Reprise du message précédent :

   bien sur , mais le cout..., les carbus restent "economiques", mais sont delicat à regler

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW

Certes...  
 
Le principal problème des carbus, c'est qu'ils ne sont réellement accordés qu'à un régime particulier, ce qui ne permet pas une réponse optimale sur toute la plage (compromis moins évident à trouver qu'avec les cartos 3D ou plus en injection) et la conso.
 
Bref, un souci pour le quotidien, beaucoup moins pour une voiture de course où un ralenti chaotique et un creux à bas régime sont moins problématiques

Une amie : "Ma Seat Ibiza Cupra TDI fait 180 ch"
Moi : "Non désolé la cupra fait 160ch, pas plus"
Elle : "Sisi !! En plus elle fait le 0 à 100 en 5 secondes !!"
Moi : "Une Ibiza avec une accélération de Porsche, ca se saurait....   "

Etrange, celle que j'avais essayé n'était pas particulièrement vibrante.

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"J’accélère, accélère, j’ai la putain de reprise" © Rohff - TDSI
Normal, avec un mazout

Un copain: Ta Leon 2 son moteur est pourri!
Moi: Tu es sur
Lui: Ben oui c'est une Seat!  
Moi: Elle a le même moteur que la Golf V de ta mère
Lui: Ah ben ca change tout...

Toujours le même copain qui prétend me battre sur les voitures...
Lui: Je sais plus de choses que toi en voitures!
Moi: On teste?
Lui: oK!
Moi: Une facile: combien de chvx font les voitures de tes parents?
Lui: Euh.... Pose moi une question des belles voitures
Moi: Combien de chvx fait une Cayman S ?
Lui: Euh... 400cv  
 

Haaaaa les préjugés sur Seat et Skoda ont la vie dure...

Au démarrage impossible de partir sur l'embrayage (je le fait quasiment sur la 306, le compteur est à peine au dessus du ralenti), sinon ca tremble.
De toute façon je l'ai rendu.

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Membre de la BAGcA, association en sommeil réveil
La connerie c'est comme le judo il faut utiliser la force de l'adversaire Jean Yanne.
 
Spécialiste des poubelles de plus de 200 000 km.

Un pote... :
" ma 406 S16 135cv ( il possedait une 112cv 1.8 16v ) tape le 230 sur du plat... "
 
No comment même pas la peine de raisonner.

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Que puta es la vida para el que no quiere vivir !
 
Me gustan tus ojos del color de la coca cola.

A savoir que cette voiture est un veau pas possible.  
Dans les routes montagneuse au Portugal j'ai eu l'occasion de faire 400 kilomètres à ses cotés... 1 plein de 64Litres de SP, et la troisieme obligé dans les cotes.
3eme a fond, puis 4 stable...ralentissement.... 3eme a fond....
 
Un ami nous suivait avec une R21 GTS et a consommer beaucoup moins car lui restait en 4.

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Que puta es la vida para el que no quiere vivir !
 
Me gustan tus ojos del color de la coca cola.

En même temps on parle d'un 990 cm3...

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"J’accélère, accélère, j’ai la putain de reprise" © Rohff - TDSI
Normal, avec un mazout

On parle surtout d'une boite trop longue couplée à un 3 cylindres pas très coupleux au ralenti.
Pour une caisse censée faire de la ville, elle affiche de bons chiffres en conso, mais en réalité faut pousser les rapports.
En roulant énergiquement et avec la clim, j'ai fait ~7L5 / 100 km
Ce que fait ma 306 1.6 de 200 000 km en ville, en roulant schuss il est vrai.

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Membre de la BAGcA, association en sommeil réveil
La connerie c'est comme le judo il faut utiliser la force de l'adversaire Jean Yanne.
 
Spécialiste des poubelles de plus de 200 000 km.

Un commercial qui tentait de vendre un Scenic 1 Aigle à mon beauf, alors que celui-ci s'intéressait au Scenic 2:  
" Mais vous savez, avec le système de carte, c'est vachement plus emmerdant, parce que si vous la perdez vous pouvez rien faire !"
 
Moué ... Tu perds ta clé, t'es pas plus avancé ...
 
Le même:  
" ... En plus, si la pile est usée, vous ne pouvez plus démarrer la voiture !"
 
OK d'accord !  
 
Et une dernière, avec un autre commercial mais cette fois-ci pour un Scenic 2 finition Sport Dynamique équipée de sièges semi-baquets:  
" ... Alors sur cette voiture, ce qui est bien c'est l'Isofix qui maintient comme vous le voyez les côtes dans les virages !"
 
