Reprise du message précédent :

 
Ben quoi c'est la vérité
 
C'est toi qui est limite
 

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Taliban GTI pur et dur en G40 et G60
G60 à vendre d'ailleurs

Il cache bien son jeu tant qu'il ne parle pas bagnole

Un colègue à un autre colègue:
 
"c'est quoi comme moteur sur ta 730i?? C'est bien un V6 en ligne, non??"
 
Autre chose, dans un discution de comptoire entre un type et moi.
 
-le type: de toute façon ma voiture va forcément plus vite que toi! (j'ai une williams)
-moi: à bon? Pourquoi?
-le type: ben tu a une clio I et moi c'est une clio II (nakeunake) (boulet)
-moi: à ben oui c'est possible, si tu a une RS elles sont un peu plus puissante..
-non non c'est une dci, mais j'ai un turbo et elle est plus récente que la tienne donc je te fume!
 
 
Heu...je crois que c'est lui qui avait fumé

Il te fume au sens propre
 
Une autre bonne :
-Ta voiture c'est une traction arriere ?  
-Non c'est une propulsion avant

 
Y a vraiment des gens qui pensent ca ?? Je comprends mieux l'effet TDI
A le marketing  

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 MDR TU Y CROIS VRAIMENT

 
Un collegue achette une polo, je lui demande le moteur, il me dit un 75ch, mais un TDI ça marche !  

Un vieux propriétaire d'un nouveau C4 Picasso:
-Papy:je crois que je vais vous rendre votre merde,j'ai failli me prendre un fossé ..
-Vendeur:bon dieu!!,mais qu'est qu'il vous est arrivé ?
-Papy:vos pu***ns de feux arrière sont trop haut,j'ai rien vu l'autre nuit en reculant....j'vais écrire aux relations clientèle,c'est pas normal....
-Vendeur(en déconnant)n peut faire une action en justice contre le designer si vous voulez?
-Papy:Tiens,j'avais pas pensé!!Vous auriez son telephone ?
Et tous les jours y'en a des commes ça...

 
Ben à ton avis ?  

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oui quand tu dors c'est beau les reves

Une copine me parlant de la 107 Hdi d'une tierce personne : "c'est bien, mais c'est trop puissant pour une si petite voiture, j'aurais pas confiance"  
 
   

Un mec à qui je devais acheter une Golf GTD "ah wesh trop puissant comme caisse ça" (on patinait en 3 en sortant du rond point ).
 
Le mec ayant tout de même un TDI 110 "c'est pour ça que je la vends t'as vu, c'est trop puissant t'as vu,je vais me tuer avec ça"
 

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une pub pour audi "crenau ruelle ... c'est pratique d'avoir une 4x4 oui mais bien sur quand sa conso monte a 15l/100 et 5m de long sa vau pas une smart

l'autre jour je parlait avec un papy de la 4cv  "j'en ait acheter une vraimen tro puissan  en plus il y a pas de dci ni de gps de cuir vraiment nul" atil dit j'ai eclater de rireheuresement je lui est pas parler de la veyron

 
Ah ouais trop poussant la 107 HDI, ça devrait être une propulsion ça, le train avant ne suit pas...      

 
Hello,
 
Je te le dit en toute franchise et sans moquerie, fais un effort sur l'orthographe. Ce n'est vraiment pas facile du tout de te lire.

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Sinon moi j'ai eu droit à la difference entre une Xantia TD et une Megane DCI :"ya un coup de pied au cul avec la Xantia car c'est un turbo diesel, la Mégane non car c'est un DCI..."

Je ne comprends strictement rien de tes propos... Et pas qu'en raison de l'orthographe, mais aussi parce que la formulation est hallucinante... Fait un effort, sinon personne ne te lira de toute façon...

Je l'ai le coup de pied au cul sur ma megane dci... bon ok il n'est pas bien gros
 
Petit annecdote, mais bon il se comprend faut connaitre..
- Mes parents ont une R21 2L turbo, ça marche pas trop mal.
- Pfou un Diesel c'est null, je leur met un vent avec ma 21 GTS...

c'est pas comme si il avait une gti              le wesh je vois le style style glof casquette lacoste              
 
 

J'ai eu la même avec un Dci.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
A l'auto école.
Je lui ait expliqué que il n'y avait pas que sur les Dti des turbo.  

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La connerie c'est comme le judo il faut utiliser la force de l'adversaire Jean Yanne.
 
Spécialiste des poubelles de plus de 200 000 km.

 
Je te ferai grace d'une chasse aux fautes dans tes precedents posts    
Mais je me doutais bien qu'il y en avait forcement une dans le mien
 
Ps: pas d'accent, clavier QWERTY inside

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Je viens d'en louée une en essence.
Quelle merde ce 3 cylindres, il vibre plus que ma 205 Diesel AM85.
Et il suce quasiment autant que le 1.6 de la 306.  

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il a louer quoi une voiture qui suce j'achete

 
En parlant d'un GTD de 70 pauvres bourrins je me suis retenu de rire
 
Vive les matador rincés à l'avant

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Excellent ce topic

T'en as essayé une de 800 000 km ?

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"J’accélère, accélère, j’ai la putain de reprise" © Rohff - TDSI
Normal, avec un mazout

Juste de 40 000 et un an.
Mais ca vibre énormément, et c'est pas l'habitude de l'embrayage (je l'ai depuis 1 semaine). Sur la 306, le moteur est super souple à bas régime, là
Ca a beau être un 1600 cm^3, il a 200 000 bornes dans le fion.

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"J'ai un pote qui à une M3 turbodiesel 4 portes rouge"(il parlais de la e36)

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Cardesignnews Portfolio

Idées toutes faites........on a 2 voitures Almera grise 2.2 VDI 112cv et Mégane jaune coupé 1.9dci 105cv............
Les potes de mon fils " P......n, la caisse de sport, elle doit cartonner"....
Rectification à mon niveau, le veau jaune est à la ramasse............Mdr
Bonne route à tous

C'est meme fortement conseiller, en generale les voitures dotées d'injections, sont transformées en carbu, pour plusieurs raison simple: temps de reponse quasi inexistant, puissance etc...

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW

"Ma 309 HDI Profil"

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Sauf les gens qui ont suffisement de sioux pour passer à l'injection 4 papillons    
 
En moto, suzuki a lancé ça en série et ça commence à se généraliser, on a même des injections à deux papillons par corps (soit 8 papillons pour un 4 cylindres), ça commence à causer !

trop fort

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   bien sur , mais le cout..., les carbus restent "economiques", mais sont delicat à regler

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