des voitures peu fiable comme le touran serie  1 , la 307 ou encore les laguna 2 sont sont tres bien vendue en Allemagne ...

La Dacia Logan se vend mieux que la Renault Megane en Allemagne!    Qui l'eut cru? Il est vrai aussi que la Megane n'est plus toute jeune, et que la Logan se démarque plus de la concurrence par son prix.

Je ne sais pas si on peux parler de transfert de clientèle, mais idem en Hollande ou la logan apparait pour la première fois dans le top 50 , et où la megane  n'en fait plus partie...

FINLANDE, janvier 2008 , TOP 25 modèles, TOP 25 marques :
http://es.autoblog.com/2008/02/09/ [...] finlandia/
 
La cee'd commence petit à petit à trouver sa place sur pas mal de marchés.

 
Elle fait mieux mais pas uniquement vis à vis de la Mégane... (Bravo, 308, Auris...)
 
   

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-> Ma CLIO <-

La Bravo est récente et accuse le coup du fait de la perte des clients Fiat dans ce segment depuis plus de 10 ans, sans compter qu'elle est encore techniquement proche de la Stilo. Quant aux 308 et Auris, elles sont encore relativement récentes elles aussi et n'ont pas toutes leurs gammes.
 
Sinon, on remarque que les ventes de la Logan ne sont pas très éloignées de celles de la Clio (peut-être plus comparable en terme de prix).

La 308 est aussi basé sur la 307...
Et Toyota est en train de passé de mode.

 
 
Par contre chez eux , c'est TOYOTA en téte , marrant ces préférences d'un pays a l'autre ..........
 
 En SUV :
 
 HONDA - CR-V Nr 1 avec 552 /  NISSAN - QQ 371 / RAV 4-  227 .............
 
 

Oui, mais la 307 a été un bien plus grand succès européen que la Stilo. Niveau comportement routier, il y a aussi une différence, en faveur de la 307, qui justifie la réutilisation de la plate-forme.
 
Pour Toyota, ils sont généralement en forme en Allemagne. Il faut peut-être attendre la sortie de l'Auris break (et compter les Corolla tricorps).

Impressionnante la Cee'd. Elle place Kia dans le top 10 finlandais quasiment toute seule.  
 

On voit d'ailleurs aux Pays-Bas que c'est la Logan MCV qui fait le gros des ventes (692/717). C'est un peu pareil en Belgique (sauf que la Megane s'y vend beaucoup mieux).

 
C'est certain que Fiat accuse le contrecoup de la sa période noir ou il ne savait que faire des voitures à 3 pattes!
 
Si ils n'avaient pas eu cette période noire (depuis 1980 jusqu'à 2000), je suis sure que la Bravo serait en mesure de briguer les avants postes en terme de vente, car elle est esthétiquement aboutie et tehniquement bien pensée (ce qui devrait garantir une bonne fiabilité), à l'image des nouvelles Fiat! Cela dit, je ne la compare pas à un premium, loin de là, mais une voiture tout à fait comparable aux ténors du marché généraliste (Golf, Mégane, 308...).
 
Sinon, entre une Stilo et une Bravo, il n'y a pas grand chose de semblables... J'ai beau cherché... Nouvelle plateforme, renouvellement de la gamme moteur... C'est pas un mal d'ailleurs!

IRLANDE, janvier 2008, TOP 25 marques :
http://es.autoblog.com/2008/02/10/ [...] 8-irlanda/
 
Ici aussi, Toyota n°1

Je ne dirais pas depuis 1980 car la Fiat Tipo (et sa dérivée Tempra) se vendait assez bien de la fin des années 80 au début des années 90. C'est avec les Bravo/Brava/Marea que ça a commencé à baisser (en Europe du moins), et ça s'est accentué avec la Stilo (dont les ventes étaient presque 10 fois inférieures aux vedettes de la catégorie).
 
Pour la nouvelle Bravo, sa plate-forme (trains roulants, suspensions) est bien reprise de la Stilo, pour des raisons de coût, mais avec des améliorations.

 
Quand je parlais de 1980-2000, c'etait pour parler de la période ou Fiat à fait des voitures à 3 pattes comme bien d'autres constructeurs (la décadence commerciale s'est répercuté à partir des années 90...)!
Mais en très peu de temps, ils ont bien rattrappé leur retard! Et aujourd'hui, avec la Gde Punto, la Bravo ou la 500 et leurs nouvelles gammes de moteur, ils n'ont plus rien à envier à VW (l'ex référence)!

Un petit tour au Brésil (ok c'est pas - encore ? - en Europe)  
 
http://www.anfavea.com.br/cartas/Carta261.pdf
 
Les français sont en très grande forme, avec chez Citroen la C3 et la C4 allongée 4 portes, chez Peugeot la 307 4 portes, chez Renault la Logan.

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 Il y a une frontiére avec la France donc l'Europe "la guyane "............  
 
Cette LOGAN quand méme ..........      
 
 
 
http://www.ccfa.fr/spip.php?article72381