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Auteur	Sujet : Le topic des phrases cultes des incultes de l'automobile...

Denisss

Carbu powered
Profil : Pilote

Reprise du message précédent :

Le 09-05-2008 à 22:14:25, spv57640 a écrit :

C'est pas moi qui l'invente, c'est sur le site de BMW :

Citation :

Diesel – nouveau synonyme de puissance.
Le moteur quatre cylindres diesel.

Se distinguant par une réactivité spontanée à un régime bas et par un couple franc, les moteurs diesel avec injection à rampe commune de troisième génération offrent un rapport inégalé entre puissance et consommation (par exemple 204 ch (150 kW) pour 5,2 l/100 km pour la BMW 123d). En outre, leur poids a été réduit de 20 kg par rapport aux modèles précédents. Cet allègement considérable est à mettre sur le compte du bloc-cylindres confectionné entièrement en aluminium. Par ailleurs, ces moteurs sont équipés de série des fonctions de récupération d’énergie de freinage et d’arrêt et de redémarrage automatiques, ainsi que d’un filtre à particules et d’une protection empêchant de faire l'appoint avec le mauvais carburant.

C'est bien un 2.3 de 200ch

Désolé

Citation :

Moteur : 4 cylindres en ligne 1995 cm3

http://www.zeperfs.com/fiche1800.htm

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Aidez ma mère ! :mad:

http://www.forum-auto.com/automobi [...] 403983.htm

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barth72

skateboard diesel a 190
Profil : Routard

Le 09-05-2008 à 14:28:28, Roger a écrit :

A priori, le 6000 n'est déjà pas atteignable pour ce type de moteur à combustion spontanée :mad:

Enleve la regul et tu verra

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the touriste of 72 1l9d...? laisser chauffer et pied au plancher...

des freins??? ça sers a quoi??? moi j'ai un volant c'est mieux

Mon mazout pue??? Et alors

www.amour-et-handicap.fr

QTB8800

rouler a 200 c'est mal mvoyez
Profil : Membre confirmé

"mais gros moi jmy connai en mécanique ! le seul disel a turbo c'est le TDI"

"les chevaux de disel sont pas les meme que ceux des essences"

Message cité 1 fois

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le HDI ca trou l' cul !

Denisss

Carbu powered
Profil : Pilote

Le 09-05-2008 à 23:37:10, QTB8800 a écrit :

"mais gros moi jmy connai en mécanique ! le seul disel a turbo c'est le TDI"

"les chevaux de disel sont pas les meme que ceux des essences"

La 2ème est un classique !

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QTB8800

rouler a 200 c'est mal mvoyez
Profil : Membre confirmé

aujourd'hui :

ma grand mere (que je respecte malgré tout : une femme tres cultivée)

ma corsa C 1.2 BA elle a de la reprise :oui:

je trouve ca tres drole

Message cité 3 fois
Message édité par QTB8800 le 09-05-2008 à 23:52:15

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le HDI ca trou l' cul !

Agip

Profil : Vétéran

Le 09-05-2008 à 21:10:52, P.P.P. a écrit :

c'est exactement ça (sur les moteurs avec des ressots pour les soupapes)
c'est un arbre à came qui comprime les ressorts pour que la soupape "rentre" dans la chambre de cobustion afin de libérer l'acces (ou la sortie) pour le gaz concerné (mélange avant ou après combustion)

c'est entre autre pour ça que la recherche examine d'autres possibilités avec une levées des soupapes par électro-aimants etc ... pas encore au point à priori

Je rajouterais, qu'en compétion, ils utilisent des "ressorts pneumatiques" pour résoudre ce problème. :jap:

Oui, ils essaient de supprimer l'arbre à cames. Il y a de nombreux avantages: moins de pertes, évolution des épures de distributions en fonction du régime à l'infini, plus de laisons entre le vilebrequin et l'arbre à cames...