 Allez, au revoir !

 
Ah bah putain Parce que bon, la 21 GTS, c'est quand même ni un foudre de guerre, ni un exemple de sobriété

Moua à mon beauf:
"- Mais pourquoi tu cherches un diesel ?
- Bah tu sais, je vais quand même faire 40 km par jour ! En plus des fois, on partira en vacances ...
- (Calcul rapide) Mouais, même pas 15.000 Km l'an, c'est pas énorme, il est où l'intérêt ? D'autant qu'avec cette bagnole (cf. plus haut), tu fais 1000 bornes par plein, donc tu vas même pas à la pompe 15 fois par an ...
- Ah oui, mais ça consomme moins, c'est moins cher ... [...]"
 
Etc. vous connaissez la suite ... Et il a finit par le prendre son dCi pour 15.000 km/an ...

Correction:

Il parlait du "tissu spécial Isofix" !

 
Il devait bien connaitre sa marque lui

Quelques unes qui me viennent en tête, peut-être ont-elles déjà été citées...
 - une traction arrière    
 - une propultion avant... évidemment...
 - Porsche appartient à VW... (mais bien sûr, c'est d'ailleur bientôt le contraire )
 
et une mignone quand j'étais ado...  
Deux messieurs qui discutaient ensemble...
 - Je viens d'acheter une Porsche.
 - Bien, et qu'as-tu pris comme modèle ?
 - une Porsche Ibiza...

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On a inventé Ferrari pour pas que les gay roule en Porsche.©8652
964rs92 cherche dans le dixionnaire pour les nulle"©Dub
Ma 911

 
Tu aurais pu faire la meme chose avec une R21 Turbo ou une Clio 2.2 V6

Une seat ibiza system porsche

Et oui, mais il n'y avait pas ce sublime totocollant "SYSTEM PORSCHE" sur le côté...

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On a inventé Ferrari pour pas que les gay roule en Porsche.©8652
964rs92 cherche dans le dixionnaire pour les nulle"©Dub
Ma 911

A ce propos c'était quoi ce fameux system porsches ?? Le même allume cigare que sur une 914 ??

Image google

 
Celle la a ete un peu tripotee avec le tuyau de chaudiere derriere, non ?
 
Edit:
moi j'ai trouve ca

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Votez pour FA !
Coming out: ANTIVAG, ANTIMAZOIL, PROcitroen et L6
Ha oui et anti 4*4

 
Bin j'était partis à l'époque en vacances avec un ami qui en avait une, j'avais une 405 td phase 2 vendôme, bin la 405 était plus classe   , il avait du mal à me tenire, surtout quand ca montait ( merci le turbo) . Ca tête à la fin du voyage, il rergardait ma 405 comme si c'était une T16  

A l'IUT un collegue: t'as vu la nouvelle Ka qui vient de sortir?
Moi: oui
Lui: Ford va lui mettre une V6 2.8 ...
Moi: ok ....
 
Sinon un de mes cousins: La logan, c'est un chassis de R12
Moi: de clio 2
Lui: non de R12
Moi: ok...

C'est l'ancienne dacia il était pas loin

Un pote : les moteurs essence de la Logan c'est de la merde
Moi : tu viens pas d'acheter une Clio II 1.6 toi ?
lui : si, pourquoi ?
moi : non pour rien   ...

Un jour, dans un bus en retrant du bahut un gar que je ne connaissait pas:
lui : Mon pere a une 607 V8, ca marche super bien! Mieux qu'une béhème...
 
Moi : je me marre avec mon pote...

Un ami dont les parents on acheter une A6 1.9TDI 110Cv
moi: " elle est super bien équipé (cuire clima nav) dommage qu'elle ne soit pas puissante"
l'ami: " tu rigole c'est une fusée!"
 
j'ai essayer de lui expliquer qu'une RS6 était une fusé mais que cela pas...

L'A6 était dispo avec un simple 1.9tdi 110? C'est minable pour une voiture comme ca...

Un collegue qui entend ma 33 1.5 qui démarre..
 
"C'est un diesel ?"
 
Ou encore quand je voulais assurer une Giulietta, au téléphone :
 
"Essence ou Diesel"
 

Pour moi:
Deux kékés qui parlait d'un" V6 16s".
Ca nous fait 2.66 soupapes par cylindre.  

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De l'angle et du gaz
C'est tellement creux, que même en première tu as envie de rétrograder.©Zorg