Salut,
 
quelles sont selon vous les voitures répondant à ces critères :
 
- de 3000 eur
pas de couroie de distribution
essence
 
Merci  
 
Zsh

twingo moteur cléon  

bof
 
dans les japonaises par exemple, ça se trouve pas ?
 
Zsh

 
 
Si dans les anciennes Nissan: Sunny, Amera I, Primera I et II ...

les BMW e30 318is je crois quelles ont une chaines...

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ma voiture: 330i e46
taliban essence  

Ford fiesta 1300 de 99.

Nissan micra, mon ex en a une c'est super simpa  

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Je snob donc je suis..

Une Toyota Yaris première génération 1L 68 ch.

Ford Ka : tenue de route vraiment sympa, fiabilité correcte et facilement trouvable dans le budget si tu n'as pas peur de faire quelques kilomètres pour aller la chercher.

Ouais mais elle tout simplement horrible alors que la micra est simpatoche

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Je snob donc je suis..

 
 
J'ai parlé de la tenue de route étant vraiment exceptionnelle pour une si petite auto ; L'esthétique est une considération d'ordre personnelle et non mentionnée dans les critères, je ne l'ai donc pas évoqué. A lui de faire ses choix.  

Austin Mini / Metro
 
Sinon tu as les Fire Fiat et certains vieux VW qui sont equipés de courroies mais etudié pour ne pas exploser en cas de casse. Une courroie neuve et ça repart.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Le V6 PRV des 25, Safrane phase 1 et quelques phase 2, possède pas de distribution.

 
Précises peut etre le type de voiture que tu cherches, citadine, compact...

ma fiat panda a une chaine
mais c'est vrai qu'une précision au niveau du type de voiture serait preferable

Idéalement :  
 
citadine ou compact 5 portes avec un moteur essence vivant, je fais pas bcp de km mais j'ai envie d'agrément ... pour 3000 eur
 
vu les propositions, ça va etre plutot une voiture avec une bonne vieille couroie
 
 
Zsh

 
Si tu "tapes" dans la taille au dessus c'est trouvable, genre Bmw 320i, certaines Saab... par contre faut faire l'impasse sur la cinquieme porte dans ce cas là, à moins de les trouver en Break.

je conduis une Nissan Micra de 96, c'est une courroie à chaine, en plus tu peux en trouver à prix sympa. non seulement le design est mimi, mais en plus quel confort pour une petite voiture! mon frère qui conduit une Laguna l'a testé la semaine dernière et il en fut très étonné. je suis très contente d'avoir cette voiture. en plus, au niveau conso elle consomme que du 1L.

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Faudrait que les moches faciles a draguer deviennent des princesses quand on les embrasse©broody
Moi du moment que c'est Devon, Fuck le reste ! ©SkyPower93  
tu es la queen des @n****s

C'est une 1L de cylindrée c'est ca ? En consommation tu fais combien de kilometres avec ton plein, et combien de litres rajoutes tu pour faire celui ci.

 
Intéressant

Une bonne vieille ford sierra 2 litres dohc la grande classe

je vais calculer je suis bientôt à ma réserve.

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Faudrait que les moches faciles a draguer deviennent des princesses quand on les embrasse©broody
Moi du moment que c'est Devon, Fuck le reste ! ©SkyPower93  
tu es la queen des @n****s

Dans tes critères, y'en a pas tant que ça. Après, je pense qu'il ne faut peut être pas trop se focaliser la-dessus, car certaines voitures ont des courroies de distri, mais avec des tarifs de remplacement assez modérés. Les 106/Saxo en 1.1l ou 1.4l, la distri doit couter dans les 150€ (tous les 5 ans), bref, pas exorbitant. Après, une Clio en 1.6l 16V, ça monte à plus de 500€, bref, rien à voir.
 
Sinon, en citadine à chaine : Toyota Yaris (la VVT-i 85 est sympa), ou en plus gros, une Corolla, mais peut être dur à trouver pour 3000€.

 
La micra n'a pas eu de probleme de maillon sauté ?

Tu as bu ou fumé ? En tout cas, fais nous part de tes bons plans ça a l'air d'être du bon (ou de la bonne)  

une voiture à courroie à chaine et qui consomme du 1L

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Vive le boucan et vive le CO2  

Une renault 9 GTL de 1982
 
Powwwwwwwwwwwwaaaaaaaaaaa
 
 

La distri de ma Bravo 1.6L 16V me coutait à l'epoque 160€, je ne trouve rien de choquant à ce post...

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
Oui mais c'était juste le prix des pièces, ou avec la M.O? Car dans ce dernier cas, c'est sur que c'est pas cher!

 
Si tu pouvais éviter de troller dans les sujets sérieux cri cri 168.

Avec manoeuvre bien entendu et chez un agent Fiat officiel ( petit garage de quartier ).  

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
En effet, c'est presque donné à ce prix là    .

 
 
Laquelle ?    
 
Rien qu'en main d'oeuvre il y en a pour ce prix-là actuellement. Bon ce n'est pas non plus vital de répondre hein.  

2002 il me semble.
D'un autre coté celle de ma Bravo 1.2L 16V m'a couté 186€ l'an dernier donc bon...
Evidement aujourd'hui la mode ( surtout en Diesel ) c'est de prendre un moteur de familiale et de le faire rentrer au chausse-pied dans une compacte voir citadine donc forcement la moindre opération devient un casse tête et les couts d'entretien grimpent en flêche.
 
 
 
 

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

J'ai fait ma distribution le mois dernier sur une brava 1.6 16v, j'avais déjà pour quasiment 200€ de pièces avec en plus quasi 150€ de Mo sahant que j'étais dans un petit garage, chez fiat j'avais un devis à 550€