Message édité par Agip le 09-05-2008 à 23:56:05

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De l'angle et du gaz

C'est tellement creux, que même en première tu as envie de rétrograder.©Zorg

QTB8800

rouler a 200 c'est mal mvoyez
Profil : Membre confirmé

une amies "la bugatie veyron c'est un diesel ?"

une connaissance (completement bouré certe) :"j'ai un amis il a une clio 1.6 v6 auquel il a rajoutée 39 "tonton" (????lol) et 2 cylindre;maintenan c'est une 12cylindre"

alors la (!) j'ai pas pu m'enpecher,j'ai litéralement éclater de rire

Message édité par QTB8800 le 10-05-2008 à 00:06:41

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le HDI ca trou l' cul !

korben123

Profil : Routard

C'est vrai que BM c'est trompeur..
C'est pas parce que c'est le modele XYY, que les YY correspondent bien a la cylindrée...

Message cité 1 fois

nicoltcz3

MG ZR 1.4 105cv
Profil : Pilote

Le 09-05-2008 à 22:26:07, leniack2 a écrit :

Owned

La 123D c'est un 2L

Tout comme la 118d

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Ma seule limite,.... le rupteur. ( ou le mur :cyp:

)
Topic MG ZR----->
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ratique.in

Roger

Carbus addict
Profil : Pilote confirmé

Le 10-05-2008 à 01:11:27, korben123 a écrit :

C'est vrai que BM c'est trompeur..
C'est pas parce que c'est le modele XYY, que les YY correspondent bien a la cylindrée...

Sauf exception, ça a été vrai pendant pas mal de temps (sauf exception genre 315) mais en 2008, BMW est comme tout le monde et utilise la même base moteur en en dérivant plusieurs puissances :bah:

:mad:

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:mad:

Roger

Carbus addict
Profil : Pilote confirmé

Le 09-05-2008 à 23:51:45, QTB8800 a écrit :

aujourd'hui :

ma grand mere (que je respecte malgré tout : une femme tres cultivée)

ma corsa C 1.2 BA elle a de la reprise :oui:

je trouve ca tres drole

:bah: Avec des rapports courts, pas mal de petites ont de relativement bonnes reprises comparativement à leur puissance réelle.
Pas longtemps, mais ça les rend vives (boite courte + poids réduit [:roger] ) :mad:

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Message édité par Roger le 10-05-2008 à 12:53:44

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:mad:

ric vw

Le TSI, c'est l'avenir...
Profil : Pilote addict

Le 08-05-2008 à 16:44:33, korben123 a écrit :

Bref je crois que si on a pas les moyen d'acheter du BMW, on l'a dans le cul si on veut un essence qui consomme guere plus qu'un diesel...

Il y a VAG avec les TSI et TFSI...

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[:scal84:3]

Golf IV Match II 1.6 16V 105ch. [:christophe431:1]

FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full" [:adrien_sans_voiture:7]

barth72

skateboard diesel a 190
Profil : Routard

Le 09-05-2008 à 23:51:45, QTB8800 a écrit :

aujourd'hui :

ma grand mere (que je respecte malgré tout : une femme tres cultivée)

ma corsa C 1.2 BA elle a de la reprise :oui:

je trouve ca tres drole

Déjà qu'en boite manuelle.... :lol:

Message cité 1 fois

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the touriste of 72 1l9d...? laisser chauffer et pied au plancher...

des freins??? ça sers a quoi??? moi j'ai un volant c'est mieux

Mon mazout pue??? Et alors

www.amour-et-handicap.fr

GreenGerem

Profil : Apprenti confirmé

Le 09-05-2008 à 23:51:45, QTB8800 a écrit :

aujourd'hui :

ma grand mere (que je respecte malgré tout : une femme tres cultivée)

ma corsa C 1.2 BA elle a de la reprise :oui:

je trouve ca tres drole

Le 10-05-2008 à 10:35:00, barth72 a écrit :

Déjà qu'en boite manuelle.... :lol:

Apres ça depend aussi ce que tu as conduit avant.

Moi quand je conduit la Xsara 1.9D des parents et qu'après je repasse sur ma petite Zx 1.4i, je trouve aussi qu'elle avance bien

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LeGrenoblois

Alfiste débutant
Profil : Pilote semi-pro

Ce matin j'ai eu droit à deux perles :
"T'imagines si on commence à optimiser les compressions sur un 2.0 TDI, ça va être intenable déjà que d'origine...."

et

Lui : "Mon père fait sa vidange lui même sur son 2.0 TDI, Il met de la castrol de synthèse c'est de la super huile"
Moi : "Il n'y a pas une huile particulière qui coute la peau des c******* sur les TDI et qui se trouve quasi que dans le réseau?"
Lui : "si mais il ajoute des additifs pour la segmentation une vidange sur deux"

Ma réflection : L'excès de gaz d'echappement des TDI rendrait-il stupide? :cyp:

Message cité 1 fois

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Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait

-YoYo-

Allemandes Lover !
Profil : Routard

Citation :

"Il n'y a pas une huile particulière qui coute la peau des c******* sur les TDI et qui se trouve quasi que dans le réseau?"

L'huile avec la norme 505.01 ou quelque chose comme ça ? On n'a jamais eu de soucis pour la trouver dans n'importe quel magasin type Norauto etc... Car faut ajouter un peu d'huile entre chaque vidange sur la Golf...

Sinon concernant les appellations chez BMW, bien des modèles dans leur nom ne respectent pas la cylindrée... Comme la 335D, la 525D E39...

Message cité 2 fois

gui520d

Profil : Routard confirmé

Le 10-05-2008 à 18:08:17, -YoYo- a écrit :

Citation :

"Il n'y a pas une huile particulière qui coute la peau des c******* sur les TDI et qui se trouve quasi que dans le réseau?"

La 525d E39 est bien un 2.5 litres,c'est la 525d E60 qui est un 3 litres

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plus c'est long plus c'est bon !!!

-YoYo-

Allemandes Lover !
Profil : Routard

Oui E60 au temps pour moi !

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A la maison : VW G2, VW G4, Audi A4 Avant S-Line, MB 190 D 2.5

the_moon

Pedal to the metal !
Profil : Vétéran

Le 10-05-2008 à 15:45:21, LeGrenoblois a écrit :

Lui : "Mon père fait sa vidange lui même sur son 2.0 TDI, Il met de la castrol de synthèse c'est de la super huile"
Moi : "Il n'y a pas une huile particulière qui coute la peau des c******* sur les TDI et qui se trouve quasi que dans le réseau?"
Lui : "si mais il ajoute des additifs pour la segmentation une vidange sur deux"

Mais cette huile "qui coute la peau des c*******", est elle vraiment nécessaire ? Le 2.0 TDi 140ch est aussi monté chez dodge (caliber, avenger...), et il me semble que l'huile préconisée est différente, en contrepartie de révisions plus resserrées.

Message cité 2 fois

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Diesel, et si on nous trompait ? :non:

un Blind Test !! :veedub:

QTB8800

rouler a 200 c'est mal mvoyez
Profil : Membre confirmé

Le 10-05-2008 à 08:08:23, Roger a écrit :

BA 3 vitesse !

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le HDI ca trou l' cul !

Reservoir Road

Profil : Apprenti

Moi j'en ai une aussi d'un vendeuruand j'ai acheté ma Xantia d'occasion,la belle était garée au milieu des autres en position basse

On la démarre et on lui demande de confirmer la puissance du moteur(qui est de 112ch)et il ne sait pas répondre,pour commencer,et va se renseigner au bureau.En effet,vous aviez raison(j'étais avec mon père)

Ensuite,voyant que la citropompe met du temps à se reveiller pour se mettre en position normale,on lui demande si c'est normal
Et là il nous répond direct:

Non mais en fait il faut commencer à rouler pour que la voiture monte plus vite.

