Le magazine allemand Auto Bild a réalisé ce mois ci un comparatif des dernières petites GTI sortie...
 
On retrouve donc :
 
Volkswagen Polo GTI 1.8T 20v 150 cv
 
Ford Fiesta ST 2.0 16v 150 cv
 
Peugeot 207 THP 1.6T 16v 150 cv
 
Opel Corsa GSI 1.6T 16v 150 cv
 
 
On retrouve ici donc les premières mesures chronométrés de la Nouvelle Corsa GSI qui s'avèrent être trés bonne :
 
 
 
Mesures  
 
Ford  
 
0/50 3.1 sec
0/100 8.5 sec
0/130 13.3 sec
0/160 21.3 sec
 
60/100 en 4 7.5 sec
80/120 en 5  11.4 sec
 
 
Opel
 
0/50 3.1 sec
0/100 7.8 sec
0/130 12.9 sec
 
60/100 en 4 5.8 sec
80/120 en 5 7.7 sec
80/120 en 6 9.5 sec
 
Peugeot
 
0/50 2.9 sec
0/100 8.5 sec
0/130 14.2 sec
0/160 23.2 sec
 
60/100 en 4 6.6 sec
80/120 en 5 9.2 sec
 
Volkswagen  
 
0/50 3.0 sec
0/100 8.0 sec
0/130 12.8 sec
0/160 20.7 sec
 
60/100 en 4 6.9 sec
80/120 en 5 10.2 sec
 
 
On peut donc y voir l'incroyable disponibilité de ce nouveau 1.6 Turbo Opel qui meme s'il est dans une configuration de 150 cv avec une boite bien mieux étagée que l'OPC réussi à faire des prouesses en terme de reprise puisqu'elle est au niveau de voitures de 225 cv...
 
http://www.autobild.de/artikel/tes [...] 59786.html

sauf que la THP 150 n'est pas une sportive

 
 
Si tu joues à ce jeu la, aucune de ses quatre voitures n'est une sportive...
 
En tout désolé mais je trouve quand meme plus sportif une 207 THP que par exemple une Ibiza FR TDI 130 cv...

Allez c'est reparti sur la définition de la sportivité
 
Bon sinon dans le comparo, il manque la récente Abarth en version 155cv qui ne se débrouille pas mal non plus.  
 
Apparemment la corsa marche bien , faut voir le chassis maintenant parce qu'entre la 207 et la Fiesta elle risque d'avoir fort à faire.

 
 
 
Dans tous les cas, on ne peut pas dire qu'Opel France fasse le nécessaire pour promulguer cette nouveauté puisque aucune pûblicité n'est apparu et qu'apparemment aucune voiture presse n'a été proposé à l'essai en France...

 
Encore un qui parle sans savoir
 
C'est jouissif les idées préconçues

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

 
 
Tu sais j'ai jamais eu de voitures de moins de 150 cv et essence et ma voiture actuelle fait 240 cv / 320 Nm alors arrete ton chars, le petit ami d'une connaissance à une Ibiza TDI 130 cv avec reprogrammation 173 cv que j'ai essayé et c'est loin d'être impressionnant...

320 Nm
 
Le petit ami de ta connaissance ne sait pas conduire
 
Après, on ne va pas relancer de fights tout bidons, mais je pense que certains devraient se faire un avis propre, plutôt que d'écouter la pensée collective
 
Après, tu le prends comme tu veux hein, ce n'est pas mon problème
 

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

moi j'ai une vrai GTi et pourtant je n'ai que 110ch

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

 
Et surement beaucoup plus à la roue que ton TDI 130

Quoi?

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

Il me parle le Newbite    
 
Retournes compter tes pustules, tu pollues ici    
 
Et mon TDI 130 me suffit largement pour te mettre la fessée aux péages    

 
Viens, on retourne sur notre section  

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

j'arrive!

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

 
 
'Tain ca rend intelligent de rouler en TDI
 
Histoire que la prochaine fois tu passes pas pour un con, prend pas le couple moteur comme valeur absolue pour te pignoler sur la forSSe de ton Tédéhi

DU CALME!!!!!

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

 
Tu sais de quoi tu parles en plus    
 
Tu m'ennuies  

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

et oui, encore un pailote en sortie de péage

Tu nous manquais toi    
 
Toujours piéton    
 
Tu viens gratter l'amitié à la veille de Noël, c'est mignon    
 
Tu m'ennuies aussi  

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

mauvaise langue j'ai eu le code et la je bosse au mc do j'economise pour me payer une gti tdi golf 3   j'en bave deja
   

te vexes pas mon pailote  

 
Bon ok, c'est NoweL
 

 
Et joyeuses fêtes

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

Les chronos c'est bien, les sensations, c'est mieux!
 
Swift sport, avec 25ch de moins :
 
0-100 : 8'3s
0-160 : 21'6s
 

Les chronos de l'opel sont toutefois assez surprenants, bonne surprise

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

les chronos vont avec les sensations, plus ton chrono est proche du zéro plus les sensations sont fortes

nan, les sensations viennent de plusieurs facteurs, les performances n'en sont qu'une partie
 
le comportement moteur, l'insonotisation, la position de conduite ... tout ça joue sur les sensations aussi
 
mais à n'en pas douter, cette corsa, si elle garde le caractère moteur de sa grande soeur, doit etre une très bonne option à envisager.
 
quand au couple, il faut bien le prendre à la roue ... (@ tous les spécialistes du démarrage au péage ... )
 

 
St'un beau veau cette 207 quand même

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Y a la RC qui avec 25cv de plus se débrouille autrement mieux.

Hors catégorie, et puis elle sort plutot 190

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

gti ne va pas avec moderne, le titre n'est donc pas valable  

Dommage qu'ils n'aient pas pris en compte la Abarth Grande Punto en version 150ch 1.4T car les chiffres de Quattroruote (magazine italien très sérieux) sont excellents... et laissent vraiment présager de bonnes choses pour la version essesse 180ch toujours 1.4T...

 
C'est vrai qu'avec GTi, on imagine poids contenu, peu d'équipement.  
Ce qui n'est plus le cas des nouvelles GTi souvent les modèles les mieux équipés de la gamme.

C'est vrai que je comprends pas qu'en plus des versions normales ils commercialisent pas des versions light, meme chassis meme moteur mais equipement basique et elements allégés, comme les versions rallye peugeot ou ragnotti renault...  
 
Et ouais Marzal, en plus le THP est typé diesel, et apprecie pas vraiment les hauts regimes

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

 
Qui en achèterait ?

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Ca merite un sondage ça

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS