Salut à tous et à toutes,
dans un avenir pas trop lointain, j'envisage l'acquisition d'un véhicule fonctionnant au GPL.
le choix n'est pas facile et je préférerais m'orienter vers une voiture équipée équipée GPL d'origine par le constructeur.
je crée donc ce sujet afin d'établir une liste de véhicule équipé GPL d'origine qui puisse m'aider à mieux cibler ma recherche mais qui pourra servir à d'autres.
 
liste à établir sans distinction d'année, donc véhicules aussi bien disponibles en neuf comme en occasion, et sans distinction de prix.
 
merci de vous servir de la liste afin de la compléter.
 
ALFA ROMEO  

ASTON MARTIN
 
AUDI  
 
BENTLEY
 
BMW  
 
CADILLAC
 
CHEVROLET
 
CHRYSLER
 
CITRÖEN  
 
DACIA
 
DAEWOO

DAIHATSU
 
DODGE
 
FIAT
 
FORD
 
HONDA
 
HYUNDAI
 
JAGUAR  
 
JEEP  
 
LANCIA  
 
KIA
 
LADA
 
LANCIA
 
LAND ROVER
 
LEXUS
 
MAZDA  
 
MERCEDES
 
MG  
 
MINI
 
MITSUBISHI
 
NISSAN
 
OPEL
 
PEUGEOT  
406 1.8 16v
 
PORSCHE  
 
RENAULT
mégane 1.6e GPL 1998
 
ROVER  
 
SAAB  
 
SEAT  
 
SKODA
 
SUBARU
 
SUZUKI
 
TOYOTA  
 
VOLKSWAGEN
 
VOLVO  
 
 

Renault mégane 1.6e GPL 1998

finalement, afin de ne pas arriver trop vite à un topic très long, notez vous infos et j'éditerais régulièrement la liste du premier message.
pour des véhicules que vous connaissez bien, n'hésitez pas à donner vos appréciations sur le modèle que vous possédez, ça peut toujours aider à faire un choix.

Il y avait la Twingo1, l'Espace 3 ainsi que la Laguna 1
 
Chez Subaru, le Forester et la gamme Legacy/Outback
 
Chez Chevrolet, la Lacetti et sûrement d'autres modèles.

merci pour ces infos mais à priori je ne pense pas que le GPL était disponible sur toutes les motorisations, serait-il donc possible de préciser les motorisations  

Twingo 1.2L 8s;
Clio 1 1.2L 8s;
Clio II 1.2L 8s;
Mégane 1.6L 8s (aussi sur Scénic), puis sur 16s ?  
Laguna, mais quelle motorisation ? 1 et 2.
Espace 3 2.0L 8s 115ch
 
106 1.4L;
306 1.4L et 1.8L 16s (toutes carrosseries sauf cab);
406 1.8L 16s
 
Saxo 1.4L; Xantia 1.8L 16v; Xsara, 1.4L et 1.8L 16v
 
Punto 1 1.2L 60
Brava (et Bravo ?) mais quelle motorisation ?
Marea, 1.8L ?
 
Il me semble que les 806/Evasion/Ulysse (pas le Zeta, qui n'avait droit qu'au TCT) ont aussi été équipés GPL, mais sur 1.8L ou 2.0L ?
 
Opel Astra 1 (je crois); Astra 2
Vectra sûrement
Mais quelles motorisations ?
 
Toyota Previa 1, 2.4L 135ch
 
Nissan Serena, 2.0L
 
Honda Civic il me semble (mi-90s)
Accord aussi peut-être (même période)
 
Saab 900 (NG) puis 9-3 (I), 2.0L 130ch
9-5 mais 2.0L ou/et 2.3L ?
 
Volvo, 850 mais 2.0L ou 2.5L, et en 10s ou 20s ?
Puis S/V70 aussi de mémoire.
 