J'ai quand meme acheté la voiture,il a eu de la chance que je la voulais.(En fait après deux mois sans tourner,c'était effectivement normal qu'elle mette du temps à monter)

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C'est pas la route qu'est dangereuse,c'est les gens qui sont dessus

LeGrenoblois

Alfiste débutant
Profil : Pilote semi-pro

Le 11-05-2008 à 01:07:50, the_moon a écrit :

Sauf que le cas en question vidange tous les 30000km comme préconisé... Mais sont additif permet de ne pas avoir de soucis :cyp: :jap:

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Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait

LeGrenoblois

Alfiste débutant
Profil : Pilote semi-pro

Le 10-05-2008 à 18:08:17, -YoYo- a écrit :

Citation :

"Il n'y a pas une huile particulière qui coute la peau des c******* sur les TDI et qui se trouve quasi que dans le réseau?"

L'huile avec la norme 505.01 ou quelque chose comme ça ? On n'a jamais eu de soucis pour la trouver dans n'importe quel magasin type Norauto etc... Car faut ajouter un peu d'huile entre chaque vidange sur la Golf...

Elle même

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Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait

ric vw

Le TSI, c'est l'avenir...
Profil : Pilote addict

Le 11-05-2008 à 01:07:50, the_moon a écrit :

Avec le système Long Life de chez VW, tu peux aller jusqu'à 50000kms ou 2 ans sans vidanger! :sol:
C'est l'ordinateur de bord tu choisi le moment de la vidange...
Si tu fais beaucoup de ville, ce sera plus reserrer que si tu fais que de l'autoroute.
Ma Golf TDI 90 Long Life, j'ai fais ma prmière vidange à 35000kms, et je l'ai revendu à 65000 en ayant pas la 2ème vidange puisque l'ordnateur de bord ne me disait toujours rien...
Il me prévenait 3000kms à l'avance. :jap:
A l'époque (en 2004) le bidon 1L de cette huile coutait 20€ chez VW. [:fandalpine:1]

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Roger

Carbus addict
Profil : Pilote confirmé

Le 11-05-2008 à 03:56:06, QTB8800 a écrit :

BA 3 vitesse !

:bah: Avec le kick down, ça repart bien :oui: :mad:

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:mad:

P.P.P.

maitre en lame de feu
Profil : Vétéran confirmé

Le 11-05-2008 à 10:02:40, ric vw a écrit :

A l'époque (en 2004) le bidon 1L de cette huile coutait 20€ chez VW. [:fandalpine:1]

tu sais, je suis en train de faire la vidange d'une pièce de transmission sur la caterham ... (pièce spécifique sur la mienne , forcément) et je doit metre 120 ml d'une huile que je sais meme pa sou la trouver en France ... :lol: )

elle coutait 16£ en angleterre dans les années 2002-2003 ... (environ 20€) , va savoir combien ça coute en France un truc pareil aujourd'hui ...
c'ets de la "CARLUBE ATF-Q3" en bidon de 1L.

heureusement que j'en ai un peu d'avance ...

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un astre asthmatique et une lame de feu qui virevolte dans le garage
/|_\____
(o)_____(o)

n-bx

Profil : Routard confirmé

Le 11-05-2008 à 10:54:50, P.P.P. a écrit :

Une Golf et une Caterham ce n'est pas vraiment comparable non plus...

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Le spécialiste des véhicules utilitaires sur FA, c'est moi !!

barth72

skateboard diesel a 190
Profil : Routard

Le 10-05-2008 à 10:40:28, GreenGerem a écrit :

Apres ça depend aussi ce que tu as conduit avant.

Moi quand je conduit la Xsara 1.9D des parents et qu'après je repasse sur ma petite Zx 1.4i, je trouve aussi qu'elle avance bien

Moi une clio 1l9d...bien que conduisant un veau je peux t'assurer que la corsa 1l2...

je ne parle meme pas des laguna2 80 ou 85dci... Les audi a3 et golf tdi90... et tout autre voiture avec moteur d'entrée de gamme... En general ce sont des sacrés veaux....

