Bonjour à tous,
 
Un petit sujet pour savoir, d'après vous, quelle voitures actuelles sont de futures voiture "culte".
Par voiture culte j'entends l'équivalent actuellement des 4L, cox, 2cv, catheram...Voiture qui compteront encore beaucoup d'adeptes et de vénérateur dans le futur.
 
Peut être la Twingo 1 ? La nouvelle Civic ?

Mouais, je ne suis pas convaincu, on est dans l'ère du jetable aujourd'hui
 
La Twingo pourquoi pas.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

La Twingo 1 en France sûrement, je n'ai pas l'impression qu'elle aie tant marqué que ça ailleurs...
 
La nouvelle Civic, je ne pense pas... à mon avis bien que futuriste elle semblera assez vite obsolète avec le temps... entendons nous, je ne veux déclencher aucun fight, je la trouve super et très belle, mais elle a une ligne qui selon moi sera vite marquée par le temps... après je dis peut-être une immense bêtise... on verra bien

la twingo ... voir la logan (dans beaucoup de temps)
 
la 206 aussi
 
la lotus elise, elle l'est déjà plus ou moins ...
 
en général , toutes les voitures populaires qui ont changé le paysage automobile à leur époque.
 
mais spa simple de "prédire" un ou plusieurs modèles "culte" ...

Oui pas facile...
 
En plus petite précision, je ne parle pas des voiture d'exception style Bugatti veyron...

Peut etre des voitures mal aimées aujourd'hui mais presentant des particularités techniques et / ou esthetiques comme l'Audi A2 ou la Peugeot 1007 par exemple

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Ben ch'ais pas si y'aura de voiture culte en fait...
les modèles changent trop souvent !!!... Pour à peu près toutes les marques on a une nouvelle déclinaison du modèle tous les 2 ans environs...
 
Avant y'a eu des voiture qui se vendaient pendant des années et des années et ces modèles sont devenue culte car bcp on roulait dedans et donc c'était plein de souvenir pour bcp de personne.
 
Si la Twingo a été cité je pense que c'est pour les même raison, la 1er version a quand même batu des records d'année de commercialisation pour l'époque et elles se vendaient toujours très bien, tout le monde la connais, la voit sur les routes depuis longtemps...
 
Mais bon c'est difficile à dire...
Une voiture mytique et aussi une voiture qui ne se fait plus... Genre BM arrêt la M3 elle deviendra mityque quelque soit la version. Enfin je pense...

 
 
Ou ou l'almera
 
 Ok je sorts  

Pourquoi pas les dernière Alfa equipées du V6 Arèse comme les GTA et la GT, ce moteur restera mythique pour les Alfistes ( et les passionnés en général )...

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Bien vue pennywise , l'audi A2 j'y avais pensé.
 
L'avantime (petite précison, j'aime pas mais bon...)
 
Et pourquoi pas le Scenic ?
 
La 205 (elle l'est déjà surement)

Pour répondre sur le V6 alfa, je suis entièrement d'accord sur le moteur, mais je parlais dans ce sujet d'une voiture et non d'un moteur...Des moteur mythique il y en a plein (flat 6 porsche, 6 en ligne BM...)
 
Petite parenthèse (Chez alfa il y avait d'autre moteur sympa : le boxer (j'avais un alfa 33...))

Pourquoi pas un ludospace : genre Kangoo, Berlingo

l'ancienne Fiat 500 l'est deja, la nouvel Fiat 500 le sera aussi

Une voiture culte est pour moi un modele a forte diffusion a son epoque, qui a véhiculé pas mal de souvenir dans la tete de pleins de gens et qui se fait rare aujourd'hui sur nos routes, et en voiture modernes je vois pas

 
On est sur la même longueur d'onde...

 
 
 
là, peut-etre que ça changera quelques chose ...    
 
 
 
parceque forcément qu'une auto qui a 2 ans, qui commence juste sa carrière, elle n'a rien de culte ...
dans 25 ans, la meme caisse aura une tout autre image

 
bof non, meme coup marketting bidon que la new beetle

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

Lois du marché oblige la durée de vie d'une voiture est de plus en plus courte, des voitures comme la R4, R5, deuche, cox ont été fabriquées des decennies entieres, même la 205 par exemple (15 ans). Maintenant les gammes se renouvelent si vite... Qui se rappellera de la 307 dans 20 ans ?

 
déja aujourd'hui tout le monde l'a vite oubliée

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

Les Smart (coupé et fortwo), concept vraiment originaux...

la 307 non, c'est clair, mais je pense que la 206 va devenir culte.
 
elle a eu (et à encore) une grande carrière, des versions sportives, des victoires en WRC ... une très grande diffusion ...
 

A peut être une piste : le Pt Cruiser

Tiens au fait HS qui m'a fait penser à ta signature, mon oncle de Neuilly    roule en safrane 2.1 dt qui doit faire 5000km/ans à tout casser veut acheter un autre diesel FAP parce qu'il trouve que sa safrane sent pas bon du derriere  

 
Je suis d'accord mais 2 ans ne laisse pas le temps à une voiture de devenir culte !!!!...
Enfin on verra dans quelque décénie si certaines sont sortie du lot mais franchement je vois pas...
 
La RX8 avec son moteur rotatif ?

Ca serait plutot la RX7 alors, la RX8 étant une evolution plus design

Les 205 , les clio vont devenir culte

 

 
Je PT est presque deja culte. Du moins original a forte cote de sympathie.
Je suis du même avis pour la twingo 1, que je trouve nettement mieux que sa remplaçante.
 
LA 206? Peut etre dans 20 ans si elles resistent ce temps la. Dans ce cas la, pourquoi pas la clio non plus?
 
Une Lupo GTI? Rare et plutot sympa.
L'audi TT 1?
 
Sans oublier les voitures cultes depuis des générations, valeurs sures ou grosse cote d'amour: la Fiat 500, mais aussi la VW Golf, le Jeep Wrangler, le Chrysler Voyageur, Renault espace, VW beetle,  BMW Z8, Audi RS4 première du nom, saxo VTS...

 
 
La Golf IV TDI pour ses performances hors du commun alliées à une consommation proche du néant absolu  

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Sudiste bloqué en Picardie pour études...
 
Un p'tit geste ?
 

La panda première du nom, déjà culte, mais qui perduera avec les dernières vendue de 1999 je pense. Sinon, Clio 2 je pense, 206, les citadines en fait, ce qui représente le plus gros des ventes de chaque marques

 
Ben pourquoi ? Tu parles du 170 j'imagine...    
Il n'est pas spécialement meilleur que le D4D 177 qui marche même mieux sur l'Auris
Ou bien du 175 DCI de Renault qui offre de très bonne reprise ! Et consomme pas tant que ça !!!...

 
jamais entendu pareille connerie

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

 
je pense très sincèrement que tu ne viens pas de comprendre la subtilité de son post, à savoir un texte completement ironique, qui voulait tout simplement dire le contraire de ce que tu a compris    
 
en gros, la bolf IV (5-1) est une sombre bouse qui usurpe sa réputation ...    
 
 
c'est plus clair comme ça ?  

 
A bon    
Ha ben moi je prend tous les poste au sérieux    
Après chacun a ces idées... je suis sur que quelque part il y a un pocesseur de Golf IV persuadé de rouler dans la meilleur voiture du monde...
 
Si c'était ironique alors... Autant pour moi !!!!    désolé  

Audi TT mk1
406 coupe
avantime
alfa gt
BMW 135i
Opel speedster et lotus elise
Nissan 350Z

 
Tu m'as oté le post du clavier!