Lada, à peu près toutes, en tout cas 110/111/112 (quelque chose comme ça), Niva
 
Ford Fiesta (99-2002) 1.3L
Mondeo et Escort aussi je pense
Galaxy (2.0L ou/et 2.3L ? 2.8L V6 ?)
 
VW Sharan (idem pour motorisations)
Polo (94-2000) 1.4L
Golf 3 ?
 
Chevrolet/Daewoo Lanos, Nexia (avant la Lanos donc), Espero, Leganza, Nubira, Rezzo,  
Sur Lanos et Nexia, je crois que c'est du 1.5L

Les moteurs Honda supportent mal le GPL, et il n'y a pas eu de GPL usine chez Honda

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Au p'tit, qu'deux mille ©

modèles neufs :

subaru Outback 2.5i GPL (173ch)
subaru legacy 2.0R GPL (150ch)
subaru forester 2.0x GPL (160ch)

surcoût GPL = 2800€ à l'installation

pas de gpl uzine sur le 3.0L H6 245ch des legacy/outback ni sur les version turbo 2.0L ou 2.5L
pas de gpl uzine sur l'impreza (manque de place sous le coffre)
pas de de gpl uzine sur le 3.6L du Trebica : ce gros machin là n'est pas fait pour l'économie...

modèles précedent :
outback 2.5i (2004-2007)
165ch, 1540kg (avec instalation gpl)
180g (GPL) 203g (SP95)
50L utile de GPL à la place de la rouse de secours, sous le coffre, soit en moyenne 450km d'autonomie.
49L / 1649L de coffre
remorquage : 750kg non freiné , 1460kg (pemis B) , 1800kg (permis E)
=> une excellente caisse familliale/tout chemins/remorquage, mise à part la taxe CO2 de 1600€ (qui devrait etre de 750€ si le taux au GPL était retenu, mais bon on est au pays du mazout et du NOx...) Bon au moins le bon coté c'est que la carte grise en en gratos (ou moitié prix) avec le GPL.

Legacy 2.0R GPL 160ch (2006-2007)
Legacy 2.0i GPL 145ch (2004-2005)
Forester 2.0L GPL 125ch (jusqu'à 2004 , sous motorisé)
Outback 2.5 GPL 156ch (1999-2003, 10% plus gourmand que l'outback 2.5i vendu à partir de 2004)

un petit lien sur les modèles récents: http://www.ademe.fr/auto-diag/tran [...] ue-gpl.asp

les valeurs affichés sur ce site ne sont pas exactement celles que je constate sur le certificat de conformité CE de mon Outback :

LEGACY OUTBACK 2.5L BVM5 GPL , certificat CE
au GPL (120KW) : urb/ext-urb/mixte || CO2 mixte : 15.7/8.5/11.1 || 180
au SP95 (121KW) : urb/ext-urb/mixte || CO2 mixte : 11.6/6.7/8.5 || 203

LEGACY OUTBACK 2.5L BVM5 GPL , source ademe (UTAC)
au GPL (120KW) : urb/ext-urb/mixte || CO2 mixte : 16.5/8.8/11.6 || 186
au SP95 (121KW) : urb/ext-urb/mixte || CO2 mixte : 12.2/7.0/8.9 || 210

LEGACY OUTBACK 2008 173ch BVM5
LEGACY OUTBACK 2.5L BVM5 GPL , source subaru.be
au SP95 (127KW) : urb/ext-urb/mixte || CO2 mixte : 11.7/6.9/8.7 || 204
(je n'ai pas les chiffres GPL)

par ailleurs, subaru.be distribue la legacy (pas outback) en version 2.5i 173ch (avec option GPL possible)
(2100€ de moins, meilleure sur route mais pas d'aptitude tout chemin, pas de correcteur d'assiette arrière)
LEGACY BK 2.5L BVM5 , source subaru.be
au SP95 (127KW) : urb/ext-urb/mixte || CO2 mixte : 11.9/6.7/8.6 || 202
(je n'ai pas les chiffres GPL)