Message cité 4 fois
Message édité par barth72 le 11-05-2008 à 12:11:45

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Denisss

Carbu powered
Profil : Pilote

Le 11-05-2008 à 12:06:09, barth72 a écrit :

Moi une clio 1l9d...bien que conduisant un veau je peux t'assurer que la corsa 1l2...

je ne parle meme pas des laguna2 80 ou 85dci... Les audi a3 et golf tdi90... et tout autre voiture avec moteur d'entrée de gamme... En general ce sont des sacrés veaux....

:hum:
Faut pas pousser quand même

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roulback

c'est pas faux...
Profil : Pilote assidu

Le 11-05-2008 à 12:06:09, barth72 a écrit :

va essayer une R9 1.1 de 47ch, tu vas voir ce que c'est un vrai veau

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Merci aux 2 krisprolls qui nous ont fait perdre la 3è étoile sur le maillot

Merci Monsieur Richardson... :jap:

anonymous17

En Guyane
Profil : Pilote assidu

Le 11-05-2008 à 12:06:09, barth72 a écrit :

ah ces jeunes qui n'ont jamais conduit des veaux et qui classent tout ce qui ne monte pas à 160 dans la catégorie des veaux.
Tu as déjà conduit une 205 Diesel avec 5 personnes à bord.
Même en 1ère, c'est la lutte. [:turbo_mazout_inj]

Message cité 1 fois

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Membre de la BAGcA, association en ~~sommeil~~ réveil
La connerie c'est comme le judo il faut utiliser la force de l'adversaire Jean Yanne.

Spécialiste des poubelles de plus de 200 000 km.

Denisss

Carbu powered
Profil : Pilote

Ah, mon bon vieux diesel athmo de 50 chevaux... :lover:

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Agip

Profil : Vétéran

"Vends bmw e36 coupé,modèle 325i 193cv 2,5l 24s de 13 cv fiscaux totalisant 250000km (cela correspond a 120000km pour une 306 peugeot)..."

Message cité 2 fois
Message édité par Agip le 11-05-2008 à 18:32:09

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De l'angle et du gaz

Be My Wife1

birouteur confirmé
Profil : Pilote

Je savais pas
120 000 hein,pas 100 ou 150

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blair bitch project
"Le TDI,luxe paradoxal a la francaise" copyright rocket91
Parisien dans l'ame,varois de coeur t'entends?

Fonkyflex

Scenic Rouge & NTIC Addict
Profil : Pilote

Le 11-05-2008 à 18:31:43, Agip a écrit :

"Vends bmw e36 coupé,modèle 325i 193cv 2,5l 24s de 13 cv fiscaux totalisant 250000km (cela correspond a 120000km pour une 306 peugeot)..."

Je ne vois pas ce qu'il y a d'inculte là dedans... Le vendeur veut faire comprendre aux "incultes" justement que 250 000km avec un 6cyl BM correspond à un peu plus de 120 000km avec un moteur PSA. Où est la phrase culte de l'inculte ????

Franchement les 5 premières pages du topic étaient sympas, la suite inintéressante, inutile et totalement HS et depuis quelques pages vous ne passez votre temps qu'à vous foutre des autres ou à débattre de caractéristiques techniques qui n'ont rien à faire ici ...

En fait vous devriez renommer le topic en "topic du foutage de gueule de ceux qu'on ne connait pas entre 2 tirades techniques sur la couleur du revêtement des soupapes dont tout le monde se fout"

Message cité 3 fois

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Le Topic Officiel Scenic 2.0 & 2.0T Clic dessus
Le topic des pneus pour scenic Clic dessus

Denisss

Carbu powered
Profil : Pilote

Le 11-05-2008 à 20:36:25, Fonkyflex a écrit :

La phrase de l'inculte c'est de vouloir faire croire qu'une BMW est forcément et automatiquement plus fiable qu'une Peugeot alors qu'une 306 entretenue ira plus loin qu'une BMW négligée :bah:

Message cité 1 fois

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